Broer er ofte sejr for engineering tanke over lindring af jordens overflade. Mennesket har lært at designe og bygge en sådan kompleks og store anlægsarbejder, endda hundredvis af kilometer, tilsyneladende ufremkommelige terræn kan ikke længere være en hindring for den frie bevægelighed for tog og biler. Vi understreger Top 10 af de længste broer i verden .Det er bemærkelsesværdigt, at syv ud af ti deltagere i vores rating er placeret i Kina, et land med et aktivt udviklende transportnet.
10. Run Yang Bridge( Runyang Bridge), Kina, længde 35,66 km. Broen kastes over Yangtze-floden i et af dens bredeste områder, der fanger begge vådområder på begge flodbredder. Broen består af en forholdsvis lille kabelsektion og en kæmpe fjederbro. Støttentårnens højde når 210 meter. Bygget i 2007 kostede broen Kina omkring 700 millioner dollars. 
9. Hangzhou Bay Bridge( Hangzhou Bay Bridge), Kina længde på 35.673 km. Denne skråstagsbro på den østlige kyst af Kina, der kombinerer 2008 Shanghai og Ningbo( Zhejiang-provinsen), forkorte stien ved ca 320 km. Omkostningerne ved at bygge broen var omkring 1,4 milliarder dollar. Denne bro er den længste transoceanbro i verden. 
8. Yangcun Bridge, Kina, længde 35.812 km.Åbnet i 2008 er det den længste bro i Kina, flyover, som er en del af Beijing-Tianjin jernbanen. Byggeri var tidsbestemt til at falde sammen med OL, der forbinder landets hovedstad med byen, hvor en del af konkurrencen blev afholdt. 
7. Manchac Swamp Bridge, USA, længde 36.710 km. Bygget i Louisiana i 1970, er broen en del af den 55. motorvej, der krydser staten. Omkostningerne ved at bygge en kilometer af broen anslås til 7 millioner dollars. 
6. Bro-dæmning over Lake Pontchartrain Causeway, USA, længde 38.422 km. Denne kæmpe er også i delstaten Louisiana, spildt over søen Ponchartrain. Broen støttes af 9000 betonpæle. Byggeri koster omkring 57 millioner amerikanske dollars. Forresten faldt bargene i broen tre gange, da der ofte er tåger på søen. 
5. Tsindaossky bro over bugten( Jiaozhou Bay Bridge), Kina, længde 42,5 km. Bjælkebroen krydser den nordlige del af Jiaozhou Bay. Konstruktionen understøttes af mere end 5200 understøtninger. Bevægelsen på broen udføres på seks baner. De offentliggjorte byggekostnader var ca. 6 milliarder amerikanske dollars. På broen, der blev åbnet i 2011, passerer ca. 30.000 biler dagligt. 
4. Bang Na-hovedvejen, Bangladesh, Thailand, er 54 km lang. Dette er faktisk ikke en bro i traditionel forstand, men en seks-lane overhead motorvej. Opførelsen af anlægget, der blev åbnet i 2000, kostede omkring 1 milliard amerikanske dollars. 
3. Bro over Wei( Wei bro), Kina, længde 79.732 km. Broen er en del af den hurtige Zhengzhou-banegrænse, der er åben for trafik i 2010.Fornærmelsesvis krydser broen Wei-floden to gange. 
2. Tianjin Grand Bridge( Langfang-Qingxian viadukt), Kina længde på 113,7 km. Det er en integreret del af den hurtige Beijing-Shanghai jernbane. Bevægelsen på viadukten begyndte i juni 2011.Bygningen er noteret i Guinness Book of Records. 
1. Danyang-Kunshansky viadukt( Danyang-Kunshan Store Bro), Kina længde på 164,8 km. Ligesom Tianjin-viadukten er denne jernbanebro en del af Beijing-Shanghai-jernbanen. Ca. 9 km fra broen passerer over vandoverfladen på Lake Yancheng. Viadukt er opført i Guinness Book of Records. 
