første biler var vogne uden heste, skabt i 1890.Siden da er forskellige virksomheder begyndt at skabe stadig mere magtfulde og smukke modeller. Men uden de første forsøg i den automotive industri ville der ikke være moderne hurtige sportsvogn, elegant bil business class og firehjulstrukne SUV'er.
Introduktion til de første 5 modeller, hvorfra auto brandernes historie begyndte.
Indhold:
- 5. Aston Martin Isotta Fraschini «Kul Scuttle»
- 4. Bentley 3-liters
- 3. Cadillac Model A Runabout
- 2. Chevrolet Classic Six
- 1. Citroen En
5. Aston Martin Isotta Fraschini «Kul Scuttle»
Karakteren af de første modeller af biler af kendte mærker kom ind i bilen foretrukne mærke af James Bond. Denne to-sæders bil, skabt i 1914, modtog en respektløs kaldenavn "hod" på grund af dens lodrette hætte.
4. Bentley 3-liters
første model, præsenteret i 1919, Bentley bilmærker, var kvintessensen britiske sportsvogne. Bentley 3-liter to gange vandt Le Mans motorsport. Dens kraftige motor kunne udvikle en topphastighed på op til 160 km / t.
3. Cadillac Model A Runabout
I 1902 Detroit bil selskab var på randen af konkurs. Men Henry Martyn Leland ingeniør reddet virksomheden sit nye produkt - single-cylindret motor. I stedet for at lukke firmaet blev Cadillac oprettet. Den første model, som begynder med historien om Cadillac bilmærker, kunne prale af motoren 6,5-8,25 hestekræfter, med en tophastighed på 49-54 km / t, til en pris på 750 dollars.
2. Chevrolet Classic Six
model præsenteret i 1911, kom i produktion i 1912, men varede kun indtil 1914, hvorefter virksomhedens fokus er skiftet i retning af mere overkommelige modeller. Det var en stor, luksuriøs og kraftfulde "jernhest", der er udstyret med den mest kraftfulde( 40 hk) seks-cylindret Chevrolet op til V8 æra, der begyndte i 1958.På klassiske seks var et imponerende pris på 2.150 dollars, hvilket gjorde bilerne meget dyrere end de fleste af sine samtidige.
1. Citroen En
Under Første Verdenskrig, forretningsmand André Citroën lavet en formue på militære ordrer. Men krigen sluttede, og producenten skiftet fra skallerne på de billige og pålidelige biler. I 1919 præsenterede han en model af Citroen Typ A 10CV, med en 1,3-liters motor og en tophastighed på 65 km / t. Køb biler kan havde for 7000 francs( tre gange billigere end prisen andre maskiner) og ordrer steg til Citroen flow.
