Et forholdsvis stort antal moderne bilister lægger ikke vægt på, hvilken slags sammensætning der bruges til at afkøle motoren af deres elskede bil. Der er stadig folk, der tænker let: alle kølevæsker fungerer som de samme.
I mellemtiden er valget af kølevæske til motoren - en meget vigtig opgave, fordi den korrekte løsning ikke kun afhænger af maskinens problemfri drift, men også dens økonomi samt holdbarhed. Kølevæsker præsenteret på vores lands marked kan opdeles i to hovedgrupper: frostvæske og frostvæske. Hvad er forskellen mellem frostvæske frostvæske og hvad slags variationer af disse væsker er på markedet - vi vil tale om dette i denne artikel.
Hvad er OLC?
Basis for ethvert kølevæske er vand og ethylenglycol( meget sjældent propylenglycol kan anvendes).Tilsætning af alkohol i et volumen på 50% -60% gør det muligt at øge temperaturen ved kogning og sænke opløsningens frysepunkt. Men for en fuldverdig OZH er disse komponenter ikke nok.
Der kræves en række specielle tilsætningsstoffer til beskyttelse af dele og motorhus mod korrosion og forbedrer også kølemidlets funktionalitet. Det er i sammensætningen af disse meget additiver, eller tilsætningsstoffer, som er et mere korrekt navn, og forskellen mellem de kølemidler, der produceres af forskellige producenter ligger. Tosol og frostvæske: Hvad er forskellen?
Tosol er et kølemiddel indeholdende korrosionshæmmere af salte af uorganiske syrer:
- nitrit;
- nitrater;
- silicater;
- borater;
- aminer;
- phosphater.
Teknologi til fremstilling af frostvæske betragtes forældet, i udviklede lande produceres sådanne kølemidler ikke.
Mere avanceret udvikling er frostvæske: det er en kølevæske, hvis additivkompleks er dannet af salte af organiske syrer, der almindeligvis kaldes "carbonater".Det er på grund af tilsætningsstoffer til denne gruppe, at antifreezes ofte kaldes carboxylatkølemidler.
Ud over disse forskelle er der endnu en, der umiddelbart indikerer selv en nybegynder bilist. Det er et spørgsmål om, at antifreezes og tosols, udstedt af forskellige varemærker, har en anden farve. Mange i forvirring stille et spørgsmål: Hvad for eksempel adskiller blå frostvæske fra rødt, og end - grøn frostvæske fra blå?
Vi erklærer med det fulde ansvar: Farvningen af kølevæsken påvirker ikke dets ydeevne på nogen måde og er ikke din opmærksomhed værd. Det er resultatet af at tilføje et farvestof, som kølemiddelproducenterne forsøger at isolere deres produkter blandt alle de andre. Selvfølgelig er den røde frostvæske fra grønt anderledes, men forskellen er ikke i væskens udseende, men i dens ydeevneegenskaber. Tosol og frostvæske: Hvad er bedre?
Svaret på dette spørgsmål vil være entydigt: frostvæske. Her er dens fordele:
- Høj køleeffektivitet.
Forskellen mellem frostvæske og frostvæske er, at den danner en halv millimeter beskyttelsesfilm på alle overflader, som det kommer i kontakt med. Denne film spiller rollen som "frakke", hvilket forværrer varmefjernelsen. Antifreezes danner kun en lignende film i de områder, der er modtagelige for korrosion. - Lang levetid uden tab af beskyttende egenskaber.
Tilsætningsstoffer i antifreezes forbruges glat, mens i tosoler sker denne proces hurtigt og ujævnt. - Beskyttelse af aluminium ved høje temperaturer.
I nye biler findes aluminium i stigende grad, for at beskytte den ved opvarmning, er frostvæske ikke egnet. - Gentag tilstand af vandpumpen.
På grund af sammensætningen af carboxylat-antifreezes er vandpumpebladene mindre modtagelige for hydrauliske chok på grund af kavitation, hvilket forlænger levetiden med 50%. - Cylinderbeskyttelse mod kavitation.
- Stabil kemisk sammensætning.
Under drift kan komponenterne af frostvæske danne geler eller uopløselige forbindelser, der udfælder og tilstopper kølesystemet. Antifreeze er fri for denne mangel. - Kompatibel med plast- eller gummitætninger.
Selv dette er langt fra komplet, en liste med fordelene ved carboxylat frostvæske ser ganske imponerende ud, så valget mellem frostvæske og frostvæske er indlysende. For at vælge den rigtige frostvæske til din bil, skal du studere anbefalinger fra automaker. Som regel gives de i vejledningen til bilen.
