Vurdering af de farligste fly i verden

sidste flystyrt bogstaveligt rystede verden, ligesom de foregående. Og altid spørgsmålet: på grund af, hvad der sker sådanne tragedier? Så mange flystyrt forekomme på grund af forskellige problemer i flyet og der skræmmer så BusinessWeek har udarbejdet en liste over de mest farlige fly i verden, ved hjælp af data fra forsikringen agentur. Også i placeringerne viser, at luftfartsindustrien et stort problem er, at der ofte flyene er i hænderne af flyselskaber, der ikke er i stand til at yde fuld teknisk support.

indhold:

  • 1. Boeing 737 JT8D
  • 2. IL-76
  • 3. Tu-154
  • 4. Airbus A310
  • 5. McDonnell-Douglas DC-9
  • 6. Tu-134
  • 7. Boeing 727
  • 8. McDonnell-Douglas MD-80
  • 9. McDonnell-Douglas MC-10
  • 10. McDonnell-Douglas MD-11

1. Boeing 737 JT8D

første 737 th Boeing fløj allerede i 1988, og indtil videre 517 af disse fly fortsætte med at gøreflyvninger. Dette er til trods for, at han blev fundet farligste fly i verden - 507 500 timers flyvning med hans deltagelse, er der en dødsulykke.

2. IL-76

meget almindelig model i Afrika og det tidligere Sovjetunionen, blev aktivt brugt i krigen i Afghanistan. Til dato, 275 fly er i drift.549 900 timers flyvning, der er én ulykke.

3. Tu-154

produceret siden 1971 og var den mest masseproducerede fly i USSR - nogle gange en måned fra bæltet op til 5 stykker, der stadig 336 fly flyver. Russiske piloter tilnavnet flyet "Tupolev".Med deltagelse af flyet 73 flystyrtet indtraf, dvs.i gennemsnit en ulykke på 1.041 millioner flyvetimer.

4. Airbus A310

mindste bredkroppede fly , udstedt siden 1983 og er stadig i drift 191.Imidlertid har store flyselskaber for længst opgivet brugen af ​​flyet i deres lufthavne. Med deltagelse af Statistics flystyrt sker 1 til 1.067.700 timer

flyrejse.

5 .McDonnell-Douglas DC-9

Produceret siden 1965, hører til Boeing siden 1997.Af de store luftfartsselskaber, er de kun anvendes til Delta Airlines, og udnytte nogle små virksomheder, i alt - 315 fly i verden. Med deltagelse af Statistics flystyrt sker 1 til 1.068.700 flyvetimer.

6. Tu-134

produceret siden 1964, men i øjeblikket er det ikke opfylder de europæiske krav til støj, så i drift på indenrigsruter i Rusland, samt i Mellemøsten. Med deltagelse af Statistics flystyrt sker 1 til 1.087.600 flyvetimer.

7. Boeing 727

Denne en af ​​de mest populære fly i verden , produceret siden 1963, og er stadig i drift - 412 fly. Til dato, på grund af den høje alder af disse fly, er de kun anvendes i tredje verdens lande, eller for fragt, og store luftfartsselskaber har erstattet 727th meget nyere modeller. Med deltagelse af Statistics flystyrt sker 1 til 2.306.300 flyvetimer.

8. McDonnell-Douglas MD-80

producere til at erstatte den DC-9 flåde, bruges stadig af store flyselskaber, herunder deres udnytter af Delta, i alt - 923 fly i verden. Med deltagelse af Statistics flystyrt sker 1 til 2.332.300 flyvetimer.

9. McDonnell-Douglas MC-10

I 1970'erne opstod der en række katastrofer med deltagelse af dette fly, hvilket førte til udviklingen af ​​forbedringer i flyselskabet, så med alderen blev denne model sikrere. Det sidste flyulykke med dette fly skete i 1999, men alligevel kun et flyselskab bruger det på regelmæssige flyvninger. Med deltagelse af dette fly er ifølge statistik et luftkrasj for 2.908.800 flyvetimer.

10. McDonnell-Douglas MD-11

ikke synes de mest succesfulde tal på brugen af ​​brændstof og nogle andre parametre, men det er en af ​​de mest pålidelige fly i verden, den nyeste flystyrtet med sin deltagelse fandt sted i 1999.Flyet er stadig i KLM og Finnairs flåder. Med deltagelse af dette fly er ifølge statistik et luftkrasj for 3.668.800 flyvetimer.