Ulykken er altid en ubehagelig, farlig, økonomisk dyr forretning. Men i din magt for at minimere tab - hvordan? Det vigtigste er ikke at tillade de mest almindelige fejl, der desværre næsten alle bilister gør efter ulykker. Vi kender til listen, trækker konklusioner og gør naturligvis ikke fejl.
Indhold:
- Uopmærksomhed til tingene
- papirarbejde
- Kontrol Fejl i adfærd
- Ignorerer
- Panic
Uopmærksomhed til ting
Mistake nummer et - uopmærksomhed til ting, der relaterer til ulykken i den mest direkte måde. På scenen er det nødvendigt at foretage en grundig inspektion af sporene af ulykken og rette alt. Spor på vejbanen, genstande på jorden, veje osv.- I fremtiden vil evalueringen efter ulykken være meget mere enkel og hurtig, hvis du kan levere de relevante oplysninger til ekspertorganisationen.
kontrol design dokumenter
Mistake nummer to - den manglende kontrol over registrering af kvaliteten og ægtheden af primære procesdokumenter af embedsmænd. Vi taler om de inspektionsrapporter fra scenen, at ordningen til ham, TC inspektion protokoller, osv
fejl i adfærd
Under nummer tre i rækkefølgen driver misser( utilgivelige, ved den måde.) - adfærdsmæssige fejl, fremprovokeret af stress. Selv hvis du er skyld i ulykken, er det ikke nødvendigt at køre i den sandeste betydning af ordet - hvis andre folks problemer og du er ligeglad, så det faktum, at du vil finde en stor chance( og stille yderligere sanktioner, henholdsvis).Efter hændelsen, står over for apati? Kom nu! Ellers, mens du står mellem himlen og jorden, dokumenter, ordninger osv.kan udfærdiges utroligt, hvilket vil medføre tilsvarende konsekvenser. Men tillid medarbejdere i statslige styrelser, som ankom til ulykkesstedet, implicit også på ingen måde umuligt - uden at gå i detaljer, kan de være helt forkert. Undlad at underskrive dokumenter uden at blive bekendt, selvom den officielle giver dig sympati og hans ærlighed - uden tvivl.
Ignorerer
Fejl nummer fire - ignorerer behovet for at identificere den person, der kører bilen. Er du sikker på at det var ejeren? Men for at kompensere for det skader, der er sket, kan der være en tredjepart. Nå er den femte fejl en generel panik. Hold øje med situationen, og hvis du ser, at bilens samlede vurdering og nødvendige ekspertise præcis tage sig af indsamling af oplysninger til fagfolk. Jo flere øjeblikke vil blive afklaret med det samme, jo mindre problemer og tvetydigheder vil forblive bagefter.
Held og lykke på vejen!
