Carport med deres hænder: 75 billeder af polycarbonat, træ osv

Egenskab af store private godser er blevet en forlængelse, fritliggende garager og åbne carporte. For maskiner også designe let ind- og udstigning fra området. Hvis det andet punkt er mere eller mindre klar, udvælgelse af "garage eller tag" kan resultere i at analysere mange argumenter. I lukkede garager har flere muligheder for lagring af tilbehør. Denne løsning - den klassiske og tid-testet. Skure med åbne sider anvendes som et supplement til eller en enkelt parkeringshus til bilen. Det er logisk, at der ud over "bil problem", sammen med udformningen af ​​garage eller visir nuancer træffe beslutning om registrering af sitet. I nogle tilfælde er det bedre at opgive den enkle lukket en udvidelse til huset, og nogle gange kaste fra støtterne ville være overflødig. For eksempel, når det område har absolut ingen plads. For at samle carport deres egne hænder, skal vi være i stand til at lave en plan, og - procesmaterialer og kombinere dem i komplekse forsamlinger.

Fordele og ulemper ved baldakinen

Med hensyn til de fortjenester, baldakinen - det er først og fremmest en vellykket alternativ til garagen. Under konstruktion ikke lægge en stor fundament, og dermed spare. Blandt fordelene bør omfatte byggetid. Installation af baldakin vil tage mere end et par uger, men vil ikke være i stand til at gøre det uden hjælp udefra. Self-samle kun dele af baldakin. Placer under baldakinen kan være både et plus og en manglende evne til at gøre dette. På den ene side, baldakinen er ikke så gode lukker fra solen, der kan ødelægge farven på bilen og gøre den indelukkethed i kabinen. På den anden - bilen vil være hurtig adgang, hvilket er meget praktisk i sommeren. Åbent design - en del af site design.

Ulemper kaster indlysende. I garagen, bilen bedre beskyttet mod tyveri, fordi angriberne først skulle komme ind i selve bygningen. Hertil kommer, at maskinen er under toppen ikke er beskyttet af kraftig regn.

bolig Egenskaber

Grundlæggende muligheder for overnatning:

• kaste som en del af huset;
• fritstående.

I det første tilfælde visirer adskiller på grundlag af design. De giver enten på tidspunktet for byggeriet, eller afslutte bygningen senere. Nogle er forholdsvis let konstruktion tæt på de vigtigste beboelsesejendom, i nærheden af ​​det eller i slutningen af ​​stien, der fører dybe del.

Med hensyn til de forskellige versioner af markiser, der er en del af beboelsesejendomme, i denne forstand, der er en standard og originale måder for overnatning. Tom plads til biler til tider gøre præcis under stuen eller hallen. Nogle gange er der side visirer. Så rejste en fast struktur med en eller to åbne sider. Garager også gør med understøtninger. I dette tilfælde taler vi om kun ét tag, eller, igen, af en figur i det mindste én mangler fra væggen. Parkeringspladser er også lavet i form af mini-tunneller, eller rummet under projektering enhed / bygning baldakin.

Beliggenhed og adgang til det skal planlægges på en sådan måde, at køretøjet ikke krydse den "aktive" del af området!

størrelse

Byggeri starter med en plan, og vil ikke forhindre tegningen og på den meget territorium. Generelt adgang til et netværk er klar tegninger.

Den afgørende øjeblik for tilgang, når baldakinen er valgt. Beskyttelse mod sol og regn gøre så meget som muligt på området. Styret af dimensionerne af bilen. Anvendelse af samme udhæng er for ujævn til køretøjer, der for eksempel har en 2-meter forskel i længden. Projekter med alsidige shelters, sandsynligvis ikke vil arbejde.

Den optimale højde af baldakinen til biler starter ved 2,5 m. Bredden af ​​at gøre mindst 1 m højere end transport. Jo større det er, jo lettere er det at parkere.. Mindste frihøjde længde - 1 m også øve afstanden er mindre end 1,5 m giver ingen mening: på grund af regn, sne, og så videre. Regel meter reserve virker for skure til flere biler. Så gør det minimale interval mellem bilerne.

Materialet til rammen og støttestrukturen

"Skelet" mini-garage er dannet af de følgende materialer:

• træ;
• metal;
• sten;
• mursten;
• beton.

Støttepillerne og tagrammen dele fremstillet af de nøjagtige geometriske teknologier med lige, diagonale og buede elementer. I tilfælde af træ der er mindst fire grundlæggende måder at forbinde tag dele. Deres konstruktion og er forbundet med konventionel hardware. Svejsede metalkonstruktioner. Arbejde med træ og metal kræver deltagelse af mindst et par mennesker. Med mursten, sten og beton bygninger er det mere kompliceret. Yourself du kan stadig bygge en blokstruktur, men ikke beton eller sten. I de sidste to tilfælde, arbejdet i mestre hold. Metal tagene se godt ud på baggrund af haveplanter, samt træ. De har en masse absolut fordel, mens træet med en god behandling - i hvert fald flot udsigt. Ikke meget de er ringere sten mini-garager i form af æstetik. Desuden stenbygninger ser mere moderne. Mursten og beton baldakin dekoreret med paneler eller noget i den retning.

Sten, beton eller mursten

For selvstændige erektion er ikke de bedste materialer. Rammen og den bærende konstruktion af mursten, beton og sten tæller meget længere. For at installere voluminøse elementer involverer tungt udstyr. færdig baldakin dækning efterlades intakt eller trimme noget lignende foring, sidespor, relief paneler. Som et resultat, ejere er æstetisk tiltalende konstruktion og spare ved at eliminere konventionel garage. Kombinationen af ​​materialer, herunder overfladefinish, hvilket giver fordele med hensyn til holdbarhed. Pleje af sten / mursten / beton støtte ikke kræver en stor indsats, men tager længere tid end opførelsen tjeneste på tynde søjler. Murstensbygning - er først og fremmest den holdbarhed og variation i form af konfiguration. Stone forsøge at fremhæve den gode smag og status, og selv belægninger kræver ikke yderligere efterbehandling.

metal

Anvendes, herunder profilerede rør sektion 80 × 80 mm. Valgte modifikation med beskyttelse mod fugt, fordi metallet korroderer. Efter at hælde fundamentet punkt mærket for søjlerne, og derefter foretage en boremaskine fordybning. Denne bekvemme metode med høj nøjagtighed operationer. Så fylde hullet med beton. Søjlerne og tværbjælker forbinde overføres til hovedrammen. Metalspidsen af ​​overhænget monteret svejser. Tagrammen gør lukket eller frit alle undtagen det øverste lag af tagdækningsmateriale. Det vil sige, i sidste ende få en monolitisk struktur eller ly fra gården. Den øvre del af metallet overhæng opsamlet fra tuber profileret snit på 40 x 20 mm. Under de brede baldakiner nødt til at gøre en lang, buede elementer og kompleksiteten af ​​arbejdet vil stige med flere gange.

træ

Indsamle improviseret struktur af træ kan en, der mere eller mindre kyndige i tømrer- og konstruktion. Self-bearbejdning og behandling af træ fører til et betydeligt tab af tid. Det indebærer skære de datoer elementer. Mens forarbejde og vil tage mindst en uge, vil implementeringen være relativt let, især da for træet har det største udvalg af værktøjer. Alle knudepunkter er forbundne plader og hardware. De bruger træ hovedsageligt i form af stænger. De er indsat eller indskruet i fundamentet særlige metalforbindelser med store ankre. Materialet til baldakinen behandles med dobbelt omhu til tæt på transport- og biltilbehør på træet vises ikke svamp. Med hensyn til æstetik, det værste der kan ske - er revnet. Træ er ringere holdbarhed til det resterende materiale.

tag arter

De er ikke så meget, som i tilfældet med private hustage. Imidlertid udførelsesformer er også til stede for markiser geometriske aspekter. Det bør fremhæve de 5 hovedkategorier: lean-tos, gavl, afvalmede, buet, kompleks. Samtidig, i tillæg til de arter, selv tagene, er der også muligheder med en improviseret baldakin, når den udfører rollen som en anden konstruktion, for eksempel den meget hus. Halvtag er kendt for enkelhed, alsidighed og design. Mulighed én vandret hældning - de samme klassikere som afvalmede taget af huset. Med hensyn til gavlen udhæng til garagen, det giver bedre beskyttelse mod eksterne faktorer. Bedre endnu, i denne forstand, valmtag, fordi det består af 4 stråler. Komplekse geometriske tag, som er egnet i den anlagte område. Arch er også egnet til dette formål. Afrundede tagene ser godt som et segment for en række parkeringspladser.

Pent

Enkel og samtidig stilfulde mulighed. Shed carport betegner 1 plan, typisk med en svag hældning, og undertiden vandret. Tagene af en enkelt rampe er inklusiv en fritstående, men de er som regel planlagt som en tilføjelse til huset. I dette tilfælde han normalt har den ulempe, en lille vinkel, hvilket fører til akkumulering af snavs, blade og sne. Af denne grund bør taget udformes under hensyntagen til en eventuel overtryk på siden af ​​taget. Deformation ødelægge udseendet, kan gøre det umuligt for opbevaring under taget af bilen for at afhjælpe en mangel. I denne udformning med den udtrykte single-slope hældning giver god beskyttelse mod regn og sne ophobes færre end alle andre typer af tagdækning. Shed baldakin designet og installeret relativt hurtigt og enkelt.

Gavl eller afvalmede

Disse typer af tage rejst med mere komplekse beregninger af belastningen. Gable og Gambrel bedre indstillinger tæt ved udsættelse for elementerne. To plan skråt forbindelse er tag med to hældninger. Gambrel overhæng kræves har trekantede ramper og elementerne i form af trapezer, derfor består af fire fragmenter. Byggeteknik af to- og afvalmede tage giver os mulighed for at opnå en række forskellige former og konfigurationer af den øverste del af bygningen. Hans hænder vil være lettere at designe med store spær. Og den nemmeste løsning indebærer opførelse af en gård fra jernstænger på loftet-tag. Parkering på anmodning og kan undvære disse enheder. Samtidig, med sin egen tag samling er også muligt at vælge rammen muligheder. For eksempel undvære mauerlat og bruge i sin rolle den øverste stud.

Valget af tagmaterialer

I stedet for flere udvælgelseskriterier, kan du anvende et princip - at bruge det samme materiale som for den vigtigste taget af huset. Begrundelse monolitisk udførelsesform opstår, hvis baldakin udvidelse er. Til tagdækning på gitterkonstruktionen lavet af tremme strimler eller tværribber. Under hårdt omslag danner et gitter, og en blød - solid version af malerierne. I dette tilfælde, præcise oplysninger om skridt for sparsomme drejning samt konfigurationen af ​​producenterne angiver i almindelighed. Hård pels er absolut bedre. Og en af ​​de muligheder, pyntede egnet til selv-samling. Hvis vi tager det polycarbonat, jo bedre - Multicam. Da mindst tre rækker af plast og to rækker af celler - at beskytte køretøjet mod varme. Af samme grund, kan du tage en tagmaterialet lyse nuancer.

polycarbonat

Køberen får normalt 2 muligheder: en monolitisk materiale eller celle. De adskiller sig ikke i henhold til standarden bredde af arket - omkring 2000 mm. I cellulære modeller har lange paneler af 6 og 12 m, mens den monolitiske standard er 3 m til forholdet mellem monolitiske værre, da næsten 6 gange massen af ​​:. 7,2 kg / m ved 1,3 kg / m i segmenteret. Før i tiden mere end bøjningsradius. Monolithic polycarbonat er 25 år og mindre pålidelig celle - kun 10.

Segmenteret materiale har højere modstand mod varmeoverførsel. Men transmittansen omtrent lige. I celle møder det 82%, og de andre sorter - 85%.

Hjælpe med at finde den ideelle tykkelse SNP II-3-79 og snip 21-01-97. Beskyttelse mod kraftige vinde giver model tykkelse 6.-8 mm. Pladetykkelse 10 mm udgør på grund af dårlige vejrforhold.

pyntede

Når du vælger en professionel gulv er opmærksomme på de 5 kriterier, bortset fra spørgsmålet om levering. Herunder sådan:

1. tykkelse;
2. Udseende;
3. Funktioner af bølgerne;
4. Jævnhed af kanterne;
5. Pris.

Den første af disse er tykkelsen vælges efter princippet "den mere score, jo bedre." Hvis du søger et tag dæk, det virker, og den anden regel: der bør ikke være for stor belastning på jorden. At passe tag del ved tykkelsen på 0,5 mm eller mere. Arkene skal kontrolleres for pletter og ridser. Dette er anden gang. Til gengæld geometrien af ​​bølgerne bestemmer kompatibilitet med taget. Se crest dimensioner og tykkelse. En god bølgede kanter - perfekt flad og har ingen grater. Bad om dette kriterium materiale ruster i områder med ulemper. Køb ikke en stålplade med en stor tykkelse og lav pris. Måske er han en lav kvalitet eller endog falsk. Problemet sommetider bliver levering, fordi der på dette tidspunkt arkene kan bøje og ødelægge.

flise

Ofte hårde og bløde. Folk foretrækker asfalt og metal tagdækning.

Blød ikke sætte ved negative temperaturer, fordi det delvist størkner og bliver skør. For det er umuligt at gå i varmen - i dette tilfælde er det blødgjort. På den anden side, det giver helvedesild spilder mindst på buede overflader. Blød flise trim komplekse formede elementer. Med hensyn til levetid hun har også den fordel, men det hele afhænger af brugen. Med et maksimum på 50 år i metal, kan asfalt vare så meget som 70 år.

Solid flise - mere pålidelig og praktisk. Det er ikke deformeret, det har en høj temperatur grænse. Men på grund af den pludselige snesmeltning på det til tider sætte systemet til hans tilbageholdelse. Dette er en ekstra omkostning. Blandt ulemperne ved metal helvedesild er der også problemet med resonans lyde.

Sitet lægge ud under skuret

På svulmende jord giver det mening at lave en belægning af fliser. Gennem små huller i flisen fugt vil fordampe i en tilstrækkelig mængde, og belægningen henholdsvis - i mindre grad af warp. Spredning på flisen pænt komprimeret lag af sand eller grus med cement, hvorefter en gummihammer klinge stik dybere. I stedet for fliser anvendes som brosten og naturlige / kunstige sten. Voksende popularitet af relativt ny belægning - græsplæne gitter. Miljømæssig parkering er en stiv plast gitter med påfyldning græsplæne græs. Den største fordel er, at denne ekoparkovka ikke behøver nogen vedligeholdelse. Ved at trykke en option Ranch: jord forstærkende sand og derefter fint grus. Så rejst et hegn af pæle og planker langs dens længde. Malet hvid.

Materialerne har kun 3 vigtige krav:

1. holdbarhed;
2. Evnen til at modstå vægten af ​​køretøjet, og med en stor sikkerhedsmargin;
3. Kompatibilitet med udformningen af ​​området.

Træskur med deres hænder

Vi har brug for disse materialer og værktøjer:

• aluminiumnitter;
• skruer til træ;
• tavlen (ved t. h. for kasser);
• jernbane;
• stænger;
• bølgepap;
• metal skate;
• cement;
• sand;
• antiseptisk.

Det første trin danner basen: fra brædder indsamlet forskalling. Anvendes som bestyrelser for kasser. Placering valgt helt glat. I tilfælde af skrå steder på sitet opførelsen af ​​fundamentet er også muligt, men kun hvis den minimale hældning, inden for et par grader. Så gør støttestrukturen af ​​søjlerne med fastgørelse i betonen. Stænger af samme konfiguration, der anvendes til at skabe spær. Elementerne i gitterkonstruktion tilføje anderledes støtte. I én udførelsesform er denne bolt og spænd. I det andet tilfælde den gør uden en overligger, men derudover ved hjælp løb og spankulere. Den tredje metode indebærer anvendelse af mauerlat, Lejeune, køre og stå. Den fjerde valgmulighed spær indsamlet bolt, bærebjælke, mauerlat, sveller og stiver. Alle elementer, der anvendes i overensstemmelse med antallet af spær (spær). Ved afslutningen af ​​taget monteret, og med sine egne hænder er det bedre at indsamle fra bølgepap.

Påfyldning installation fundament og støttestruktur

Først og fremmest skal du vælge et egnet sted. Planer er lavet på et ark papir eller endda på den ledige plads. Perimeter parkering vælges, ved 3 x 6 m. Tilstrækkeligt for en stor konstruktion i princippet af en sådan sektion, men dens konfiguration er ikke egnet til to biler. Så vi beregne vinkler til opførelse. Kende deres parametre kan derefter måle afstande mellem punkter på 3 og 4 meters afstand fra hjørnet, i en linje i forhold til det: Afstanden skal beløbe sig til nøjagtig 5 meter. Så gør klude og ser frem til de resterende hjørner. Næste vi hamret pløkker og måle diagonalt. Tilladte forskel er 5 mm. Ved størrelsen af ​​tallene fylde asfalten og forbereder skinner og brædder til støttestrukturen.

Først monteres skinnerne-rack ramme. Ved den konkrete de er fikseret med stål hjørner. Og boltet nedefra med to sider af bjælken, men der er også særlige nitter med en form, som indføres i betonfundamentet. Denne form for beslag med en stor anker. Der er endda versioner med justerbart monteringsbeslag, der gør det muligt at ændre højden af ​​stativet placering. At kaste det stadig ville være overflødig. Hvis kroppen er planlagt til at fylde gulvet, fundamentet gør kolonneformat.

stelenhed

Til montering cantrail bruger lignende barer som i tilfældet af stolperne i støttesystem. Fiksering udføres af forstærkede stålbånd eller hjørner. Det er teoretisk muligt at lave fastsættelse kun med skruer, men så det fælles styrke vil blive draget i tvivl. I processen med at tjekke diagonalen. Rafter styrke bolte, slips, seler og stivere. Den sikkerhedsmargin beregnes ud fra den betragtning, at taget vil blæse kraftige vinde. Tilslutning spær beskæftige stadig på jorden. Spær og indsamle en anden kontrol for overholdelse af størrelse. Pad bredde på 3 m Rafter længde ikke er mere end 2 m højde ved knækket Registreret tag. For at oprette en tagbagagebærer af en trekant med 50 × 50 mm og en pitch på højst en halv meter imellem dem. I regioner med sne om vinteren profilbånd vælges til at være 100 x 50 mm.

Installation tagdækningsmateriale

Blandt de materialer til tagdækning er bedst at vælge en professionel gulvbelægning. Til gavl tag 3-meter bred på hver side af arket halvdel nok. En af serien bliver nødt til at bestå udelukkende af den halve ark, hvilket er grunden til vi placere den nedenfor, skæres opad. Så for at skære en række skjult, hvilket er højere. En anden variant af at placere snittet - spidsen. Profileret put overlappede, og hvis overlapningen er 2 bølger, vil beskyttelsen mod lækager væsentlig forbedring. Uanset antallet af bølger i pufning, dens fæstning fremstillet af aluminium. Den krydset af dette vil være stram. Selvskærende skruer skrues i truget, fordi der vil være minimal termisk udvidelse. Hertil kommer, at emballagen bar tryk vaskemaskine. Skate fastgjort med nitter eller alle af disse samme skruer med en trykpakningen - gofrolist gennem de øvre elementer og med intervaller på 30 cm.

, Brug bølge forsegling for at forhindre mindre lækage!

konklusion

Før valget at stoppe ved det åbne carport, bør du tænke på den praktiske side af sagen. På maskinen kan sættes Tyverialarm, men en garage giver beskyttelse mod hærværk og naturkatastrofer. For at åbne mulighed burde have fanget den første amatør design og eksperimenter. Visir kan udvikle den grundlæggende idé, som blev anvendt i designet af facaden af ​​huset eller haven. konstruktion algoritme består af 5 trin, hvoraf den sidste vil være direkte monteringsstruktur. For det første konfiguration og størrelse vælges mini-bil garage. Må ikke blande orlov plads til nødsituation eller blot for at få mest rummelige løsning. Efterfølgende udvalgt til understøtningerne og slagtekroppen materiale, samt området omkring taget og udhæng. Det er tre separate komponenter, og udvælgelsen af ​​hver af dem kan arrangeres som du gerne. Konstruktionen omfatter et fundament afdækket fyld, opsætning stel og tagdækning.