Auto Geräuschisolierung: Typen, Eigenschaften und Vorteile, die besser ist,

Die teuren Autos das Problem der Schalldämmung wird vom Hersteller in der Phase der Erstellung von Konzept erreicht. In einer anderen Art und Weise, ist dies der Fall in Low-Cost-Modellen, in denen Lärmkontrolle ignoriert wird oder die minimale Menge an Arbeit auf Schalldämmung zwei oder drei Knoten durchgeführt.

Das Geräusch breitet sich durch die Luft erzeugt Motor und Getriebe. Auch laut Absaugmechanismus, Reifen und Türdichtungen - Tonstörungen sind abhängig von dem Grad der Ausarbeitung des Entwurfs dieser Einheiten.

Eine andere Art von Rauschen, das ein strukturelles genannt wird ergibt sich aus den Schwingungen der Antriebseinheit, Übertragungsmechanismus und dem Chassis. Die Aufhängungselemente sind Leiter von Schwingungen auf den Verbundkarosserieteile und Bodenelemente.

Fahrkomfort in diesen Autos wird auf ein Minimum reduziert.

Konstante Reizbarkeit, Müdigkeit am Steuer, Versagen, Musik zu hören - all diese Faktoren schieben der Fahrer zum Handeln auf Auto Geräuschdämmung mit hochwertigen Materialien und modernen Technologie.

Arten von Auto Schalldämmung

Vibrodempfery

Diese bituminöse Mastix Fliese auf die gereinigten Metall Karosserie befestigt. Basisfahrzeug Schallisolierung, die Vibrationswellenmotor, Getriebe und Fahrwerk auf den Körper übertragen auslöscht.

Dicke und Struktur vibrodempfera Dicke des Wagenkörpers ausgewählt. Schwingungsisolator selbstklebend dampfte erste Schicht Körper Schallisolierung, ihm zusätzliche Festigkeit zu geben.

Shumoizolyatory

Eine zweite Schicht oben vibrodempferov gestapelt. Sie haben eine Doppelfunktion: schützen Fahrzeuginnenraum von externem Rauschen und isolierten Motorhaube des Autos.

Schalldämpfer

Weich und hochporöse Struktur, Schallwellen zu absorbieren. Der Absorptionskoeffizient erreicht 95%.

Sealers (antiskripy)

Kratzer entfernen, schlägt Verbindungen von Platten und Stäben im Auto abdichten. Es klingt Isolator Maschinenteile.

Arbeitsprinzip

Vibrodempfery

Reduzieren der Amplitude von Schwingungen und mechanischen Schwingungen der Maschinenkomponenten. Ton entsteht in den Fahrzeugeinheiten, beim Auftreffen auf der Oberfläche in einen Vollbereich Schwingung umgewandelt wird.

Um sich zu absorbieren und die Schwingungsenergie in Wärme umwandeln, verwendet spezielle Materialien mit viskoelastischen Eigenschaften. Sie bestehen aus viskosen Bitumen und Mastix und mit der oberen Schicht der Folie abgedeckt.

Das elastische Material reibt an der Folie, und die mechanische Schwingungsenergie in Wärme umgewandelt wird. Auf der Rückseite zu vibrodempfera Blättern aufgebracht, um die Klebemittelzusammensetzung, um das Blatt auf dem Boden oder an der Decke des Fahrzeugs zu verankern.

Shumoizolyatory

Es wirkt als Barriere für die Schwingungs sie auf die Minimalwerte unterdrückt wird. Die flexible Struktur erlaubt shumoizolyatorov sie über die Einzelheiten der komplexen Konfiguration installieren - im Innern und auf dem Kofferraum.

Die Kontaktfläche mit der akustischen Welle shumoizolyatorom so umfangreich durch die Zellstruktur, die der Klang in den mehreren Hohlräumen verloren geht.

Merkmale und Vorteile der Schalldämmung für Autos

Vibrodempfery

Hier ist eine Liste vibrodempfernyh Materialien und die Liste ihrer Eigenschaften, die von den Forschungslabors bestätigt wurden:

BiMast Bomben

Die Basis von Bitumen und Mastix. Oberseite der Basis ist mit einer Aluminiumfolie abgedeckt. Bereich empfohlen, die Behandlung auf 50% der gesamten Oberfläche des Fahrzeugs begrenzt.

Dies ist das Design zu vermeiden Verschlechterung, weil der Anteil BiMast Bomben beträgt 6 kg / m². Chetyrehmillimetrovye Blätter werden in Stücke von 0,4 m geschnitten,².

Super BiMast

Leichter als der vorhergehende Typ, aber durch eine Schicht aus Folie Papier ersetzt. Warm-up wird auf dem Auto vor der Installation erforderlich. Eigenschaften Dicke, Größe und das spezifische Gewicht sind die gleichen wie die vorherige Markierung BiMast.

BiMast Norm

Gebildet elastisch und elastisch ist, wird es ohne Heizung aufgebracht. Für eine starke Haftung auf schwierigen Oberflächen können leicht erwärmt werden, es verbessert die Haftung des Leims. Bitumen-Basis Mastix gekrönt Vlies.

Material dick - 3 mm und Blätter formatiert Größe 0,53h0,75 m Da ein drittes Material leichter als andere BiMastom bis 60% der Oberfläche bearbeitet ..

vibroplasta Silber

Das Produkt wurde für den Schwingungsschutz verwendet und Kunststoffverbundoberflächen durch spezifisches Gewicht charakteristisch ist 3,0 kg / m². Die Blätter werden in kaltem Zustand montiert.

Die Breite und Länge der Platten gleich sind, aber sie sind dünn (2 mm). Verarbeitet, um 70-80% der Fahrzeugkomponententeile.

vibroplasta Gold-

Für die praktische Anwendung in den Orten, wo unerwünschte Belastung der Struktur (Oberfläche der Tür). Aufgrund der elastischen Struktur ohne Heizung angebracht ist.

Die Dicke 2,3 mm erreicht, um die Rate der spezifischen Dichte - 4 kg / m². Sie können bis zu 80% des Autos behandeln. Blatt 0,53 m breit und 0,75 m lang.

Vizomat PB-2

Feuchtigkeitsbeständige Bitumen, Haftgrund. Es hält aggressive Einflüsse aus der Umwelt, beständig gegen Zersetzung. Wenn die Verarbeitung Oberflächen erwärmt Vizomat auf 40-50 Grad. Das relative Gewicht vernachlässigbar.

Geeignet für die Isolierung von Türen und Decken Auto.

Shumoizolyatory

Die erste Art von Schallschutzmaterialien auf der Basis von Strukturfaserstruktur bezieht sich „Filz - Bitumen“ und den Filz - aus natürlichen oder synthetischen Fasern.

Naturfaser absorbiert intensiv Feuchtigkeit. Im Laufe der Zeit führt dies zur Verrottung Material und der Rost auf dem Metall an den Stellen, wo es angewandt wurde. Der Nachteil verschwindet in künstlichem Filz: es Wasserbeständigkeit ist und sich nicht zersetzt.

Der zweite Typ sind synthetische gasgefüllten Formulierungen.

Autofahrer nutzen häufig diese Art shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Ein praktisches, bequem zu verwenden und leichtes Material mit einem Gewicht von 0,5-0,8 kg / m aufweist,². Synthetic Deckschichten beschichteten Folie vor Feuchtigkeit zu schützen; unterhalb einer Schicht der Klebstoffzusammensetzung.

Absorptionskoeffizient (ETC), wenn fest erreicht Montage 70-90%. Die Dicke der Blätter 10, 15 oder 20 mm. Sie werden in Rollen von 0,75 m geschnitten².

IZOTON

Es sieht nicht anders aus Accent, aber unterschiedliche interne Struktur. Kleinzelligen der Lage zu kontrollieren und zu unterdrücken Frequenzen von 600 Hz bis 4000 Hz, während bei Accent Obergrenze der Frequenz unterdrückt sind 3000 Hz.

Die obere Abdeckung ist als perforiertes Mylar oder PVC-Folie. Bottom - Klebeschicht. IZOTON Dicke von 10 und 20 mm mit der Größe von 1x2 oder 2x2 m m Gewicht -. 0,25-0,5 kg / m².

Schalldämmung BitoPlast

Schallabsorbierenden Material und protivoskripny. Dämpft Schallwellen reflektiert Natur, so dass sie im aufgeklappten Zustand zu absorbieren. Es kommt in zwei Versionen - eine Dicke von 5 mm und 10 mm. Gewicht - 0,4 kg / m². PPC erreicht 60%. Standardblattgröße - 1h0,75 m.

Schalldämmung BIPLAST

Verbesserte Schallabsorption in Bezug auf die vorherige Version des Schalldämpfers. Sie sind über die Kunststoffplatten verklebt. Schallabsorptionsgrad erreicht 85%. Spezifische Dichte kleiner als Bitoplasta und beträgt 0,35 kg / m². Die Fläche des Blattes - 0,75 m².

Schalldämmung Splen

Das Material mit der Klebeschicht dämmt Geräusche und Wärmeflüsse auf der Grundlage von Schaum. Wärmeleitfähigkeit - 0,038 W / K. Arbeitstemperaturbereich: -70 bis + 80 ° C Der Hersteller liefert Blätter 4 oder 8 mm dick, mit den Abmessungen 1x2 m.

Das Material ist für den Einsatz in den Radkästen zu empfehlen und den Motorraum partitionieren, wo hohe Temperaturen auftreten. Dämpft Geräusche zu 18 dB.

Dichtungen für Fahrzeuge

In der Rolle von Dichtungen oft Autofahrer benutzen improvisierte Auskleidungsmaterialien: Schaum, Teppich (Teppich), Plastilin. Sie sind kurzlebig, zersetzen unter dem Einfluss von externen Faktoren. Werkzeuge Fabrik Produktion wesentlich effizienter.

BitoPlast Gold-

Plumping Technologie Lücken während geräuschabsorbierenden. Wenn die Komprimierung von BitoPlast den vorherigen Zustand leitet hat „Gedächtnis“, so zu begrenzen, die die Gelenke füllt. Es realisiert in Form von Proben 1h0,75 m bei einer Dicke von 5 mm. Gewicht - 0,4 kg / m²Bullpen - 60%.

BIPLAST

Verbesserte Marke BitoPlasta ist eine offene Struktur von Tausenden von Zellen. Ersetzt Betonung auf komplizierte Oberflächen-Konfiguration. Das Material ist elastisch und flexibel ist, Vibrationen zu niedrigen Werten dämpft, mit einer Klebefläche versehen.

Schallabsorptionsgrad beträgt 85%. Die Dicke und Größe die gleiche wie die des BitoPlasta, aber es wiegt nur halb so viel.

Antiskrip für Auto-Madeleine

Es ist ein dichter Dekorstoff mit aufgebrachter Klebstoffzusammensetzung unter. Gründlich dichtet die Mindestabstände an Orten Andocken Kanälen.

Dicke Madeleine - 1 oder 1,5 mm, es gehört zu der Kategorie von Materialien mit geringem Gewicht (0,34 kg / m²). Jede Standardgröße Platten - 2 m².

Flüssigkeitslärmschutzmaterialien weit verbreitet:

Nuxodol 3100

Pasta schwedische Firma Auson AB zum Versprühen in Form eines Aerosolsprays abgegeben. Hergestellt Polymerbasis Kunststoff, wandelt die Vibrationen in Wärme um.

Aufgetragen durch Walze, Spray oder Pinsel auf entfettetes Metall oder Kunststoffoberfläche in mehreren Schritten, Schicht für Schicht, bis eine gewünschte Dicke des Films (1 bis 2,5 mm).

Zu Beginn der Studie Oberflächen Dicke von 0,5 bis 5 mm erhaltene fester Polymerbeschichtung, Schutz vor Lärm und eine wasserabstoßende und mit Antiabriebeigenschaften. Pro Quadratmeter Material fehlt 2-4 kg.

Schallisolierung Dinitrol 479

Die Zusammensetzung enthält einen synthetischen Kautschuk, der ein Schallschutz und Korrosionsschutzmaterial. Er wird verwendet für die Anwendung auf die Unterseite des Fahrzeugs, schützt vor Schäden an Kies.

1-1,5 mm-Film mit Pinsel oder Spritzpistole aufgetragen wird polymerisiert für 6-12 Stunden.

Mastic Lärm Liquidator

Vibrationsgedämpfter und Korrosions Mastix ergibt Rauschen um 3 dB reduziert. Es wird empfohlen, auf die harten Teile mit einer Reliefoberfläche aufzubringen (auf den Bögen). Wir verwenden einen Spachtel.

Mängel

Mangelnde vibrodempferov - ihr hohes Gewicht aufgrund der eingehenden des Bitumens. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs bei der Verarbeitung von Schwingungsdämpfern wird um 50-60 kg erhöht.

Beim Betrieb eines solchen Fahrzeugs Kraftstoffverbrauch steigt 2-2,5% Reduktion der dynamischen Bewegung und Manövrierbarkeit. Darüber hinaus erhöht das Risiko von behandeltem Bitumen Schwingungsdämpfers Tür Absacken.

Blatt bituminöse Materialien isolieren nicht den Lärm aus dem Auto vollständig:

• Dicke 4 mm schützt nicht gegen Vibration, Stoß wird auf 10 mm erreicht wird, aber dies erhöht drastisch das zusätzliche Gewicht des Fahrzeugs.
• Blatt schlecht auf den zusammengesetzten Kugelflächen geklebt und gefaltet.
• Materialien, die nicht bei Temperaturen über 30 und unter 20 Grad betreiben.

So wählen Sie

Ausgewählte Proben zur Schwingungsisolation nach den Spezifikationen - spezifisches Gewicht und die ILC. der erste Indikator wird in vielen Fällen von entscheidender Bedeutung. Je höher der Wert, desto besser und effizientes Material dämpft Vibrationen.

Die Verbraucher sollten in diesen Funktionen interessiert sein:

• wie schwierig das Material angebracht ist;
• ob es unterliegt leichte Beugung und Streckung;
• ob die Duktilität;
• verhalten, als wenn das Etikett auf der gekrümmten Oberfläche;
• ob Wärme wird zur Beheizung des Trockners verwendet.

Versiegelungen werden in den folgenden Eigenschaften im Vergleich:

• wie fest die Kontaktteile zwischen denen sie eingerichtet sind;
• wie effektiv beseitigen Quietschen;
• Was ist der Widerstand gegen Abrieb;
• für eine Zeit, die alte Form wieder hergestellt, was die elastische Verformung;
• wie kann in kleinen Lücken zwischen den Teilen bei der Verwendung schrumpfen.

Display-spezifisches Gewicht für Geräuschdämmung Blöcke ist nicht entscheidend, für ihren Hauptschallabsorptionsgrad erfaßt. Idealerweise ist die EBR-1, aber die Materialien mit einem Wert in dem 0,8-0,9 PPC als besonders geeignet für die Schalldämmung des Autos.

schall- und wärmedämmende Produkte Gruppe hat eine Reihe von Vorteilen in Form von niedrig Kosten, Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, einen guten teplootrazheniya. Jedoch Materialien dieser Art können nicht die Haupt sein, werden sie als Wärmedämmung unter der Motorhaube eines Autos verwendet.

Gibt es eine bessere Isolierung für das Auto

• Wenn ein Schwingungskontrollmaterial der Wahl, um die strukturellen Eigenschaften des Substratblatts berücksichtigen - Mastix. Wenn während der Rollfläche des Blattes Mastix abgequetscht, es nach dem Erhitzen ausbreitet, ist die Materialqualität schlecht.

• Es ist wichtig zu berücksichtigen, die technischen Merkmale der vibromateriala zu nehmen. Die Kommission hatte so viel wie möglich sein, und den Anteil - so wenig wie möglich. Trenner ausgewählt ungiftig, nicht Geruch an Ort und Stelle nach der Installation emittiert.

Lebensdauer ist gleich der Lebensdauer des Fahrzeugs und sogar übersteigt.

• Lücken zwischen dem Gehäuse Tür, geeignet BitoPlast und dem Rand des Handschuhfachdeckel gebildet, mm Gelenke werden auf dem Panel Madeleine aufgeklebt.

Ausbeutung

Verwendung der Schwingungssteuer Materialien erreicht wird, wenn es möglich ist, die Schwingungen zu reduzieren, aus dem Motorraum kommen, Radkästen und -übertragung. Platten bis 50% der Körperoberfläche aufgeklebt, die auf das Gesamtgewicht des Wagens ist nicht entscheidend.

Die Installation des Isolators gegen Vibrationen erfolgt in mehreren Schritten:

• Die Körperoberfläche sauber von Schmutz, Rost und Staub, entfettet.
• Zunächst Entfernen der Schutzschicht und der Antivibrationsblatt lag auf der Oberfläche.
• Vorheizen Blatt gleichmäßig Haartrockner Aufbau von Klebstoffschicht verwendet, ohne zu kochen.
• Kleberblatt auf die Oberfläche auflaminiert und die Befestigungsplatte.

Garantie

Beim Kauf ein Lärmschutzmaterials von Dokumenten von Interesse, eine Garantie für die Einhaltung von Hygienestandards geben. Diese Ergebnisse legen nahe, dass die Waren sind von hoher Qualität, und es ist für den Menschen ungefährlich.

Hersteller

Ein bedeutender Hersteller auf dem russischen Markt. Über ein Netz von regionalen Vertretern liefert StP auf dem beliebten Markt der Schalldämmung, Schallschutz und Dichtungsmaterialien.

Sie haben die Zertifizierung bestanden, die durch hygienische Schlussfolgerungen bestätigt. Produkte „Standart“ erschwinglich.

Die Produkte des Unternehmens „SGM-Techno“ wird auch für die Verbraucher bestimmte Produkte weithin bekannt. Es ist ein diversifiziertes Unternehmen, das entwickelt und produziert Spezialprodukte und Materialien für avtoshumoizolyatsii unter dem Markennamen „SGM-Vibration (SGM)».

Produkte zeichnen sich durch gute Qualität und niedrige Kosten aus.

Teknikal Gruppe

Käufer mit hohen Anforderungen an die Qualität der Produkte wird die russische Firma „Teknikal Group“ entsprechen.

Scientific-Production Company entwickelt und erzeugt Lärm und Anti-Vibrations-Materialien für Kraftfahrzeuge, basierend auf modernen, innovativen Materialien und Technologien.

Designer und Hersteller von Selbstklebebahnen finden Anwendung in Anti-Lärm-Auto-Tuning. Ein Drittel der Profis heißt es befragten dass die Produkte des Unternehmens die Kriterien eines modernen shumoizolyatoram erfüllen.

Die Produkte das Unternehmens, um das durchschnittliche Preissegment des Markts und passen die Parameter für die meisten Automodelle.