Modelle und Reifentypen, die in unterschiedlichen klimatischen Regionen und Bedingungen eingesetzt werden, verhalten sich unterschiedlich. Wir können argumentieren, dass ein bestimmtes Modell von Winterreifen besser als andere Reifen ist, aber es ist nicht. Bei der Auswahl der Winterreifen können Sie nur einige Empfehlungen hinsichtlich der Betriebsbedingungen geben. Vor allem bei der Auswahl der Winterreifen müssen Sie auf die Nieten- und Nietenmodelle achten.
Widerhaken ermöglicht Bremswege zu reduzieren, erhöht die Rate der Haftung auf die Straße unter dem Schnee, und das Rollen des Eises verringert die Wahrscheinlichkeit des Abrutschens, so ist nicht so einfach, die richtigen Winterreifen zu wählen.
Autofahrer, die in verschneiten Gebieten leben oder häufig außerhalb der Stadt reisen, sind besser für Winterreifen geeignet. Spikereifen sind außerhalb der Saison für Temperaturen von -20 ° C bis -5 ° C.Die Reifen mit einem asymmetrischen Profil sind am effektivsten. Sie optimieren den Grip auf dichtem Schnee und Eis, verschlechtern aber die Griffigkeit bei trockenem Asphalt. Auf einer sauberen Asphaltoberfläche werden sie während des Betriebes geschüttelt, abgestürzt und geraschelt.
Weniger effektiv beim Übertakten und Bremsen in Gebieten, in denen der meiste Winter auf den Straßen nass oder komplett trocken ist. Da die Reifen eine ausreichend große Anzahl von Spikes aufweisen, nimmt die Kontaktfläche des Rades mit der Straße ab.
Dies führt dazu, dass der Haftkoeffizient abnimmt und sich dadurch die Fahrkontrolle verschlechtert. Die besten Winterreifen haben zwei Arten: Back to-Typ( für Schnee und Eis Griff dorogemaksimalnoe), ein im europäischen Stil( mit regen und Graupel bessere Traktion).Reifen, die für einen warmen Winter ausgelegt sind, sind europäische Reifen. Sie unterscheiden sich vom "Skandinavischen" durch eine steifere Gummimischung und eine Anzahl von Lamellen.
Protectors „europäische“ Reifen „Kanten“ der Stücke und natürlich, sie verbessern das Management des Autos auf der Asphaltstraße. Für den Autoenthusiasten, der nicht gespicktes Gummi wählte, müssen Sie auf das Laufflächenprofil achten. Am besten für Nassschneefit-Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil. Es trägt zur Entfernung von Schlamm von den Rädern und von nassem Schnee bei. Das Muster solcher Reifen ähnelt Regenreifen, ihre Laufflächenstruktur ähnelt einem "Weihnachtsbaum".Bei der Auswahl der Reifen ist die Größe der wichtigste Parameter. In der Regel wird das gewünschte Maß der Reifen im Handbuch der Maschine angegeben.
