ONF úřad „National vyšetření“ na základě statistik dopravní policie Ruské federace do roku 2015 byl ohodnocen deseti nejnebezpečnějších měst, pokud jde o řidiče. V základu je počet dopravních nehod na 100 000 lidí.Nicméně ONF nemá v úmyslu omezit analýzu statistik: Projekt vznikl pod názvem „životní mapy“, která je od 1. listopadu, bude působit v celé zemi. Jeho cíl - kontrolu nad stavem silnic k identifikaci nebezpečných stránek a odstranění příčin nehod.
Zde deset ruských městech s nejnebezpečnější silnice , byl v kvalifikaci. Obsah
:
- 10.
- 9. pracovat Krasnoyarsk
- 8. Moscow
- 7. Omsk
- 6. Irkutsk
- 5. Kemerovo
- 4. Makhachkala
- 3. Perm
- 2. Lipetsk
- 1. Krasnodar
10.
pracovat Capital VolgogradOblast se nachází na křižovatce několika velkých dálnic. Tři dálniční křížení Volgograd na délku, ve skutečnosti představovat městský okruh. Obchvaty pro tranzitní dopravy( s několika výjimkami) nelze nutit naložený kamion se pohybovat v městských oblastech. Míra úmrtnosti na 100 tisíc městské populace činila 5,1.
9. Krasnoyarsk
počet dopravních nehod v Krasnojarsku shoduje s Volgograd. Obě města se setkali s podobnými problémy - nedostatek kruhových hlavních silnicích nuceni dopravních toků projít městem a vysoká motorizace( Krasnojarsk má na druhém místě v Rusku počtu automobilů na tisíc obyvatel) způsobuje obrovské dopravní zácpy, a nedostatečný počet komplikované cross-silniční most přes řeku Jenisej. Moscow
8. Analýza silniční sítě Voroněžské ukázalo, že alespoň čtyři z pěti komunikací jsou ve špatném stavu. Nedostatek moderních křižovatkách a úzkých uliček přispívají k nebezpečné situaci na silnici. Míra úmrtí je 6,0 na 100 tisíc lidí.
7.
Omsk Omsk trpí hroznou kvalitu silnic, aby dopravní policie nájezd ukazovaly oblast Omsk na začátku roku 2015.Výsledkem bylo asi tři desítky správních případů.Počet smrtelných případů je 6,2 na 100 tisíc lidí.
6. Irkutsk
Podle vedoucího STSI regionu V. Stupin, špatné cesty - příčinou 43% dopravních nehod ve městě a regionu. Na opuštění místa nehody dopravní policie najít špatně rozlišitelné značení, dopravní značky a absence vad v povrchu vozovky způsobené zimou. Míra úmrtnosti byla 6,5 na 100 tisíc lidí.
5. Kemerovo
Prostřednictvím tohoto města leží jedny z nejnebezpečnějších cest v Rusku. V Kemerovo existují oblasti, ve kterých vozidla, kterým čelí rok nebo dva, a pak se v sedmnácti době častěji než na jiných místech. Statistika úmrtnosti - 6,6 na 100 tisíc lidí.
4. Makhachkala
Podle šéfa řízení dopravní policie republiky Dagestánu, většina nehod v Machačkala kvůli nadměrné rychlosti a trpí hlavně chodcům - asi 80% všech nehod, aby útoky na ně.Zhruba 20% obětí nehod je dětí.Statistika úmrtnosti - 6,7 na sto tisíc lidí.Perm
Omsk Omsk trpí hroznou kvalitu silnic, aby dopravní policie nájezd ukazovaly oblast Omsk na začátku roku 2015.Výsledkem bylo asi tři desítky správních případů.Počet smrtelných případů je 6,2 na 100 tisíc lidí. Podle vedoucího STSI regionu V. Stupin, špatné cesty - příčinou 43% dopravních nehod ve městě a regionu. Na opuštění místa nehody dopravní policie najít špatně rozlišitelné značení, dopravní značky a absence vad v povrchu vozovky způsobené zimou. Míra úmrtnosti byla 6,5 na 100 tisíc lidí. Prostřednictvím tohoto města leží jedny z nejnebezpečnějších cest v Rusku. V Kemerovo existují oblasti, ve kterých vozidla, kterým čelí rok nebo dva, a pak se v sedmnácti době častěji než na jiných místech. Statistika úmrtnosti - 6,6 na 100 tisíc lidí. Podle šéfa řízení dopravní policie republiky Dagestánu, většina nehod v Machačkala kvůli nadměrné rychlosti a trpí hlavně chodcům - asi 80% všech nehod, aby útoky na ně.Zhruba 20% obětí nehod je dětí.Statistika úmrtnosti - 6,7 na sto tisíc lidí.Perm 
3. Nejčastěji se vyskytují ve srážkách Perm vozidel( 41,7%) a při srážce s chodcem( 28,4%).Jeden možný důvod - špatný stav silnic kvůli silniční povrchové deformace v důsledku klimatických vlastností a specifickou strukturu půdy. Míra úmrtí je 6,8 na 100 tisíc lidí.
2. Lipetsk
V souvislosti s intenzivním rozvojem regionu probíhá výstavba Lipetského okruhu s moderními uzly. Tím se sníží zatížení dopravní silniční sítě a případně se sníží počet nehod. Doposud je úmrtnost na silnicích v Lipetsku 6,9 na 100 tisíc obyvatel.
1. Krasnodar
Zhitnitsa Kuban vedl špičkové 10 ruských osad s nejnebezpečnějšími cestami. A to vše kvůli nedisciplinovaným řidičům Krasnodarského území.Jdou na opačné straně, jdou dolů, ignorují semaforová světla, řídí vozidlo ve stavu intoxikace a také rádi píší sms a mluví po telefonu při jízdě.Případy nehod způsobené odmítnutím starého automobilu se také staly častější.Index úmrtí účastníků silničního provozu činí 7,1 na 100 tisíc občanů.
V souvislosti s intenzivním rozvojem regionu probíhá výstavba Lipetského okruhu s moderními uzly. Tím se sníží zatížení dopravní silniční sítě a případně se sníží počet nehod. Doposud je úmrtnost na silnicích v Lipetsku 6,9 na 100 tisíc obyvatel. Zhitnitsa Kuban vedl špičkové 10 ruských osad s nejnebezpečnějšími cestami. A to vše kvůli nedisciplinovaným řidičům Krasnodarského území.Jdou na opačné straně, jdou dolů, ignorují semaforová světla, řídí vozidlo ve stavu intoxikace a také rádi píší sms a mluví po telefonu při jízdě.Případy nehod způsobené odmítnutím starého automobilu se také staly častější.Index úmrtí účastníků silničního provozu činí 7,1 na 100 tisíc občanů.
