ankomsten af den første vinter kørsel erfaring for mange uerfarne bilister er forbundet med visse vanskeligheder: hvordan man forbereder bilen til brug i den kolde årstid? Samtidig er hovedspørgsmålet det vigtigste spørgsmål: Hvilke vinterdæk skal jeg vælge? Trods alt afhænger din sikkerhed på vintervejen af om bilen er "skod" efter sæsonen. Vores artikel vil hjælpe dig med at bestemme valget og købe en god vinterdæk.
Winter kriterier for vinterdæk dæk
udvælgelse er karakteristiske for særlig kemisk sammensætning, hvorved det bevarer duktilitet ved meget lave temperaturer, såvel som specielle slidbanemønster, som gør det muligt at opnå mere pålidelige trækkraft under ekstreme vinterforhold.
afgørende faktorer, når du vælger et slidbanemønster er fremherskende i dit område vejrforhold, vejforhold, samt deres servicekvalitet forsyningsselskaber. Desværre, opfinde universelle vinterdæk, som ville fungere lige godt i alle forhold, der endnu ikke er sket, så man kan sige sælgeren i autoværksted. Det er ikke uheldigt, at mange mærker vinterdæk tilbyder mere end et dusin modeller af deres produkter med den mest forskelligartede struktur og mønster.
Så analysere, hvad der kunne være en måde at vinteren og hvilke dæk værd at købe i tilfælde af overvægten af den ene eller anden situation.
glatte overflader( is eller pakket sne skorpe)
I vinterforhold, problemet med glatte veje er især akut i fjerntliggende områder i store byer. Praktiske erfaringer har vist, at den bedste måde med isdækker vinterbesatte dæk. Ved at bryde gennem islaget giver spidserne effektiv bremsning, forhindrer glidning ved start og drift på krumme vejafsnit.
Dog skal det bemærkes, at under alle andre forhold, når der mangler isen skorpe på vejen, fordelene ved pigdæk straks blive til ulemper: dæk har en mindre kontaktflade med asfalten end studless, så der er en betydelig risiko for udskridning ved kørsel i kurver eller køretøj slip under forsøget på atbremse.
faren er ofte forstærkes af den falske tillid til føreren i "almagt" af gummi med pigge, fordi mange mennesker tror fejlagtigt, at disse dæk forbedrer vejgreb i alle tilfælde uden undtagelse. At anerkende spikedæk som potentielt farligt, nogle stater endog forbød deres udnyttelse på deres veje.
Opsummerende kan vi sige følgende: Hvis isen i dit område - episodisk fænomen, er det ikke nødvendigt at kommunikere med pigge. Desuden kan du nu købe vinterdæk, som uden torner i isforhold ikke opfører sig værre end besatte dæk.Årsagen til denne stabilitet er lamellerne - de tværgående bånd af en speciel profil på dækketrækket. Takket være evnen til at "klamre" til isen kalder bilisterne dem velcroks indbyrdes.
Hvis isen skorpe på asfalten er meget almindeligt( for regionen er kendetegnet ved hyppige temperaturændringer med korte optør eller udfældning i form af regn og sne), bedre "startet" i "spids".I dette tilfælde anbefaler vi, at du er opmærksom på Nokian Hakkapeliitta modellen. Vinterdæk fra Nokian er meget velprøvede.
løs eller let striglet sne
for selvsikker og komfortabel bevægelse på denne vej har brug for en aggressiv slidbane med en udtalt reliefmønster, skal lindring flanke af dem har en højde på omkring 9-10 mm. Sådanne dæk, som det var, "bid" til et blødt snerække, der holder bilen ved manøvrer eller bremser.
Lignende dæk er udstyret med crossover dæk. Derfor tror mange, at maskiner af denne klasse vinterdæk ikke er nødvendige. Denne opfattelse er fejlagtig. Eventuelle sommerdæk, selv med det mest "faste" slidbanemønster, har en kemisk sammensætning beregnet til temperaturer over 10 grader.
I koldere vejr mister duktilitet, dubeet, hvorved grebet forringes betydeligt. For en SUV er dette problem særligt relevant på grund af bilens store vægt såvel som høj tyngdepunkt. For at holde styr på er en tung jeep i forhold til glidning meget vanskeligere end en lille bil.
Vejen er skjult under et lag af "grød" fra våd sne og reagenser
Dette er en temmelig typisk situation for byens gader, hvor forsyningsvirksomheder forsøger at frigøre veje fra is og sne med salt eller specielle kemikalier. Som følge heraf skal maskinerne bevæge sig langs den beskidte grå masse af smeltet sne smeltet med vand. I denne situation vil dæk med aquaplaning effekten være mest foretrukne.
Fure på overfladen af sådant gummi er anbragt for at fjerne fugt og våd sne fra under hjulet. De bedste vinterdæk, designet til sådanne forhold, har en retningsbeskyttelse, hvis mønster ligner latinske bogstav "V".På siden af sådanne dæk er der en stor pil, der angiver dækets drejningsretning.
Ren asfalt( europæisk vinter)
Hvis vejen holdes i god stand om vinteren, fjernes sne og is fra det, og der opsamles ikke fugt i pits og potholes. Særlige vinterdæk med højhastighedstal kan bruges. Denne gummi forbliver blød under minusbetingelser og har en karakteristisk sports profil af slidbanen. I det overvældende flertal af disse hjul er retningsbestemt og har effekten af aquaplaning. De giver dig mulighed for at bevæge på frossen vinter asfalt med sjældne våde områder med høj hastighed.
For nylig er de såkaldte asymmetriske dæk blevet aktivt fremmet. Deres overflade er opdelt i to dele, hvoraf den ene har en "off-road" profil, og den anden er lavet med effekten af aquaplaning. For at tilvejebringe, som sådan gummi vil opføre sig i disse eller andre situationer, er det meget vanskeligt.
De bedste producenter af vinterdæk
Desværre har bilentusiasten ikke den fysiske evne til fuldt ud at kontrollere alle funktionerne i de dæk, der købes op til, hvilken gummi de er lavet af. Garantien for kvalitet og holdbarhed kan være producentens navn. Du bør ikke økonomisere ved at købe billige produkter af mindre kendte en-dag firmaer. Stol på tillidsprodukter: Continental, Michelin, Pirelli, Nokian, BridgeStone.
Godt billige vinterdæk fremstilles af russiske mærker "Krasny Yar" og Amtel.
Husk at vintervejen ikke kan lide at joke og kræver, at føreren lægger særlig vægt på alt, der vedrører bilens drift. Det rigtige valg af vinterdæk minimerer risikoen for en ulykke, beskytter dit liv og dine passagerers liv. Men selv med de dyreste og højeste dæk forsømmer du ikke forsigtigheden, når du kører om vinteren. Glem det ikke.
Held og lykke på vejen!