Elektrofahrzeuge sind die beste Entsprechung von herkömmlichen Benzinautos betrachtet
INHALT
- 1 Die Situation mit Elektroautos in Russland zur Zeit von 2019
- 2 Gibt es irgendwelche Aussichten für Elektrofahrzeuge in Russland
- 3 Transport Steuer auf Elektroauto in Russland im Jahr 2019
- 4 Nuancen des Betriebes oder die Vor- und Nachteile des Elektrofahrzeuges
- 5 Bewertung Passagier EVs für Erwachsene, die mit Preisen in Russland gekauft werden können,
- 6 Hybridfahrzeuge in Russland: Preise und eine kurze Beschreibung
- 7 Elektro-Auto mit den Händen: so weit wie möglich
Die Situation mit Elektroautos in Russland zur Zeit von 2019
Offizielle Quellen keine Informationen zu den Statistiken über die Anzahl der Fahrzeuge auf elektrische Energie für das laufende Jahr. Es gibt nur Zwischenergebnisse. Am Ende der 2017 auf dem Territorium der Russischen Föderation in der freien Nutzung gab es etwa 1200 Elektrofahrzeuge von verschiedenen Herstellern. Nach Angaben der Agentur „AUTOSTAT“ statistische Ratingmodelle sind wie folgt:
1 vorderste über die Prävalenz und Zugänglichkeit Indikatoren 45% (in absoluten Zahlen - 508 Stück) zu umgeben, ist Maschine Nissan Leaf.
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Es ist eine logische Frage - wie viel elektrische in Russland, unter der Kategorie „erschwinglich“ fallen? Preis der neuen elektrischen Nissan Leaf ist etwa 1 Million 600 Tausend. Rubel. Modelle gebrauchte Autos geschätzt billiger.
Kompaktheit einige Modelle machen sie ideal für die Stadt
2 Auf dem zweiten Platz Statistische Rankings sind ein weiteres „Kind“ der japanischen Automobilindustrie - ein Modell von Mitsubishi i-MiEV, das für 271 Stück ausmacht.
3 Bronze Ebene Sockel geerbt Erfindung Ilona Maske - Tesla Model S. Teilen Sie diese Art und Weise superpenalty ist 16% oder 181 Auto.
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Besitzer des Fahrzeugs nicht die Kosten des elektrischen Tesla in Russland kümmern. Preis inoffiziell importierte Auto mehr als 3 Millionen Rubel, die offiziellen Produkte der Marke sind noch teurer.
4 4. Platz Der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Russland ist das Produkt der heimischen Autoindustrie - Lada Ellada, die in dem Land gibt es 93 Stück.
Volga Auto präsentierte seine Version des Elektroautos, die einzige Qualität, die wettbewerbsfähige inländische Produktion worden ist
5 Die fünfte Zeile - eine weitere Schaffung von Tesla Unternehmen Modell mit einem Index X, die 34 Stück für 2017 verkauft hat.
6 Dies wird durch die berühmte Französisch Marke Renault mit seiner Elektro-Version gefolgt, die Twizy genannt wird.
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Trotz des guten Preis, der bei 799.000 Rubel bei einem autorisierten Händler beginnt, so dass es die billigste Elektrofahrzeuge in Russland, nur 24 Stück wurden in Russland solcher Maschinen verkaufen, die in der insgesamt sehr klein ist Menge.
7 Schließt die Liste der am häufigsten verwendeten Autos auf Strom-Modell von BMW i3 Index, der nur 8 Stück gemittelt.
BMW i3 Concept, im Jahr 2012 eingeführt wird, ist sehr verschieden von den Probenförder
Gibt es irgendwelche Aussichten für Elektrofahrzeuge in Russland
Für eine lange Zeit, da die ersten Fahrzeuge dieses Typs wurde über das Vorhandensein von elektrischen Aussichten in der Russischen Föderation zu sprechen. Zum einen wirkt es als die Attraktivität des Verkehrs für den Endverbraucher durch geringere Treibstoffkosten bei steigenden Benzinpreise. Jedoch tritt ein Problem Quelle auflädt. Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Russland bisher nur in großen Städten wie Moskau, St. Petersburg, Ekaterinburg. Für die Bewohner von Kleinstädten das Konzept der „Ladeterminal“ ist ein Novum.
Der Mangel an ausreichend Standorte für Lade ist einer der wichtigsten Faktoren, die die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu begrenzen
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Moderne Batterien sind in der Lage zwei Ladearten zu unterstützen: schnell - vom Terminal, an dem die brauchen nicht mehr als eine halbe Stunde, und langsam - von den üblichen Verkaufsstellen, die bis 10 benötigen bis Behälter zum Nachfüllen Stunden.
Beachten Sie, dass, wenn Schnellladung selbst die fortschrittlichsten Batterien, die für mehrere Zyklen, in der Lage schnell entwickelt werden verschleißen und seine ursprüngliche Kapazität verlieren und ein langes Energierückgewinnungsverfahren ist umständlich während Art und Weise. Das zweite Problem ist der Mangel an Leistungsreserve, die 300 km selten überschreitet. Städtische Umgebung, in der die Bewegung durch den Spiegel durchgeführt, mit inbegriffen Lichtern, verwenden Sie den Ofen im Winter oder Klimaanlage im Sommer, diese Zahl wird noch kleiner. Der dritte Grund, der nicht elektrisch allgegenwärtige Form des Verkehrs ist ihre Kosten. Sie können einen Erwachsenen Elektro-Auto b / y in Russland kaufen, deren Preis von der als der neue deutlich niedriger ist (alle Es hängt von seinem Alter), aber niemand kann garantieren, dass diese Maschine nicht eine Quelle ständiger nicht werden Ausgaben.
Das Fehlen von komplexen Baugruppen macht Autoreparaturen auf Strom einfach
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Ein Grund für die hohen Kosten von Elektrofahrzeugen ist der hohe Preis der Komponenten. Die Kosten der Batterie kann bis zu 8,5 Millionen Rubel, das es einen Ersatz nur ein Luxus macht.
Nach den maßgebenden Experten des Automobilmarktes, haben große Chancen Autos, die alternative Kraftstoffe verwenden. Es kann ein Hybrid-Modell sein, das Benzin und Strom verwendet, Auto Gasmotor auf Wasserstoff läuft.
Transport Steuer auf Elektroauto in Russland im Jahr 2019
Beginnend ab 2015 leitet die russische Regierung Gespräche über die Notwendigkeit eines separaten Transportsteuer für Elektrofahrzeuge. Im Jahr 2019, auch an die Staatsduma Änderungen geändert zu den Artikeln der Abgabenordnung wurde, für die Bereitstellung von Freisetzung von Besitzern von Fahrzeugen auf Strom aus der VT für 5 Jahre laufen, die später abgelehnt.
Die Zahlung für Elektrofahrzeug-Steuer Besitzer aus allgemeinen Gründen
Ab 2019 Autofahrer, die glücklichen Besitzer des Elektrofahrzeugs sind, müssen die Kraftfahrzeugsteuer auf einem Niveau mit anderen zahlen. Diese etablierten Normen Stunden. 1 EL. 361 der Abgabenordnung. Ratenberechnung wird in Übereinstimmung mit einer Leistung in kW durchgeführt, die gleich oder Indikatoren in Litern. a.
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Es ist daran zu erinnern, dass die Höhe der gesetzlichen für jedes Kilowatt Leistung bezahlt.
Es gibt eine Aussicht, die bis zum Jahr 2020, die Gesetzgebung in Bezug auf die Steuerbelastung überprüft werden reduzieren Besitzer von Elektrofahrzeugen, da das Programm diese Transportart fördern wurde bereits entwickelt und nach und nach umgesetzt. Bisher fahren die Liebhaber ein Tesla oder Lada Ellada mit kleinen Vorlieben zufrieden sein müssen:
- Kostenlose Parkplätze am Hotel Gebührenpflichtige Parkplätze (nur in Moskau);
- Beendigung der Batteriekapazität ohne zusätzliche Kosten;
- reduzierte Zölle bei der Einfuhr des Elektrofahrzeuges aus dem Ausland.
Wenn die Batterie aus einem Heimnetzwerk Laden erforderlich ist, um den Zustand der Verkabelung zu berücksichtigen, um seine Sicherheit zu gewährleisten, wenn der Stromverbrauch
Nuancen des Betriebes oder die Vor- und Nachteile des Elektrofahrzeuges
ein Autos in dem elektrischen Kurs Kauf wird sie als billige und umweltfreundliche Alternative zum einfachen Auto mit Benzin oder Diesel angesehen. In diesem Fall gibt es immer ein „aber“, die die Vor-und Nachteile.
Vor-und Nachteile von Elektrofahrzeugen
Bevor diese Art von Transport Kauf sollte zunächst die Vor- und Nachteile des Eigentums wiegen. Die folgenden Punkte können auf eine Reihe von offensichtlichen Vorteile zugeschrieben werden:
- Economy. Wenn Sie die Kosten für einen Liter Benzin und Strom Kilowatt vergleichen, stellt sich heraus, dass das Elektroauto ist viel billiger zu füllen. Füllung 10 Liter Ottokraftstoff kostet 43 Rubel pro Liter wird 430 Rubel kosten. Für diesen Betrag können Sie den Akku zweimal selbst in den teuersten Kurs auf dem Gebiet von Moskau aufzuladen.
Der starke Rückgang der Temperatur führt zu einem unkontrollierten Entladung der Batterie
- Low-Cost-Wartung. Durch die Konstruktion, die elektrische angeordnet viel leichter als sein Gegenstück Benzin. Hier gibt es so viele bewegliche Teile, die das Öl konstant erfordern verändern und verschleißen können.
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Auch ist der Bremsvorgang des Kompressionskissen zurückzuführen, und Mittel, die Energie der Rückgewinnung zugeführt wird, die die Last auf den Mechanismen reduziert.
- Das Vorhandensein bestimmter Leistungen. Diese Maßnahme ist noch bis heute nur für die Bewohner der Hauptstadt, die Elektroautos besitzen.
- Bild. Halten Sie am Puls der Zeit ist die Mode-Trend, so dass der Kauf eines Elektrofahrzeugs einen bestimmten Status erwerben. Aber dieser Vorteil ist sehr zweifelhaft.
Nachteile, wenn die elektrischen so viel verwenden, aber sie sind stärker zum Zeitpunkt der Gegenwart:
- Ladezeit von den üblichen Verkaufsstellen. Sekundärbatterie Ladezeit ist von 7 bis 10 Stunden. Auch wenn die Notwendigkeit der Berechnung des Auto von Ihrem Heimnetzwerk erheben sollten sich bewusst sein, dass nicht jeder Verdrahtung kann die Leistungssteigerung von bis zu 3,5 kW bei parallelem Einsatz eines Hauses widerstehen Ausrüstung.
Um das Elektrofahrzeug von den üblichen Auslässen zu berechnen, erfordert sie mindestens 7 Stunden
- Die hohen Kosten der Batterieklemme. Es ist möglich, einen Anschluss zum Aufladen und steckt es in der Garage zu kaufen. Die Mindestkosten für eine solche Vorrichtung ist 130 Tausend Rubel.
- Hohe Rate der Abnahme der Kapazität. Dies gilt vor allem im Sommer und Winter, wenn starke Temperaturänderungen auf den Verlust der Ladung der Batterie führen. Auch die Verwendung von zusätzlichen Optionen, wie Scheibenwischer, Scheiben, Scheinwerfer oder Inklusion Herd, führt zu einem schnellen Erschöpfung der Batterie.
- Die hohen Kosten. Einer der Hauptgründe, warum diese Art von Verkehr in so geringen Mengen präsentiert wird, ist der hohe Preis und die Frage, wo zu kaufen. Elektroautos in Russland kann sich auf mehrere Millionen kosten, und mit der Mentalität der Bürger, für das Geld, die Menschen würden es vorziehen, einen Mercedes oder BMW als ein Elektroauto zu kaufen.
Einige Tankstellen bieten als Option Elektroautos aufladen
Auftanken für Elektrofahrzeuge in Russland
Ein weiteres großes Problem ist der Mangel an einer ausreichenden Menge an Gasterminals. Auf dem Gebiet von Moskau Plätzen für Schnellladung, gibt es nicht mehr als zehn, und die öffentlichen Verkaufsstellen, die sein können langfristige Nachschubprozess verwendet für die meisten von ihnen einfach nicht funktionieren oder auf dem Hoheitsgebiet von Abteilungs-Gebäude.
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Wenn Sie die Karte der Lage der Ladeanschlüsse in Europa und Russland zu vergleichen, wird deutlich, dass Elektroautos in Russland ist einfach unrealistisch.
Bewertung Passagier EVs für Erwachsene, die mit Preisen in Russland gekauft werden können,
Auf dem Territorium der Russischen Föderation als offizielle Modelle von autorisierten Händlern und „grau“ Maschinen angeboten, die in das Land importiert wird unter Umgehung Zoll. Die zweite Option wäre teurer, so dass die folgenden die beliebtesten Marken der offiziellen sind.
BYD E6 - eine der besten Elektrofahrzeuge aus China
BYD E6
Fahrzeug, stammt aus China, die eine vollständige Crossover ist. Kaufen Sie dieses erwachsenen chinesischen Elektro-Auto in Russland kann so niedrig wie 1 Million 600 Tausend sein. Rubel. Bei der Herstellung des Modells vorteilhaft recyclebarem Material verwendet. Die Maschine ist mit Li-Fe-Ionen-Batterien ausgestattet, die die volle Ladung bis zu 300 km garantieren. Vollladezeit von einem spezialisierten Terminal - 40 Minuten vom Heimnetzwerk - 6 Stunden. Kaufen BYD E6 werden jene Autofahrer, die nicht wichtig Marke sind, und vor allem - Funktionalität und Qualität der Ausführung.
Überprüfen Sie auf der BYD E6
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BMW i3, vom Förderer freigegeben, rund auf Konzept
BMW i3
Das Modell der deutschen Marke, die mit einer Leistung von 18,8 kW / h auf Li-Ionen-Akku läuft. Mit geringen Abmessungen der Maschine hat eine gute Leistung. Beschleunigung auf 100 km nur 7,2 Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h. Reichweite bei voller Aufladung -. 160 m Die Maschine ist mit einem einstufigen automatischen Getriebe ausgestattet ist. Kaufen BMW i3 ist nur unter der Bestellung werden die endgültig Kosten etwa 3 Millionen Rubel.
Bewerten BMW i3
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Mitsubishi i-Miev in Russland offiziell
Mitsubishi i-Miev
Das einzige Auto, das offiziell in Russland kommt, das macht es möglich, die Garantie und Servicequalität zu erhalten. Die Maschine ist mit einer Lithium-Ionen-Batterie von 16 kW / h ausgestattet ist, die eine Reichweite von 150 km haben, und ermöglichen eine Geschwindigkeit von 130 km / h. Das Auto ist mit einem vierstufigen Automatikgetriebe ausgestattet. Die Kosten sind 1 Million Rubel.
Überprüfung der Mitsubishi i-MiEV
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Nissan Leaf - das häufigste Elektrofahrzeug auf dem Territorium der Russischen Föderation
Nissan Leaf
Das Auto ist ein Auto für die ganze Familie, wie sie in dem Formfaktor „diesel“ mit 5 Türen gemacht. Ausgestattet mit Li-Ionen-Akku, deren Kapazität von 24 kW / h und die Motorleistung von 80 kW. Dies reicht aus, um 160 km mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h zu fahren. Kaufen Sie in der russischen elektrischen Nissan Leaf kann für 500 Tausend Rubel., Wenn die Maschine im Jahr 2011 produziert. Für die neue wird 2 Millionen Rubel zahlen.
Überprüfen Sie über Nissan Leaf
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Hybridfahrzeuge in Russland: Preise und eine kurze Beschreibung
Hybrid-Autos sind eine gute Alternative zu dem üblichen Elektrofahrzeug, denn sie ermöglichen es, falls erforderlich, wechseln Sie zu einem Benzinkraftstoff, wenn Sie können nicht rechtzeitige Ladung. Eines der beliebtesten Marken in der Russischen Föderation ist der Toyota Prius, der zu einem Preis von 1 Million 200 Tausend gekauft werden können. Rubel. Für das Geld erhält der Eigentümer eine Gesamtkapazität von 138 Litern. sec., eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h Beschleunigungszeit zu hundert in 10,4 Sekunden. Einer der Vorteile des Hybrid ist seine Effizienz: Durchschnittsverbrauch in der Stadt - 3,9 Liter im Land - 3,7 Liter pro 100 km.
Toyota Prius - das meistverkaufte Hybrid in der Geschichte dieser Art von Fahrzeugen
Feedback zu Toyota Prius
Mehr zu Otzovik: http://otzovik.com/review_58301.html
Eines der besten Hybriden für die Stadt, können Sie auch die Entwicklung der koreanischen KIA Niro betrachten. Dies ist ein Auto mit einem ansprechenden Design, Liebe zum Detail, ein Anspruch auf Sportlichkeit. Ausgestattet mit einem 4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist, fähig ist 146 Liter produziert. a. Eines der Merkmale ist die Fähigkeit der elektrischen Ladung bei Bergabfahrt oder beim Bremsen. Kaufen Sie es von einem autorisierten Händler Russland ist unmöglich, aber mit einem Mindestbestellwert von bis zu 1 Million 400 Tausend. Rubel.
Auch auf dem Markt gibt es viele Hybrid-Premium-Fahrzeuge (Lexus, Mercedes, Audi, Porshe), die nur sehr reich Leute zur Verfügung steht. Der Preis für dieses Modell geht von 5 Millionen Rubel. abhängig von der Konfiguration.
Montage elektrischer Hände - das ist ein Hobby, das auf die Schaffung eines interessanten Konzept führen kann
Elektro-Auto mit den Händen: so weit wie möglich
Viele Enthusiasten, die Autofahrer glauben, dass das Elektro-Auto ist einfach zu montieren. Am wichtigsten ist, haben eine „direkte“ Hände und Kenntnisse auf dem Gebiet der Mechanik. Von den Eigenschaften sind:
- Wahl des Körpers, die nicht schwerer als 600-700 kg sein sollte, um den reibungslosen Ablauf zu gewährleisten;
- der Motor ist von dem herkömmlichen Gabelstapler entnommen;
- Übertragungssystem und die Übertragung wird durch maschinen Spender zurückgehalten wird;
- als eine Stromquelle verwendet, Li-Fe-Ionen-Batterie.
Bauen Sie Ihr eigenes Elektroauto ist nur ein Hobby, weil nicht in der Lage das Fahrzeug mit dem Kauf zu konkurrieren. Aber nichts ist unmöglich, wenn Sie es wünschen. Wieder einmal sieht die Neuheiten von Elektrofahrzeugen können durch eine Walze dargestellt werden.
