Jak mohu zkontrolovat motor pračky?

motoru v pračce nejdůležitější role se provádí pomocí motoru, ve skutečnosti, stejně jako ve všech ostatních zařízeních. Ale co dělat, když máte podezření, že motor je rozbité - jak zkontrolovat motor pračky? To se bude diskutovat v tomto článku.

na ↑

obsahu Zjistit, co se stalo

motoru lze s jistotou říci, že to je - velmi nepříjemný pád, což má za následek kompletní rozpis domácích spotřebičů a vysokými náklady na její opravu nebo nákup nového vybavení.Chcete-li zkontrolovat motor pračky k přerušení obvodu nebo vinutí rotoru s cílem potvrdit či vyvrátit poruchu, budete muset použít multimetr:

1. Proměňte svůj multimetr pro měření stavu odporu.
2. se pak určí odpor mezi absolutně všemi sousedními lamelami. Mezník jednoduchá - to musí být všude stejné, a to je v 20-200 ohmů.

Důležité!V případě, že se otevře, pak odpor bude maximální.Během inter-kolejového obvodu bude celkový odpor celého cívky podstatně méně.

k obsahu ↑ rotoru

Check

motoru zkontrolovat motor pračky, aby balíček železné:

1. multimetr přepínač do režimu bzučáku. Poté
2. připojit jeden konec rotoru spolu s železem, a druhý dobře lamel střídavě pohybují.

Důležité!Vodoměr musí nevyzařují žádný signál.

Nyní máte zkontrolovat vinutí statoru najít, nebo ne najít mezizávitové zkrat. Postupujte takto:

1. multimetr bzučák zvláštním režimu střídavě krátké absolutně všechny konce kabelů.
2. multimetr musí „mlčet“.

Důležité!Pokud jste viděli buď jako slyšel multimetru pípnutí, znamená to, že jste našli mezizávitové zkrat.

Když jste našli okruh zkontrolovat rozpis rozvody v těle:

• uzavřít jeden konec měřiče;
• druhý obrátit zkrat v kabeláži.

signál by měl být přítomen.

Důležité!Pokud je, znamená to, že rozbité izolace vodičů a že se porušila bydlení.V tomto případě, pračka může být někdy porazit proudu.

na ↑

obsahu Zkontrolujte všechny statorového vinutí motoru vašeho

Pokud zjistíte, zlomené nebo obvod vinutí, pak se začnou opravy, jako je motor nedává žádný smysl. Samozřejmě, že existují možnosti, jak rychle, vinutí, ale tato akce bude stát o něco dražší, než si koupit nový.To je důvod, proč při poruše váš motor je třeba nahradit zcela nebo z větší části, který je považován za chybný.Poslední možnost k dispozici za předpokladu, že možnost získat tento příklad, pouze rotor nebo pouze stator.

k obsahu ↑ odrůd

Review

motory v naprosto opakují každý buben pračky. K tomuto účelu je motor.

O co jde:

• Collector - Použité výrobci zařízení Ariston, Indesit, Electrolux, Candy, Zanussi, Samsung, očních víček;
• asynchronní jednofázový - použitý v stiralka Siemens, Bosch, Miele, stejně jako některé modely Ardo;
• stejnosměrný proud - AEG a Asko;
• Střídavý, tedy s přímým pohonem - moderní LG, stejně jako některé modely Samsung.

k obsahu ↑

Poruchy kolektorem a asynchronního motoru

, protože tyto motory jsou používány většinou výrobců, respektive - potřeba kontrolovat motor pračky se často vyskytuje, zvažovat možnou příčinu problému a typy poruch.

časté:

1. Poškození, stejně jako opotřebení kartáčů.Charakteristické indikátory - ztráta energie při velkém zatížení prádla během spáleného zápachu.
2. Uzavření, stejně jako přerušení vinuti rotoru a statoru. Snížení výkonu, zvýšení teploty, dobře a v důsledku - termostat je chráněn.
3. Používejte i delaminaci kolektorových lamel. V tomto případě dochází k zahřívání skříně, vzplanutí jisker. Zkoušíme odolnost sousedních lamel s testerem. Mělo by to být stejné přibližně 0,2 ohmů.Při navíjení může dojít k rozbití vinutí.

Důležité!Různé poruchy kolektorových motorů jsou způsobeny následujícími důvody: otočný uzávěr

• nebo zlomení v rotorovém vinutí nebo statoru;
• opotřebení kartáčů;
• defekty kolektorových lamel, například jejich oddělení.

Ve skutečnosti to může být mnohem více důvodů, ale budeme se zabývat pouze výše, jako nejcharakterističtější a často se setkáváme.

Opotřebení kolektorových kartáčů

Opotřebované kartáče na povrchu kolektorového motoru musí být okamžitě vyměněny, v ideálním případě - na originálu. Ale co když neexistují?

Opotřebení kartáčů ve většině případů může být určeno externí inspekcí nebo podle toho, kolik kolektor motoru intenzivně jiskry - jako pod zatížením, to je.v nádrži stroje je ložní prádlo a bez této zátěže - v tomto případě existuje značná jiskra, ale ne po obvodu kolektoru.

Důležité!Měli byste určitě vzít v úvahu skutečnost, že podobný jev nastane, když nové štětce ještě nejsou připojeny k samotnému kolektoru.

Selhání slotu

Vzhledem k tomu, že jsou lamely rozbité, mohou se ztratit kontakt s částí celého vinutí rotoru. Mohou se příliš rychle a silně zahřát a v některých případech také odlupovat. Lamely jsou upevněny pomocí lepidla na rozdělovači. A elektrické spojení spolu s částmi vinutí rotoru vytváří speciální háčky.

Důležité!Nejčastější variantou selhání této součásti motoru je přetržení šňůry v samotné rotační části v místech, kde se spojí s lamelami.

Bude mnohem horší, jestliže lamela se kvůli přílišnému přehřátí odlupuje. Tato porucha nastává v důsledku uzavření uzávěru v řezu mezi lamelami a také zaseknutí rotoru.

Důležité!Taková vada je způsobena tím, že elektřina prochází lamelami, což je mnohem vyšší než pracovní úroveň.

Tento defekt může dojít v době, kdy se klín nebo ložiska, když je uvnitř pračky s horním plněním mytí začala, a nebyla stanovena v uzavřené poloze uzávěru bubnu.

Důležité!Nejčastěji podobná závada v lamelach říká, že může dojít k nějakému jinému rozbití elektromotoru nebo stroj není provozován pro svůj určený účel.

Může to být opraveno?

1. Malé oddělení, které nepřesahuje půl milimetru, je zachyceno pomocí vybrání kolektoru pomocí speciálního stroje.
2. Poté pečlivě zkontrolujte a čistěte všechny části dílu z prachu, štěpků a odstraňte otřepy.

Důležité!Chcete-li zjistit takovou poruchu, můžete rotor pomalu otáčet rukama. V případě, že slyšíte charakteristickou trhlinu, znamená to, že je nejpravděpodobnější, že toto zlomení je přítomno.

mezizávitové zkrat, poškození vinutí rotoru nebo statoru

Při přetržení nebo také navíjecí mezizávitové zkraty mohou nastat typické vady - ne je motor v chodu, to znamená přerušení došlo ve vinutí statoru.

Tato porucha je možná také z důvodu přehřátí skříně motoru v důsledku obratových závad uvnitř vinutí.Během významné teploty pláště je zpravidla vyšší než 90 ° C, musí být nezbytně nutný speciální mechanismus - bezpečnostní termostat. Zničí obvod motoru.

Důležité!Normální je teplota skříně motoru, která nepřesahuje 70-80 ° C.Tato teplota dosáhne během dlouhých pracích cyklů pračky.

Nyní víte, jak zkontrolovat motor pračky a co lze zjistit jako výsledek této zkušební techniky. Doufáme, že vaše podezření nebylo lehkomyslné a důvodem pro poruchu drahé pračky bylo zabráněno více banálním poruchám, které byly opravdu levné.