De hurtigste tog i verden

click fraud protection

De ældste jernbaner blev bygget i det 6. århundrede. BCSom et udkast til kraft på en sådan vej handlede manden selv. Dampmaskiner kom kun til rådighed af manden kun i det 18. århundrede. Og i 1880'erne viste de første elektriske lokomotiver sig.

Men i lang tid forblev toget er ikke den hurtigste form for transport, hvilket giver håndfladen luftfart. Selvom moderne jernbaner giver dig mulighed for at rejse med en hastighed på 300-500 km / t. hurtigste tog i verden er repræsenteret i vores top ti i dag.

indhold:

  • 10. THSR 700T( 300 - 315 km / t), Taiwan
  • 9. InterCity Express( 320 km / t), Europa
  • 8. Eurostar( 300 - 334 km / t), Europa
  • 7. KTX Sancheon(305 - 352 km / t), Sydkorea
  • 6. ETR-500( 300 - 362 km / t), Italien
  • 5. AVE Talgo-350( 330 - 365 km / t), Spanien
  • 4. CRH380A( 380- 486 km / t), Kina
  • 3. Shanghai Maglev Train( 431 - 501 km / t), Kina
  • 2. TGV( 320 - 575 km / t)
  • 1. Shinkansen( 320 - 581 km / t)

10. THSR 700T( 300 - 315 km / t), blev Taiwan

Train udviklet på baggrund af den japanske Shinkansen. Strukturen omfatter 12 vogne, hvor der er plads til 989 passagerer. Dens hastighedsrekord THSR 700T etableret i 2005, at fremskynde til 315 km / t.

9. InterCity Express( 320 km / t), Europa

Express tog ICE især populære i Tyskland. Lignende tog er tilgængelige på russisk, som anvendes på højhastighedsstrækninger fra Moskva til Nizhny Novgorod, og Moskva - St. Petersborg, men konfigurationen af ​​indenlandske jernbaner tillader ikke at nå en maksimal hastighed.

8. Eurostar( 300 - 334 km / t), Europa

Denne hastighed toget kører mellem Frankrig, Storbritannien, Belgien og gennem w / d tunnel under Kanalen. Samtidig fra London til Paris Eurostar leverer 900 passagerer i blot 2 timer 16 minutter.

7. KTX Sancheon( 305 - 352 km / t), Sydkorea

toget blev designet og bygget af Hyundai Rotem Company ingeniører baseret på franske TGV-tog. Togets kapacitet er 363 passagerer. Af sikkerhedsmæssige årsager, er sammensætningen ikke udvikle den maksimale hastighed, der transporterer passagerer med maksimalt 305 km / t.

6. ETR-500( 300 - 362 km / t), Italien

ELETTRO Treno Rapido 500 blev først sat i drift i 1993.Fra centrum af Bologna til centrum af Milano ankommer toget på 56 minutter. I 2014 vil det køre en opdateret version af sammensætningen - ETR-1000, den maksimale hastighed, som vil være 400 km / t.

5. AVE Talgo-350( 330 - 365 km / t), kan Spanien

toget rumme 350 passagerer og kører på ruten Madrid - Valladolid og Madrid - Barcelona. På grund af den bue, som en and næb, spanierne kalder dette tog Pato, som betyder "ænder".

4. CRH380A( 380 - 486 km / t), Kina

toget har otte vogne og 494 kan rumme en passager. CRH380A kører siden 2010 på ruten Shanghai - Nanjing. Til dato tilføjede 2 flere ruter: Wuhan - Guangzhou og Hangzhou-Shanghai.

3. Shanghai Maglev Train( 431-501 km / t), Kina

Denne high-speed magnetisk levitation struktur drives i Kina siden 2004, selv om dens mere nylig kaldte køretøjet i fremtiden. Afstanden er 30 km fra centrum af Shanghai til lufthavnen, han overvinder om 7-8 minutter. Toget blev udviklet ikke af kineserne, men af ​​tyske ingeniører.

2. TGV( 320 - 575 km / t)

TGV - er en serie af tog, herunder duplex og Reseau udvikle modeller til 320 km / t, og den Atlantique modellen - op til 515 km / t. I 2007 TGV POS toget sat en hastighedsrekord for alle jernbane tog, fremskynde til 575 km / t.

1. Shinkansen( 320 - 581 km / t)

Disse højhastighedstog er både jernbane- og magnetisk levitation. Shinkansen etablerede sin high-speed record i 2003.Det er bemærkelsesværdigt, at i 40 års drift af disse højhastighedstog ikke har været et eneste uheld.