Skurtage har en tvetydig vurdering fra forbrugerne. Nogen, for det meste pragmatikere, kan lide skrå tage på grund af deres strukturelle enkelhed, lave vægt, gode vedligeholdelsesmuligheder, lav vindstyrke og en række andre fordele. For andre, æsteter, ser de ud til at være kunstnerisk primitive og tvunget til at lave et skråloft, men de ser ud til at holde dårligt på snebelastningen. Som følge heraf viser det sig, at langt de fleste skurtage dækker over udhuse: skure, bade mv. Og at lave et skurtag til en garage med dine egne hænder er slet ikke svært.
Læs i artiklen
- 1 Funktioner af skuretage til en garage
- 2 Sorter
- 2.1 Ventileret
- 2.2 Ikke-ventileret
- 3 Skurtagsanordning
- 4 Fordele og ulemper
- 5 Sådan laver du et skurtag til en garage med dine egne hænder
- 5.1 Parameterberegning
- 5.2 Opret et projekt
- 5.3 Værktøj og materialer
- 5.4 Mauerlat udstyr
- 5.5 Montering af bjælker
- 5.6 Spær fastgørelse
- 5.7 Fastgøring af kassen
- 5.8 Tagdækning på ramme
- 5.9 Indvendig vandtætningsanordning
- 5.10 Installation af termisk isolering
- 6 Fotoeksempler på garager med skråtag
- 7 Konklusion
Funktioner af skuretage til en garage
Nogle funktioner ved et skurgaragetag kan bemærkes, som adskiller det fra tagene på almindelige landhuse. Dens design er ekstremt simpelt og bestemmes af bredden. Der er også en grænse for den maksimale højde af massive spær - ikke højere end 4,5 m.
Dele af kompositspærene samles på stativet. Deres længde kan nå op til 12 m, tværsnittet af spærene er 30 x 150 mm. Spærene lægges i trin på ca. 80 cm.
Udformningen af trussrammen bestemmer afstanden mellem de bærende vægge. Et skurtag skal nødvendigvis have udhæng, de tages i betragtning ved beregning af tagarealet.
Sorter
Der er mange varianter af skrå tage. De adskiller sig i skråningens stejlhed, udformningen af spærene, størrelsen, typen af tag og andre funktioner.
Ventileret
Selve navnet taler allerede om omfanget af denne type tagdækning. Hældningen af et sådant tag er i intervallet 3-6 grader. Frontonerne blæses frit af vinden, der er ingen isolering. I taget mellem lagene af vandtætning og isolering er der et rum, hvori luftstrømmen cirkuleres. Her kommer luft ind gennem specielle åbninger i støttevæggene. Sådan bygges sommerpavilloner og terrasser, men denne mulighed anbefales ikke til en garage.
Ikke-ventileret
Hældningen af taget af en ikke-ventileret type er lavet op til 25 grader. Det afhænger af tagets materiale. Et sådant tag er lavet på solide bygninger, der drives hele året rundt: seriøse garager, boligbyggerier, opvarmede lagre. Tage af denne type er omhyggeligt isolerede og forseglede for at reducere varmetabet.
Skurtagsanordning
Kernen i designet af et skurtag er et spærsystem. Bjælkespær med deres ender ligger på modsatte vægge i forskellige højder. Væggene er umiddelbart bygget som en enkelt konstruktion, uden overbygninger. Så byggeteknologien er forenklet, og væggen er mere pålidelig. Højdeforskellen giver hældningen den hældning, hvor spontan sne glider af taget. Spærnes hældning er foruddesignet i overensstemmelse med strukturens designfunktioner.
Fordele og ulemper
Et skurtag har en række fordele og selvfølgelig også nogle ulemper.
Et skurtag vil kræve færre byggematerialer, hvilket giver betydelige økonomiske besparelser. Et sådant tag har et enklere design og som et resultat lettere og billigere installation. Den er lettere end en gavl i vægt, og væggene behøver ikke at øge styrken. En skråning modstår vind- og snebelastninger godt. Og taget kan bygges med en anden hældningsvinkel. Håndværkere formår at installere en vandvarmetank eller solpaneler på en skråning og arrangere et sted at slappe af. Taget kan dækkes med næsten ethvert tagmateriale.
Men et skurtag har sine ulemper. Det skal være mere seriøst isoleret end en gavl, da der er for tyndt luftlag under det. En lille hældning af skråningen fratager huset både en luftvarmeisolator og et loftrum.
Sådan laver du et skurtag til en garage med dine egne hænder
Hvis ejeren af garagen har dygtige hænder, kan han lave et skurtag på egen hånd.
Parameterberegning
I første omgang indstilles bygningsdimensionerne for den fremtidige garage (bredde, længde og højde), derefter orienteringen af taghældningen og placeringen spærbjælker (langs eller på tværs af skråningen), samt de tekniske egenskaber ved de foreslåede byggematerialer.
Det vigtigste strukturelle element i et skurtag er et spær eller spærben. Bjælken bøjer under belastning. Det skal testes for styrke under længere tids udsættelse for en sådan bøjningskraft. Den maksimalt mulige kraft i sig selv er kendt - dette er den maksimale snebelastning under hensyntagen til sikkerhedsfaktoren for nødsituationer. Belastningen består af vægten af tagdækningen, vægten af den kontinuerlige drejning, der bruges til at arrangere skråninger op til 25 °, vægten isolering, hvis det er planlagt at blive installeret, og massen af snedække, der er fastlagt ved langsigtede observationer i denne område.
Nedbøjningen bestemmes for spændvidden (afstanden mellem de to understøtninger, som bjælken hviler på) og bjælkens tværsnit. Beregningen udføres i henhold til videnskabens regler "resistens af materialer", kendt af alle ingeniører under navnet "sopromat".
For at lette opgaven for ikke-specialister er der udviklet specialiserede online-beregnere, som er tilgængelige på internettet. Ved indgangen til programmet er det påkrævet at indtaste flere mængder kendt af bygherren, og ved udgangen - for at få resultatet: påkrævet bjælkesnit, tilladt spændvidde, nedbøjning, tværsnit påkrævet af styrkeforhold bjælker. Baseret på de opnåede resultater beslutter bygherren selv, hvad han skal gøre næste gang: tag en tykkere bjælke, lav en mindre spændvidde eller sæt en lodret støtte under midten af spærbenet.
Opret et projekt
Optimalt set har det indvendige rum i garagen til en bil dimensioner på 3,5 × 5,2 m. Hvis taghældningen er lagt fra en lang væg til en anden, så er bjælkerne korte, og de kan sikkert lægges på væggene. I en anden version opnås spærene mere end fem meter, og de skal forstærkes med støttende stivere. Ved udformning af tag bør der sørges for udhæng og gavludhæng.
Projektet skal omfatte tegninger af en generel visning af garagerammen, layoutet af spærbenene, tegninger spærværksenheder, deres detaljering, forklarende note, specifikation og beregning af prisen på taget med materialer og installation arbejder.
Værktøj og materialer
For at arbejde med skabelsen af taget har mesteren brug for et sæt tømrerværktøj og et sæt tagdækkere. Tømrerarbejde - almindeligt: en båndsav til træ, en høvl, en hammer, en sømtrækker, en boremaskine med bor. Du skal bruge forskellige fastgørelsesmidler: skruer og søm i forskellige størrelser.
De nødvendige materialer er dem, som taget skal bygges af, dvs. tavler i forskellige sektioner. Tagmateriale kan være et hvilket som helst af de kommercielt tilgængelige: keramiske fliser, ondulin, skifer, bølgepap, tagpap, polycarbonat osv. Mesteren bør vælge i henhold til hans kriterier for pris og kvalitet.
Mauerlat udstyr
Mauerlat er et vigtigt strukturelt element, der forbinder taget med husets ramme. Selve taget er en tung struktur, og Mauerlat fordeler sin vægt jævnt rundt om hele rammens omkreds. Dette element skaber en jævn vandret støtte til trusssystemet.
Selve Mauerlat til garagens tag kan laves af en bjælke med en sektion på 100 x 150 mm. Til træspær har du brug for en træmauerlat lavet af træ af høj kvalitet. Før montering skal det imprægneres med fugtbestandige og antiseptiske forbindelser, det kan smøres med tjære.
Det er nødvendigt at samle Mauerlat fra solide, ikke-sammenføjede bjælker. Under den samlede ramme er det nødvendigt at lægge 2-3 lag tagmateriale. Det kan kun fastgøres på de vægge, hvorpå enderne af spærbenene hviler.
Montering af bjælker
Bygherrer har en gennemprøvet teknologi til installation af truss bjælker. Dens formål er at skabe en jævn, uden forvrængning, overflade, hvorpå taget lægges.
Først trækkes to ekstreme spærben op. Deres installation er prøvet på, de nødvendige valg er foretaget på de rigtige steder på bjælkerne og Mauerlat og deres prøve midlertidige fastgørelse på plads. Derefter sænkes de ned, og den nødvendige forfining gentages på de øvrige bjælker efter modellen. Det er mere bekvemt og sikrere at udføre disse arbejder nedenfor. Forresten skal bjælkerne på spærene saves af med en lille margin.
Spær fastgørelse
Fastgørelse af spær er ikke en nem, men ret interessant ingeniørløsning, selvom den blev opfundet for mange årtier siden. Spærbenene er fastgjort til husets hovedbygningsstruktur ved hjælp af et overgangsstykke af træ. I nogle tilfælde udføres denne funktion af Mauerlat. Det er den øverste ramme af strukturen.
Trædele har en fantastisk og ikke altid behagelig egenskab for bygherrer - i vådt vejr bliver træstykkerne fugtige. Og når de er fugtige, ændrer de deres størrelse. Men hver trædetalje i husets overordnede konstruktion er forbundet med andre detaljer, også træ. Og de bliver også fugtige og ændrer størrelse. Og da forskellige dele kan laves af forskellige træsorter, vil de ændre deres dimensioner forskelligt fra den samme fugt. Og hele strukturen er skæv.
Derfor skal bygherrer løse tre vigtige opgaver:
- dele, der ændrer deres dimensioner, skal kunne bevæge sig i forhold til hinanden;
- forbindelsen må ikke brydes;
- efter at årsagen til overtrædelsen er blevet elimineret, skal forbindelsen forblive stærk.
Og løsningen blev fundet. For enden af spærret laves et snit (eller skæring) i form af en trekant med en tand. Området med støtte til spærene på støttebjælken (Mauerlat eller omsnøring) øges. Forbindelsen af to vigtige elementer i strukturen vil altid efter enhver bevægelse forblive korrekt. En sådan forbindelse gør det muligt for spærbenet at dreje lidt under påvirkning af belastningen og bevæge sig lidt uden at ødelægge forbindelsen.
Fastgøring af kassen
Den næste fase af arbejdet er kassens anordning på toppen af spærene. Det er skabt til organisering af tagdækning.
Kassen i forbindelse med spærene ligner et gitter. Tykkelsen og bredden af brædderne afhænger af bredden, vægten og længden af pladerne af tagmateriale. Drejebænken kan være almindelig, sparsom eller solid, enkelt- eller to-lags (valget afhænger af størrelsen og stivheden af tagpladerne), den sømmes til hvert spær.
Tagdækning på ramme
Drejestænger bør ikke beskadige det bløde tagmateriale, så deres kanter skal være let afrundede. Samlingerne af de to lægter i kassen bør ikke placeres side om side på samme spær, de skal bæres langs forskellige bjælker. Og samlingerne af ukantede brædder og de lange ender af tagudhængene skal beklædes med tagjern med en krave.
Indvendig vandtætningsanordning
Vandtætningsfilmen lægges over bjælkerne og fastgøres med en hæftemaskine.
Installation af termisk isolering
Umiddelbart efter monteringen af kassen lægges et lag isolering, hvis et sådant er designet. Og hvis den termiske isolering er lavet i et tykt lag, er kassen i dette tilfælde lavet dobbelt.
Fotoeksempler på garager med skråtag
Hver bilejer bygger en garage til sig selv og efter sin smag. Denne byggede en garage med skurtag til hovedhusets væg.
Og denne blev ikke klogere og byggede en yderst simpel garage.
En anden gik sammen med venlige naboer for at bygge en garage med tre biler.
Og her er garagen til biler i forskellige størrelser.
Når der ikke er nok ledig plads på pladsen, skal du forene dig med din stald.
Konklusion
I dag er en sommerboer uden bil en sjældenhed. Og det er ikke altid muligt at komme dertil med tog, og høsten skal tages væk om efteråret. Nå, små børn med ældre forældre kan kun tages i bil. Og, selvfølgelig, hvordan er en bil uden et hjem? Så de bygger billigere garager i sommerhuse, nogle gange bliver de smidt af for tre.
Fra stærk vind falder hegn nogle gange, hvis de er installeret upålideligt. Vi har vores eget på Terem-p ...
Vi købte et sommerhus med et forfaldent landsted. De restaurerede det gennem tårnet. OG …
TM-filmen og zebraen har intet med PLEN at gøre, vild ikke folk ...
Vi har brug for denne Vodonaeva med hendes katte som femtebenshunde.
Jeg skal lave et juletræ af pap til kontoret. Hvis du gør dette, så ring til mig...
Forfølge ikke snestormen... Efter din mening var alle de store forfattere prostituerede. Gå...
Hej! Og hvordan kan man lave en kegleplanter til blomster, eller rettere, hvordan man fastgør keglen?
For fire dage siden bestilte jeg et Revolts varmesæt til vores dacha. Jeg henter i morgen...
Hvis lejligheden er klar, hvorfor sender Buzova så ikke til hele verden om at flytte og bo ...
Sådan 10m. Tape nok til 1,5 m hegn?!
Dette er højst sandsynligt et internetmodem som yota. Og jeg kan huske, de brugte begge polarisatorer ...
Flettet hegn er spild af tid og penge. Da vi skulle udstyre stedet, købte vi: op til ...
6 acres er et ret lille område, så der var ingen problemer med zoneinddeling ...