Rust remover for auto

krop af bilen - det er en "person" og med tiden under den negative påvirkning af miljøet, han, ligesom alle dele af maskinen er med forbehold for ændringer. Fremskynde denne proces kan både utilstrækkelig pleje og ignorere de særlige midler til korrosionsbehandling. I dag vil vi fortælle dig om, hvilke metoder til eliminering af korrosion der skal anvendes, og hvilke metoder til rust for bilen er mest effektive.

til indholdet ↑

Fundamentals of korrosionsbeskyttelse af bil

Alle bilejere kender det at beskæftige sig med metal er svært at rust, og det bør ske i rette tid, hvilket forhindrer dens udbredelse. For at forhindre korrosion og beskytte bilens krop er det nødvendigt at anvende specielle rustmidler fra starten af ​​maskinens drift. I dette tilfælde er det nødvendigt at overholde temmelig enkle men vigtige regler:

1. Overfladen beregnet til forarbejdning skal udarbejdes.
2. Anticorrosionsmiddel skal anvendes korrekt.
3. Korrekt observere polymeriseringsregimet, det vil sige tid og temperatur betingelser for processen med at omdanne produktet til en beskyttende film.

Hvis du udfører kvalitative antikorrosiv behandling af bilen, der tilslutter sig ovenstående, og følger reglerne, den rust i lang tid, vil ikke genere din firhjulede kæledyr.

til indhold ↑

rust Forms

Korrosion af processen er opdelt i to typer:

1. Chemical. Det opstår som et resultat af ødelæggelsen af ​​metallet under påvirkning af forskellige oxidanter: iltforbindelser eller blot ilt.
2. Elektrokemisk. Denne ødelæggelsesproces skyldes en elektrisk strøm, som dannes på grund af samspillet mellem metalet og elektrolytterne.

Vigtigt! Elektrolytter og oxidationsmidler er stoffer, der omgiver os fra alle sider. Disse omfatter hydrogenioner, vand, ilt, opløst i vand.

til indholdet ↑

Hvordan og hvad kan der beskyttes mod rust?

Der er mange måder at beskytte mod korrosion. Dette er elektrokemisk beskyttelse, galvanisering, passivering og andre metoder. Men for masseproduktion, de ikke er rentable, så at blive mere populære alle mulige maling, emalje, primere, som udfører funktionen af ​​metal isolator mod aggressive miljømæssige påvirkninger. De mest almindelige assistenter i rustbekæmpelsen er antikorrosive midler( antikorrosive midler).

Alle rustfrit køretøjer er opdelt i 2 hovedgrupper, afhængigt af placeringen og placeringen af ​​behandlingen:

1. Til ydre overflader. Under de ydre overflader menes de, der er direkte i kontakt med sand, sten, der flyver under hjulene. Disse omfatter: bunden, tærsklerne, hjulbuerne. For disse dele anvendes elastiske belægninger - mastik fremstillet på basis af forbindelser af polymerer, gummi og bituminøse harpikser. Påfør dem, normalt med en sprøjte eller børste.
2. Til de skjulte overflader af bilens krop. De indre overflader af kroppsdelene behandles med midler på en anden basis - voks eller olie. Disse stoffer i deres konsistens er mere flydende end anti-grus, der er i stand til at fylde små revner og neutralisere den allerede fremkomne rust.

Vigtigt! Skjulte metalarealer behøver ikke kun at blive behandlet med antikorrosion, men også med jævne mellemrum at fjerne fugt fra deres hulrum ved hjælp af særlige dræningshuller.

til indholdet ↑

Hvor skal man udføre anti-korrosionsbehandling?

Rustfjerner til auto anvendes på flere måder:

• I serviceværkstedet. Denne metode vil spare dig tid, desuden vil specialister udføre kompleks behandling af maskinen. Under samtalen med modtageren på SRT, find ud af, hvad der bruges på stationen og på hvilken måde de anvendes. Sørg også for at finde ud af sammensætningen af ​​materialet og graden af ​​vedhæftning til metallet, og evnen til at neutralisere rust har allerede vist.
• Own. I dette tilfælde skal du være forsigtig, når du vælger anti-rustmiddel til bilen og ansøgningsmetoden. Et teknisk problem kan også være manglen på en garage med en pit og de nødvendige betingelser for højkvalitetsbehandling.

Vigtigt! Behandlingen udføres i 2 trin:

• Mastic behandler bunden af ​​bilen med en børste.
• Bearbejd den indre overflade.

til indholdet ↑

Hvordan vælger man et effektivt middel mod rust på bilen?

Hidtil er valget af moderne anti-korrosionsmidler meget bredt. Alle er opdelt i grupper og typer, afhængigt af arten af ​​den overflade, der behandles, og det ønskede resultat. Overvej de mest almindelige og populære midler.

Slate mastiks

Dette værktøj bruges til at bearbejde de udvendige sider af hjulkasser og undervognen. Som et resultat af behandlingen danner dette middel en bitumenfilm, som sikrer fuldstændig vandtætning af de åbne dele af kroppen. Skifermastik anvendes ikke kun i bilservice, men også i byggeri såvel som i hverdagen.

Gummi-bituminøs mastiks

Det betyder også håndteres bund og hjulkassen af ​​bilen, men i dette tilfælde, med de indre og ydre sider. Mastik beskytter effektivt mod "bombardement" af grus og sten og er også modstandsdygtig overfor lave temperaturer. Kan modstå temperaturer ned til -60 C.

polymer-bitumen lag er tilstrækkelig fleksibel og i det væsentlige ikke deformeres, derfor er der ingen frygt for sin delaminering eller revner. Hvis du aktivt kører bil i frosten, er det ekstremt nødvendigt at behandle køretøjet med mastik.

bitumen-gummi mastiks

Derved er nødvendigt for at beskytte både ydre og indre overflader, herunder dem, der ikke er belagt med maling: bund tærskel, arch, de indre overflader af stammen, hætte, fendere og gulvet i bilen.

Movile

Effektiv værktøj til styring af rust. Ud over de ovennævnte dele beskytter movile også pålideligt leddene og leddene i billegemets elementer.

Produktet har høje penetrerende egenskaber, og takket være dem spredes de hurtigt og godt og danner et specielt maskinklikt lag. Det fortrænger også fugt fra metaloverflader, hvilket medfører hurtig destruktion af materialet.

Vigtigt! Movil kan desuden anvendes til metalbehandling efter brug af andre midler. Der er mange sorter af moviwis: silikone, transformerende rust og andre.

tærskel avtokonservant

Dette værktøj fra rust til biler bruges ikke kun til tærsklerne for beskyttelse, men også til behandling af døre, rundholter, stativer og andre detaljer. Autoconavant beskytter effektivt dele mod korrosive virkninger af oxidanter.

Også effektiv til midlertidig beskyttelse af bunden, hjulbue og maling i leddene. Stoffet kan påføres efter præ-coating forskellige overflader med konserverende forbindelser. Tærskelforbindelserne er ikke bange for fugt, og rusten dukkede op - bilens konserveringsmiddel kæmper med dem, der er glædeligt bilens ejer.

antigravs

værktøj fås i to farver( sort og grå), og beskytter kroppen i områder, der er mest tilbøjelige til destruktive angreb slibende, især hjulkasserne, spoiler, karme, døre.

Antigrave er en struktureret belægning, der er lavet på en gummibase under anvendelse af harpikser og bitumen. Et sådant værktøj beskytter bilen ikke kun mod fugt og rust, men også fra vejsaltet og småstenene, der kommer fra under hjulene.

Vigtigt! På anmodning fra ejeren af ​​bilen, kan svovl og sort grus males oven på maling i forskellige farver.

til indholdet ↑

Hvordan genbruges anticorrosiv behandling?

Gennem oparbejdning, korrosionshindrende, er det nødvendigt at huske nogle finesser forbundet med det. Især behandlingen "voks på voks" eller "mastiks mastiks" ubrugelig og ubrugelig, eftersom, hvis ved hjælp af det første lag er korrosion af ildstedet. For det andet, et nyt lag anikora, simpelthen ikke komme til ham, så - beliggende i hjertet af fugten til at fortsætte deres destruktive aktiviteter.

Derfor, for re-behandlingsmidler vælge oliebaseret - stoffet giver adgang betyder til kilden til problemet, selv gennem et lag af et andet lægemiddel.

til indhold ↑

middel til fjernelse af rust fra metal bil

Der er mange tilgængelige værktøjer ved at fjerne rust. Men de er kun egnet, hvis pletten ikke er på metal eller den har en lille diameter. For at fjerne korrosion fra metal, skal specialværktøjer bruges til at fjerne rust.

Der er to dokumenterede måder at slippe af med rust.

Mekanisk

Først afgøre, hvor dybt det rust er trængt under lakken:

• Såfremt manglen er lille, er det muligt at bruge et groft sandpapir, gradvist at reducere i færd med at pudse sin korn.
• Hvis skadesområdet er vigtigt, skal du bruge en speciel maskine eller en metalbørste.

Kemisk

Denne metode indebærer brug af specialudstyr stand til at opløse rust eller konvertere det til en film.nok til at sætte konverteren på toppen af ​​de beskadigede områder, og på tværs af tid( angivet i vejledningen) simpelthen vaskes væk med spor af korrosion. Efter at have brugt stofferne og slippe af med korrosion, kan du begynde at behandle maskinens krop.

Vigtigt! Oftest, særligt udstyr indeholder phosphorsyre, som kan købes eller i specialiserede forretninger, eller bruge den som en rust opløsningsmiddel. Ulemper ved at bruge sådanne midler: phosphorsyre i stedet for rust kan køre kemiske processer, som ikke kun fjerne rust, men også oxidlaget beskytter metallet. Som et ekstra kemikalie kan nogle gange sådanne materialer anvendes:

• Melkesyre, der omdanner rust til salt.
• Zinkchlorid - Et stof, når det blandes med vand i et surt miljø, løser effektivt rust.
• Citronsaft.
• eddike.
• Kerosin.

Vigtigt! Ud over ovenstående kan du bruge færdige løsninger købt i specialforretninger. Før du anvender dem til først at teste værktøjet på unødvendige kropsdele, og bruge det kun i nøje overensstemmelse med anvisningerne.

Den mest almindelige måde at slippe af med rust er at bruge en konverter. Balloner med en sådan væske er et stort udvalg og udover rustkonverteringsfunktionen udfører værktøjet en beskyttende funktion.

Converter behandlet zone auto skjult, især de hulrum dørtrin bil kropsdele, stativer, led svejsede dele, og så videre. D. Meget populært er de kemikalier, der er skabt på basis af de filmdannende stoffer. De kaldes priming konvertere.

Hvordan vælger du en konverter? Forskellige

sammensætning transducere interagerer med rust forskellige og er opdelt i følgende grupper:

1. Primere modifier - brugte som base for maling.
2. Specialstabilisatorer - til omdannelse af ustabile jernoxider til mere stabile forbindelser.
3. Penetrationsforbindelser, forseglingskorrosionsprodukter, har fremragende indtrængningsevne.
4. -konvertere - konvertere korrosion til et svagt opløseligt salt.

Vigtigt! Alle ovennævnte midler har forskellige viskositeter. Derfor er der forskellige måder at anvende på overfladen for dem. Påfør dem, afhængigt af sammensætning og viskositet, som følger:

• Smøre med en børste.
• Spray.
• Injektion anvendes.
• Dip varen i medium.

til indholdet ↑

Sådan neutraliserer du rust?

Udfør proceduren for at genoprette kroppen mod korrosion selv er helt muligt. Det udføres i flere faser:

1. Rengør overfladen af ​​kroppen. Denne procedure kan udføres med sandpapir, speciel maskine eller sand. Efter behandling er det nødvendigt at opnå en perfekt flad overflade uden nogen synlig skade.
2. Afrim det behandlede område med en særlig løsning.
3. Anvend en speciel rustkonverter til det beskadigede område, efter instruktionerne. Afhængigt af det viskositetsmodificerende middel, anvende den til overfladen med en pensel eller ved sprøjtning tyndt lag.

Vigtigt! Alt arbejde med kemiske midler tilbringer i handsker, da transduceren er en syre grundlag, farlig for huden.

1. Når korrosionen er omdannet til grå fosfat, skylles overskydende midler af.
2. Tør den behandlede overflade.
3. Påfør en primercoat.
4. Dæk den behandlede overflade med maling eller lak.

Vigtigt! Maleri er nødvendig for at producere så hurtigt som muligt, således at den behandlede overflade ikke interagerer med luften og ikke oxiderer. Ellers vil det begynde at udvikle ætsende processer.

til indhold ↑

Nyttige tip:

• Grind små områder af kroppen ved hjælp af sandpapir dyppet i terpentin.
• For at undgå beskadigelse under formaling del Paint som ikke er genstand for korrosion, præ tape malertape. Brug
• transducer kan i stedet opløsning fremstillet ud fra følgende bestanddele: mix 2 l vand med 15 g bagepulver og tilføje knivspids citronsyre. Med denne opløsning skal du behandle overfladen og derefter skylle området med rent vand.
• Brug et opvaskemiddel i stedet for en fabriksaffaldsmiddel.
• Hvis det beskadigede område er lille, skal du bruge en speciel blyant til farvning.
• At tone maling på det behandlede område faldt sammen med den malede bil, skal du sørge for at rådføre sig med en specialist i at vælge midler.
• vejledning om brug af midler, du har valgt, da nogle stoffer kun kan anvendes på den tørrede overflade, og den anden - tværtimod, i det våde.

processen med at fjerne korrosion, men ikke kompliceret, men begyndere kan ikke altid identificere alle foci af skader og behandle dem effektivt, så rust ikke vises nogensinde. Derfor, hvis det er muligt, bedre at konsultere en specialist tjeneste, fordi nogle gange til behandling af utilgængelige steder eller alvorlige skader får brug for særligt udstyr. Vi håber, at de oplysninger og overførsler fra rust vil spare dig fra problemerne med korrosion, og din firbenede ven vil tjene i mange år.