Hvordan skal man ordentligt pleje maskinen?

har din egen bil, og især i dag - ikke en billig fornøjelse, da hver maskine kræver tankning, reparationer, der kan ske, selv med den nye bil, regelmæssig vedligeholdelse. På driften af ​​bilplejeprodukter af familiens budget, men for at reducere omkostninger til reparation, samt diverse vedligeholdelse, du har brug for at vide, hvordan man korrekt pleje til din maskine, så det ikke lade dig ned på det værst tænkelige tidspunkt, og altid ser godt ud i mange år.

til indholdet ↑

Hvad er inkluderet i bilpleje?

God personlig transport afhænger af, hvor aktiv du vil tage sig af maskinen. Hvis du ønsker at bevare ungdom og skønhed i din "jern ven", og derefter begynde i dag med rette henviser til de daglige procedurer for at bevare den skønhed og teknisk servicevenlighed. I dette tilfælde er din bils levetid garanteret for dig.

at spille sikkert, er det nødvendigt at:

• korrekt pleje for de ydre belægning biler;
• korrekt pleje for interiøret - både instrumentpanelet og rattet af selve maskinen;
• til korrekt pleje af de interne vigtige detaljer i teknologien.

Vigtigt! Som du kan se, er korrekt bilpleje en integreret tilgang, med en bestemt rækkefaser og procedurer. De vil blive diskuteret nedenfor.

til indholdet ↑

korrekt pleje for den ydre belægning

Den mest almindelige fejl er skødesløse bilister ligegyldighed over for snavs, der klæber til ryggen og bag i bilen. Snavs har tendens til at trænge ind i øverste lag af maling på kroppen, og over tid denne stedet er simpelthen umuligt at tage ud. Så glem ikke at tage sig af bilen, og i regnvejr for at vaske bilen, hver gang efter en lang køretur på grusveje. Selvfølgelig er den ideelle løsning at gå i vasken, men du selv vil klare dette problem.

Du skal bruge:

• bilvask eller børste;
• auto shampoo;
• varmt vand.

Vigtigt! Vælg en blød børste, da et fast stof kan ridse lakeret af kroppen. Tør klud eller tørre støv fra maskinen, da det kan skabe ridser på kroppen.

Få på arbejde:

1. At blødgøre snavs vedhængende, gennembløde maskinen med varmt vand eller normale strøm.
2. Bland auto shampoo med vand.
3. Special automotive vaskeklud( pensel) et organ rub kogte midler.
4. Brug en slange til at vaske sæbevandningen fra maskinen. Hvis der ikke er nogen slange, skal du bruge enhver beholder med vand og en ren svamp.
5. Tørk vandkroppen med en tør klud( vandabsorberende).Pas på ikke at forlade på overfladen af ​​pletterne.

Nyttige tips til bilpleje:

• Brug shampoo til at vaske bilen ikke mere end 5-6 gange om året.
• Vi anbefaler at tørre kroppen med en suede klud for at undgå splittelser.
• Maling tolererer ikke et temperaturfald, så ved rengøring skal du vælge temperaturregulering af vand i henhold til årstiden og lufttemperaturen.
• Husk, at shampooets venstre pletter kan korrodere maling på kroppen, så skyll grundigt overfladen af ​​produktet og pas omhyggeligt efter din bil.
• Hvis du skal vaske din bil ganske ofte, skal du bruge almindeligt vand under tryk fra en slange uden shampoo.
• Til vask af vinduer er det også tilstrækkeligt at bruge vand, men nogle gange kan du bruge en visker eller ammoniak. Glem ikke efter at rense vinduet, tør det tørt ud.
• Pensel kropsrensningsprocessen i små områder og fjern snavset i retning af tagbunden.
• Hvis du vasker bilen før "bevaring" til vinteren, så beskyttes farven og maling af kroppen, skal du bruge beskyttende poler baseret på voks. Så du sparer "hesten" fra eksterne negative faktorer( snavs, støv, nedbør) og holder udseendet af maskinen i lang tid i god stand.

Vigtigt! Som du kan se, er der ingen vanskeligheder med, hvordan du passer godt til bilen. Mest sandsynligt, hvis du har en personlig bil, er det ikke det første år, med alle disse tricks er du helt fortrolig. Det er stadig et spørgsmål om små - at følge dem konstant.

Polering - hemmeligheden bag bilskønhed

Bilens skønhed samt en uberørt skinne - er en indikator for bilens ejers bekymring over deres egne transportmidler. For at bilen skal skinne, kan du vælge et helt arsenal af midler, samt professionel polering: voks, Teflon, reduktiv, slibende, to- og tre-komponent.

Hele sortimentet af poleringsprodukter er klassificeret i:

• beskyttende;
• gendannelse.

Vigtigt! For at passe godt på bilen skal du polere to gange om året i lavsæsonen om sommeren. Ved forarbejdning anvendes ikke slibende materialer, og selve polermaterialet absorberes med den allerede påførte maling på maskinens overflade, hvilket skaber et ekstra lag af beskyttelse. Polering vil beskytte bilens krop mod de negative virkninger af miljøet i lavsæsonen. Særlige midler kan indeholde tilsætningsstoffer af Teflon, urethan, forskellige syntetiske stoffer, der beskytter kroppen i tre måneder. Polyglycoat produkter vil beskytte din krop i de første 4 år.

til indholdet ↑

Vi tager hånd om

korrekt. Ikke kun kræver yderbeklædning af dit køretøj, at du spørger dig selv, hvordan du skal passe godt på bilen. Inde i bilen skal også regelmæssigt tages i orden, og denne regel gælder ikke kun for rengøring af polstring og fodtæpper.

Kontrolpanel

Efter en lang tur gennem byen, og selv med åbne vinduer, dannes der et lag støv på kontrolpanelets overflade, og med hver tur bliver det mere og mere. For at forhindre støv i at beskadige panelets overflade anbefaler vi at tørre torpedoen med specielle klæder ved hjælp af rengøringsmidler. Hvis du er omhyggelig med maskinen, behøver du ikke bekymre dig om snavs og støv i instrumentbrættet og forårsager funktionsfejl.

Vigtigt! I bilbutikkerne sælges ikke kun penge, men også specielle servietter designet til dette formål. Det anbefales ikke at bruge polsk samt servietter med glans, da dette kan påvirke panelets udseende og vejundersøgelsen negativt.

Sæde

For at holde bilens sæde i sin oprindelige form, skal du købe specielle dæksler. Dette er en pålidelig beskyttelse mod snavs og støv og passer godt til en bil med denne tilgang vil være meget nemmere for dig.

Generelle anbefalinger er meget enkle:

1. Til pleje af velour interiøret er der specielle børster.
2. Specielle polerer og servietter sælges til læder efterbehandling.
3. Brug ren benzin til at fjerne olieholdige, fedtede pletter.
4. Fjern mindre kontaminering med en mild sæbeopløsning.

Vigtigt! Sådanne enkle procedurer vil ikke tage dig meget tid, selvom du vil passe godt på bilen og rengøre interiøret mindst en gang om ugen. Anvendelsen af ​​moderne midler og sædvanlige sæbeopløsninger skaber undertiden virkelige mirakler og giver kvalitativt fuldførelse af den komplette rengøring af sæderne i maksimalt 30-60 minutter.

Indvendig polstring

Højkvalitetspleje til møbelbeklædning består af brugen af ​​professionel bilkosmetik. Afhængigt af materialet skal du vælge specialværktøj:

1. Velour polstring, første vakuum og pletter fjernes med en klud gennemblødt i acetone.
2. Til huden - den bedste mulighed "Formula Superprotectaut".
3. For at rengøre polstring og skabe et beskyttende lag for stoffets overflader - vælg "Forny".Påfør pletfjerneren på stoffet polstring efter at du har støvet det.

Vigtigt! Ved rengøring af stofbeklædningen må du ikke anvende produktet direkte på materialet, da der kan være spor af snavs omkring kanterne. Behandlingen skal udføres i en cirkulær bevægelse i retning fra ydersiden til indersiden. Hvis du handler på denne måde, kan du være sikker på, at du klarer opgaven med at passe bilen, rigtigt.

Gulv

På gulvet i køretøjet, som i ethvert hjem, samles det mest støv, affald, snavs. Derfor er du nødt til at tage sig af ham ordentligt og holde dig ren i bilen.

For at bevare gulvbelægningen skal du købe specielle bilmåtter. Sæt det samme tæppe i bagagerummet. Tæpper er meget bekvem at rengøre fra støv og snavs og let at komme ud af kabinen. De vil ikke ødelægge gulvbelægningen og bevare gulvbelægningens oprindelige udseende i mange år.

Vigtigt! Brug bil måtter til sæsonen. Til sommer - bunke og til vinteren - gummi.

til indholdet ↑

Teknisk tilstand

Ethvert køretøj ledsages af en instruktion, der angiver, hvordan man skal pleje maskinen korrekt, især:

• , hvor ofte vedligeholdelse er påkrævet;
• Hvilke forsyninger og med hvilken regelmæssighed skal du ændre dem
• Hvilke typer af olier og frostvæske anbefales det at fylde.

Vigtigt! Tror ikke, at i bilplejecentre får du mere korrekt rådgivning end producenten selv, fordi han ved meget mere om de svage pletter og træk ved dette særlige bilmærke, og for specialister i SRT er alle biler ens.

Vær særlig opmærksom og udskift følgende forsyninger i tide.

Motorolie og filter

Udskift olie og filter en gang om året eller efter 8 000-10 000 km løb. Hver bilist kan ændre den gamle motorolie.

Vigtigt! For en sådan procedure er det kun nødvendigt, at garagen er udstyret med en pit.

Sekvensen af ​​dine handlinger for at kunne pleje maskinen korrekt:

1. Fjern den gamle olie fra motoren ved at skrue af afløbspluggen. Den er placeret på oliepanden.
2. Brug en speciel træk til at skrue oliefilteret af.
3. Det nye filter skal pakkes manuelt og efter - med ¾ drejes med en nøgle.
4. Efter udskiftning af filteret skal du skrue af afløbspluggen og fylde med ny olie.

Vigtigt! For at gøre den gamle oliedræne hurtigere fra motoren, skal motoren opvarmes til driftstemperaturen, inden den udskiftes.

Antifreeze

Udskiftning af kølevæsken i motoren er ikke så ofte: 1 gang om 4 år, men det kan du ikke glemme, fordi radiatoren koster mange penge i enhver bilforhandler. Hvis du passer godt til maskinen, vil du kunne undgå så stort uventet affald.

Udskiftning frostvæske i følgende rækkefølge:

1. Anbring en skål eller anden beholder under afløbsventilen.
2. Åbn afløbsstikket og ekspansionsbeholderhætten( så der ikke er noget støvsuger).
3. Vent til væsken hældes ud.
4. Stram afløbshullet.
5. Fyld det nye kølevæske gennem tragten i den mængde, der er angivet i instruktionerne til denne motor.

Vigtigt! Alle handlinger skal udføres med motoren kold.

Bremseklodser

korrekt pleje for maskinen, kontrol af kvaliteten og tilstanden af ​​bremseklodserne skal bare - det vil give dig mulighed for at sikre sikkerheden og muligvis redde liv og helbred.

Udskiftningshyppigheden afhænger af kvaliteten af ​​din kørsel, bremsefrekvens og kvaliteten af ​​bremsebelægninger.

Vigtigt! Udskiftning til nye køretøjer sker i gennemsnit hver 60.000 km eller hvert tredje år.

Bevis for, at det er på tide at udskifte dette element, kan være en lysindikator på torpedoen, eller når du analyserer disken, så du en gul strimmel på bremseklodsen.

Bremsevæske

For at være behørigt opmærksom på maskinen, anbefaler forskellige producenter at udskifte bremsevæsken 1 gang om 2-3 år. Bremsevæske er stærkt hygroskopisk, dvs. over tid, er det at få fugt, hvilket betyder, at efter en kraftig opbremsning kan fluidet overophede bremserne og vil ikke være så effektiv, og kan og nægte.

Vigtigt! Hvis du i øjeblikket kører, at bremselængden er steget, indikerer dette, at der er opstået lækage af bremsevæske i systemet. I dette tilfælde skal væsken efter fejlfinding tilføjes.

Tændrør

Det første symptom på tiden til at tage sig af bilen og udskifte tændrørene er den ustabile drift af motoren. Den anbefalede udskiftningstid for stearinlys er 30.000-50.000 km en gang under hensyntagen til driftsbetingelserne. Det er så rigtigt at tage sig af bilen.

Vigtigt! Siden nogle gange bruger vi lavkvalitets benzin, der efterlader mange aflejringer på højteknologiske motorer, hvorved lyset ophører med at fungere effektivt, vil du sandsynligvis nødt til at skifte lys mere ofte.

Til udskiftning behøver du:

1. Fjern motordækslet.
2. Tilslut frakobl lysets højspændingsledninger.
3. Brug en speciel socketnøgle med en gummiindsats til at skrue stearinlyset fra stearinlysbrønden.
4. Nye tændrør, først med din hånd, så med en momentnøgle.

til indholdet ↑

Daglig inspektion af

Det er ikke alle, der har råd til at tage sig af en bil korrekt, fordi alle procedurer tager tid. Ikke desto mindre er daglig inspektion en sikker måde at forhindre svigt af vigtige og dyre dele, samt muligheden for at forlænge bilens levetid i en ret betydelig periode.

Derfor, inden du igen tager en tur på din personlige transport, skal du åbne hætten og konsekvent kontrollere nogle indikatorer.

1. Væskeniveauer:
   • Olier i motoren. Kølevæske
   • .
   • Bremsevæske.

Vigtigt! Niveauet af alle væsker skal være mellem "min" og "max" mærkerne.

1. Lufttryk i dæk og om nødvendigt pumpes op til normal. Brugsanvisningen til maskinen angiver det krævede tryk, og det kan variere afhængigt af køretøjets belastning.

Vigtigt! Utilstrækkeligt tryk kan føre til yderligere brændstofforbrug, forværring af accelerationsdynamikken, øget slid på transmissionsdele samt accelereret slid på gummi. For højt tryk vil reducere kursets glathed på ujævne overflader og øger også bremselængden, især på glatte veje.

1. Kontroller instrumentets ydeevne på kontrolpanelet for den resterende ydelse.

Sæsonmæssig vedligeholdelse

Sæsonmæssig vedligeholdelse udføres 2 gange om året og omfatter: udskiftning af gummi, kølemiddel, spændingsvæske.

Vigtigt! Når temperaturen sænkes, skal du fylde vaskevæsken svarende til den givne sæson.

Sommerpleje kræver ikke særlige tilgange til drift, men vinteren er en meget vanskelig periode for både bilisten og bilen. Derfor skal du overveje disse nyttige tips:

for at kunne pleje maskinen korrekt

• Det er nødvendigt at konstant kontrollere niveauet for batteriladningen, rengør kroppen, linerne fra den akkumulerede sne og har til hensigt.
• Vinterrengøring er også nødvendig for maskinen, da vores veje er dækket af forskellige anti-isreagenser, som har en negativ indvirkning på kroppen og fremmer korrosion.
• Det er tilrådeligt at leje en komfortabel garage til "jernhesten" og reducere virkningen af ​​negative vinterfaktorer for bilen, fordi den korrekte opbevaring af bilen også påvirker varigheden af ​​dens drift.

Vedligeholdelse af din bil med kærlighed, og dermed vil du øge levetiden. Vær desuden forsigtig på vejen, prøv alle måder at gå rundt selv de mindste gruber. Jo mere forsigtigt, jo mere forsigtigt du går, jo længere vil din bil tjene dig trofastt.