En lille forskel i batteritemperaturen i varmesystemet er normalt. I den ene del kan vandet være lidt varmere, og i en anden - køligere. Men når bunden af batteriet er kold, og toppen er varm, er dette en anledning til at diagnosticere og fejlfinde, og om nødvendigt kontakte en specialist.
Hvorfor er batteriet ikke helt varmt
Effektiviteten af varmesystemet, og dermed den behagelige temperatur i rummet, afhænger af ensartetheden af opvarmningen af batteriet. Det er vigtigt at bemærke, at problemet, hvor kun toppen af batteriet varmes op, ikke kun kan forekomme i gamle støbejernsbatterier. Ejere af bimetalliske radiatorer står også over for et sådant problem.
Batteriets luftighed
Dette problem opstår ofte blandt ejere af øvre lokaler i bygninger med flere etager. Inde i varmesystemet ophobes luft i den øvre del, hvilket forhindrer den fulde bevægelse af vand gennem rørene og radiatoren.
Du kan løse dette problem, tage ud af batteriet overskydende luft. For at gøre dette skal du montere koblingen ved rørets samling og tilgangen til batteriet. Det er bedre at opsamle overskydende vand i et forberedt bassin.
I et privat hus skal du slukke for den generelle varmeforsyning og åbne afløbet i den øverste del af systemet. Derefter kan du lukke for hanen og genoptage vandforsyningen.
Hvis batteriet ikke opvarmes efter manipulationerne, skal du se efter en anden årsag til systemfejlen.
Tilstoppet radiator
En anden grund til, at varmeradiatoren er varm ovenfra og kold nedefra, ligger i tilstopningen af radiatoren på grund af ophobning af forurenende stoffer inde i varmesystemet. Dette kan skyldes:
- Brug af en termisk bærer utilfredsstillende kvalitet. Vand af dårlig kvalitet, som hældes i batterier, indeholder en stor mængde urenheder. Ved opvarmning samler de sig og kan sætte sig fast på svært tilgængelige steder, samt sætte sig på overflader.
- Affald ramt. Dette problem er typisk for varmesystemer, der ikke er tilsluttet centralvarme. Affald kan trænge ind gennem åbne hydrauliktanke, hvilket forstyrrer systemets drift.
- Luftakkumuleringhvori anaerobe bakterier vokser. Mikroorganismer udsender affaldsprodukter, der samler sig på varmesystemets indre overflader.
- Designegenskaber for varmeveksleren. Hvis vandbevægelsessystemet i radiatoren er konfigureret med en ændring i forskydningsvektoren på en permanent måde, kan dette forårsage ophobning af små snavs i svært tilgængelige områder.
Du kan løse problemet i dette tilfælde ved at rense batterierne. Dette kan gøres mekanisk eller kemisk. Til dette skal du:
- fjern batteriet;
- dræn vand fra radiatoren;
- tryk på hver sektion. Til disse formål kan du bruge en hammer eller hammer;
- plak og rust adskilt fra væggene skal rystes ud;
- Skyl indersiden af batteriet med varmt vand og et specielt rengøringsmiddel ved hjælp af en slange. For større effekt kan du lade sammensætningen stå i 30-40 minutter;
- Skyl rengøringsopløsningen og fjern forurenende stoffer under koldt vandtryk for at fjerne snavs.
Fejl i ventilerne
Afspærringsventiler er designet til at regulere strømmen af vand i processen med at flytte arbejdsvæsken. Det omfatter:
- kugleventil;
- termisk hoved med mekanisk eller elektronisk styring;
- kegleventil.
Hvis nogen af elementerne fejler, holder systemet op med at fungere normalt. Cirkulationen af kølevæsken forstyrres, batterierne opvarmes ujævnt. Oftest kan du ikke finde den defekte del på egen hånd. I dette tilfælde er det tilrådeligt at søge hjælp fra en specialist.
Utilstrækkeligt tryk i systemet
En anden grund til, at batteriet er varmt på toppen og koldt i bunden, kan skyldes utilstrækkeligt tryk. Sådanne problemer er mere typiske for moderne radiatorer på grund af den utilstrækkelige bredde af passagerne til arbejdsvæsken. Vi taler om indløbs- og udløbsrørene samt varmevekslerens labyrint.
Lavt tryk i systemet kan også være forbundet med:
- fejl, der kræver reparation på motorvejen;
- installation af naboer af et gulvvarmesystem, der kræver mere tryk for at fungere korrekt;
- placering på omløbet af en trykretarderende ventil;
- en stigning i antallet af batterisektioner, der er forudsat i designet. Der skabes en stor belastning, som kræver øget tryk for korrekt drift;
- periodisk justering af radiatorer i nabolejligheder, hvilket påvirker systemets ydeevne i hele huset.
Der er flere grunde til, at bunden af batteriet er kold, og toppen er varm med utilstrækkeligt tryk:
- luftlommer dannes;
- balancen er forstyrret;
- en rørledning med forkert tværsnit anvendes;
- kølevæsken afkøles meget hurtigt;
- manglende pumpekapacitet af udstyret.
Ofte bør du kontakte administrationsselskabet for at løse problemet. Det er vigtigt at bemærke, at hvis naboerne foretager ændringer i varmeanlægget og samtidig ikke bliver enige om justeringen med varmeleverandøren, anses deres handlinger for ulovlige.
Specialister skal justere trykniveauet, så kølevæsken er jævnt fordelt i hele rummet.
Forkert installation og tilslutning af radiatorer
En anden almindelig situation, hvorfor batterierne er varme, og lejligheden er kold, skyldes forkert tilslutning af radiatorer til anlægget. Det er vigtigt at overholde en bestemt ordning for at forhindre ujævn opvarmning samt risikoen for brud på vandforsyningen.
Blandt de begåede fejl under installationenoftest fundet:
- ukorrekt installation af ventilen på bypasset - et rør, der forbinder elementet i den interne forsyning af arbejdsvæsken og returrøret;
- for stor eller omvendt utilstrækkelig rørdiameter;
- inkompatibilitet af kedlen og batteriet.
Til diagnostik og fejlfinding i dette tilfælde er det tilrådeligt at søge hjælp fra specialister.
Kølevæsken bevæger sig med utilstrækkelig hastighed
Kølevæskens bevægelseshastighed bestemmes under hensyntagen til en række faktorer:
- vand parametre;
- ordning for varmesystemet, tilgængelighed af pumpeudstyr;
- pumpe magt;
- det materiale, som rørene og batterierne er lavet af.
Hvis der anvendes rør med for snæver diameter, eller der er en blokering i et hvilket som helst område, opvarmes batterierne ikke længere jævnt.
Kølevæskens optimale hastighed ligger i området 0,5-1,5 m/sek.
Når du bevæger dig langsomt i systemet, kan vandet køle ned i bunden af batterierne. Væsken kommer allerede kold til returledningen.
Det er kun muligt at bestemme årsagen og rette fejlen ved hjælp af en professionel. Med lav effekt bliver du nødt til at øge indikatoren. Rør med en smal sektion og batterier lavet af et materiale, der ikke holder på varme, skal udskiftes med nye.
kølerum
Nogle gange bliver bunden af batteriet kun kold i de rum, hvor ikke tilstrækkeligt isoleringssystem. Vi taler om verandaer, loggiaer, balkoner, korridorer i private huse. I kølige rum afkøles metalgenstande meget hurtigt. I et koldt batteri vil temperaturen på vandet også falde hurtigt.
Da væsken først passerer over toppen af radiatorerne og derefter går ned, opstår der en temperaturubalance. Effekten forstærkes af fysikkens love, ifølge hvilke varm luft stiger op, og kulden koncentreres i gulvområdet.
Det samme mønster forklarer, hvorfor det sidste batteri i et privat hus er koldt.
Hvad truer den ineffektive drift af varmeanordninger
Ujævn opvarmning af radiatorer er et problem, der kræver visse foranstaltninger. Hvis en del af batteriet er koldt, er dette fyldt med ubehagelige konsekvenser:
- effektiviteten af varmesystemet falder betydeligt;
- rummet er koldt og ubehageligt at være;
- øger risikoen for rørbrud markant;
- med lav varmeoverførsel stiger omkostningerne ved varmetjenester;
- varmesystemet kan fryse i nogle områder.
Det er vigtigt at bemærke, at uanset rumtemperaturen vil varmeleverandøren opkræve et servicegebyr i henhold til de fastsatte takster. For at afhjælpe situationen installerer nogle mennesker desuden elektriske varmeapparater. Dette medfører dog ekstra omkostninger.
GOST etablerede de optimale indikatorer for lufttemperatur i forskellige rum. Om natten kan de være så lave som 3°C. Indikatorerne er:
- +18-+22° i stuer;
- +20-+25° i badeværelset;
- +18° i toilettet;
- +20-+24° i hjørnerum.
Det er vigtigt at bemærke, hvad du skal gøre, hvis batteriet er halvkoldt på grund af varmeleverandørens fejl: Du skal kontakte administrationsselskabet med en passende ansøgning. De sender en specialist til at måle temperaturen på radiatorer, kølevæske og indeluft.
I tilfælde af et sammenbrud på lejlighedens område eller i tilfælde af udstyrsfejl på grund af naturligt slid, skal reparationer og udskiftninger dog udføres for egen regning. Hvis batterierne ikke opvarmes på grund af naboernes fejl, bliver de forpligtet til at eliminere overtrædelserne.
Forebyggelse af varmeproblemer
Der er flere universelle tips til, hvordan du gør batteriet varmere. Det er meget mere effektivt at forhindre forkert drift af systemet i stedet for at forsøge at håndtere problemet på højden af fyringssæsonen, når det er koldt udenfor.
For ensartet varmefordeling i etageejendomme anvendes et diagonalt tilslutningsskema. Det er bedre at overlade lodning af plastikrør til mesteren, som ikke vil tillade, at passagerne blokeres af smelteelementer.
Det er vigtigt at huske, at den fulde opvarmning af radiatorerne kun udføres få dage efter, at opvarmningen er tilsluttet.
Oftest løses problemer med ujævn opvarmning:
- diagnostik af forbindelsens korrekthed;
- fjernelse af overskydende akkumuleret luft;
- rengøring af radiatorer.
Eksperter anbefaler efter afslutningen af fyringssæsonen:
- kontrollere afspærringsventilernes funktionsdygtighed;
- fjern snavs og plak fra varmesystemet;
- inddrage en specialist, hvis der er problemer med opvarmningen i vinterhalvåret.
Så vi fandt ud af, hvad vi skulle gøre, hvis batterierne i lejligheden ikke varmer godt. Hvis dette problem har været observeret i flere dage, og hvis du føler dig stærk i dig selv, kan du bruge diagnostik på egen hånd, men det er bedre at kontakte administrationsselskabet eller en specialiseret virksomhed.