Nejlepší brzdové kapaliny v recenzích kupujících

Dobrá brzdová kapalina musí splňovat několik požadavků najednou. Za prvé, musí mít vysokou teplotu varu. V opačném případě budete mít pocit, že brzdový pedál selže. Potřebuji říci, že to nepovede k ničemu dobrému? Za druhé, minimální koroze je nutná.Nebude to starat o skutečnost, že se brzdové potrubí může zhoršit. Zatřetí, brzdová kapalina by měla mít dobré mazací vlastnosti. Pokud je vaše auto vybaveno protiblokovacím systémem, věnujte pozornost tekutině DOT5.1.Za čtvrté, produkt musí mít vysokou viskozitní stabilitu. V opačném případě může dojít v chladném prostředí ke špatnému brzdnému účinku. Které kapaliny splňují všechny tyto požadavky?

brzdová kapalina, která společnost si vybrat

konvenčně, všechny existující produkty lze rozdělit do dvou skupin, které jsme udělali. První bude zahrnovat brzdové kapaliny vyráběné v zahraničí.Druhý zahrnuje výrobky od domácích firem. Rozdíl mezi nimi je opravdu malý.V posledních letech se naše rafinerie byly skvělé být aktualizován, s tím výsledkem, že světlo se začaly objevovat kvalitní motorové oleje, brzdové kapaliny a další výrobky potřebné pro údržbu vozidel. V jednom balení s ruským vyrobené kapaliny často levnější, co bychom neměli zapomínat.

největší popularity v otevřených prostorách naší zemi a nechat brzdovou kapalinu pod následujícími značkami:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

Nepředpokládejte, že jen vyrábět kvalitní výrobkytěchto společností.Opět se jejich výrobky jednoduše chlubí větší popularitou.

nejlepší brzdové kapaliny ruské výroby

Sintec Super DOT-4

Sintec - je nejpopulárnější ruský výrobce automobilových maziv. Její výrobky jsou pravidelně inzerovány na televizních a rozhlasových stanicích. A samotní kupující jsou mnohem častěji chválí než pokřtěni. Neexistuje například žádná vážná nevýhoda brzdové kapaliny Super DOT-4.Nehodí se jen velmi drahé a neuvěřitelně rozmarné auto zahraniční výroby. V ostatních případech řidiči jsou z kapaliny, pokud nejsou spokojeni, pak se v blízkosti jeho pocity.

Přes 455 gramů Sintec Super DOT-4 buvalno požádat o cent. Díky tomu je brzdová kapalina velmi levná.Vyrábí se na předměstí v závodě Obninskorgsintez. V svezheraspakovannom kapaliny k varu při 240 ° CTo je velmi dobrý výsledek, i když není ideální.Asi po roce provozu se značně sníží teplota bodu varu - 155 ° CAle téměř jakákoli brzdová kapalina hřeší.To je důvod, proč se doporučuje změnit, ne-li jednou za rok, alespoň jednou za půl roku či dvou let. Co se týče viskozity, zůstává na dobré úrovni dokonce i při mrazu. Pokud nejste rally auto, zvláštní rozdíl v chování vozu v létě i v zimě nebudete cítit. Problémy s tímto produktem jsou nestabilita kvality. Kapalina vyrobená najednou se může značně lišit od produktu, který byl propuštěn o měsíc později. To je potvrzeno testy různých automobilových publikací.

Výhody:

• Velmi nízká cena;
• Viskozita při různých teplotách se téměř nemění;
• Splňuje všechny požadavky deklarované normy;
• Docela vysoká teplota varu během prvních šesti měsíců používání.

Nevýhody:

• kvalita nestabilita.

RosDOT-4

Další levný produkt, který dokonale vyhovuje požadavkům DOT4.Tato kapalina, vyráběná závodem Dzeržinského, se vaří pouze při teplotě 255 ° C.Stejně jako většina konkurentů se však po roce užívání stane mnohem horší - bod varu bude jen 160 ° C.V zimě s brzdovou kapalinou se téměř nic neděje - viskozita se blíží původnímu parametru, dokonce i při silném mrazu.

Hlavní výhodou tohoto produktu je jeho rozšířená prevalence. Můžete si je koupit v téměř každém obchodě s automobily v Rusku. A tato kapalina používá domácí výrobci automobilů.Dzeržinský závod zaručuje, že jeho tvorba má minimální korozní vlastnosti. Jedním slovem je to docela hodný výrobek domácí výroby, jehož nákup vůbec nemá vliv na rozpočet.

Výhody:

• Je velmi levné;
• V čerstvě rozbalené formě se vaří při velmi vysoké teplotě;
• Dobré vlastnosti viskozity;
• Splňuje požadavky normy DOT4 naplno.

Nevýhody:

• Nejlepším způsobem se nezobrazuje na vozidlech s ABS.

Sintec EURO DOT 6

Nejnovější produkt závodu Obninskorgsintez. Jak vyplývá z názvu, kapalina splňuje požadavky DOT6."Suchá"( čerstvě vybalovaná) tekutina se vaří pouze při teplotě 274 ° CAž do takového parametru brzdy se bude velmi vzácně vyhřívat, pokud se nepodílíte na rally a autokrosu. Nejvíce však potěší skutečnost, že i po přibližně jednom roce provozu vlastnosti kapaliny příliš neklesají - dochází k varu při 182 ° C.

Pokud žijete v severní oblasti naší vlasti, musíte vyplnit přesně Sintec EURO DOT 6. Faktem je, že při 40 stupních mrazu zůstává viskozita produktu na více než přijatelné úrovni. Přesněji je viskozita 647,5 mm2 / s. Ideální výsledek je dvakrát nebo třikrát vyšší než indexy většiny výrobků na trhu. Problémem s touto tekutinou je to, že se vyrábí v minimálním množství, a proto je docela těžké ji najít v obchodech.

Výhody:

• Ideální viskozita v chladných podmínkách;
• překrývá standardy DOT4;
• Varuje při extrémně vysokých teplotách;
• Vynikající mazací vlastnosti.

Nevýhody:

• Není časté.

Nejlepší brzdové kapaliny ze zahraničí

Motul DOT 5.1 Brzdová kapalina

Výrobek firmy Motul plně vyhovuje standardu DOT 5.1.Současně výrobce zajišťuje, že jeho tvorba může být nalita do auta, kde zůstala kapalina standardního DOT3 nebo DOT4.To znamená, že úplná náhrada tekutiny není zapotřebí - vyjde a, jak se říká, "doplňování paliva".Nicméně je lepší jít pouze do motoru DOT 5.1 brzdové kapaliny bez míchání.V takovém případě se rozhodně nenarazíte na špatné brzdy.

V prvních hodinách a týdnech použití se tento výrobek vaří pouze tehdy, když se zahřeje na teplotu 272 ° CTo je vynikající výsledek, dosažený pouze při velmi dlouhém brzdění a dokonce ani v každém autě.Ve stavu "zvlhčené" teplota varu tradičně klesá - v tomto případě až na 185 ° C.Tento ukazatel však není tak snadný, jak se zdá.Kapalina je určena speciálně pro stroje vybavené systémem ABS.Také tvůrci dosáhli toho, že viskozita produktu, když teplota klesne na -40 ° C, nepřesahuje 820 mm2 / s. To je také velmi dobrý ukazatel, který by měl být uklidňující pro všechny obyvatele regionů, kde převládá dlouhá a studená zima.

Výhody:

• přezkoumává požadavky normy DOT4;
• I při "zvlhčovaném" stavu dochází při vysokých teplotách k varu;
• Při mrazu mírně stoupá viskozita.

Nevýhody:

• Cena se nebude líbit všem automobilovým nadšencům.

Castrol Reagovat DOT4 Nízká teplota

Nejlepší volbou pro obyvatele Norilsk a jakýkoli jiný severní region Ruska. I při mrazu -40 ° C zůstává viskozita tohoto produktu na 650 mm2 / s. Díky tomu je výrobek v souladu s normou DOT5.1.Proč se však výrobce zaměřuje na balení a název méně náročného standardu? Zdá se, že se jedná o takový marketingový krok, který vám umožní prodat produkt v požadovaném segmentu.

Vzhledem k bodu varu je čerstvě vybalená kapalina 265 ° C.Pokud nechcete jít autodromem v Soči nebo blízko Moskvy, pak to bude pro vás dost. Všechno je v pořádku a bod varu v "vlhkém" stavu - to je 175 ° C.To znamená, že většina nadšenců automobilů si nevšimne žádné problémy ani po roce používání automobilu s touto brzdovou kapalinou. Ukazuje se, že to musíte měnit každé dva roky. Bohužel kapalina není bez chyby. Je umístěn v obalu výrobku. Z nějakého důvodu výrobce nezačal prodávat kapalinu v litrové lahvičce - je zde pouze pololitrový kontejner.

Výhody:

• Minimální viskozita i při těžkých mrazech;
• Vysoký bod varu i po roce použití;
• splňuje ještě přísnější standard;
• Ideální pro vozy s ABS.

Nevýhody:

• Je pouze láhev pololitru;Cena
• nevyhovuje všem.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Tato brzdová kapalina nemusí být příjemná z dvou důvodů.Za prvé, je zabaleno do láhve, která vypadá jako nějaký druh čisticího prostředku. Jedním slovem to vůbec není jako produkt od světoznámého podniku. Za druhé, je těžké vyslovit název této kapaliny v obchodě.Nicméně, zda je to nutné, když dokonce autoshopy vytvářejí ve způsobu supermarketů?V opačném případě tato kapalina nemá žádné závažné nedostatky, zcela odpovídá normě uvedenou na obalu.

Čerstvá kapalina vaří při 230 ° C.Pokud strávila asi rok v autě - teplota varu klesla na 155 ° C.Jedním slovem je vše typické.Problémem s tímto produktem je, že nemůže být použit v chladných zimách, protože při nízkých teplotách tekutina začíná viditelně ztuhnout. Obyvatelé Moskvy a území Krasnodar mohou být spokojeni s nákupem, ale někde v Syktyvkaru na produktu z Liqui Moly je lepší zapomenout.

Výhody:

• Antikorozní vlastnosti - v nadmořské výšce;
• Ne příliš vysoká cena pro cizí produkt;
• Neovlivňuje technický stav brzdových hadic a těsnění;
• Slušný bod varu.

Nevýhody:

• Po uplynutí jednoho roku provozu se doporučuje výměna kapaliny;
• Při zmrazení se stává příliš viskózní.

Jaký druh brzdové kapaliny koupit

1. Pokud jsou vaše finanční prostředky omezené, měli byste věnovat pozornost domácímu produktu s názvem Sintec Super DOT-4.Láhev této kapaliny je nesmírně nenákladná a pokud je výrobek nižší než zahraniční konkurenti, pak je to dost.

2. RosDOT-4, výrobek Dzeržinského závodu, se ukazuje ještě lepší.Odpovídá stejnému standardu DOT4, který má teplotu varu pouze při teplotě 255 ° C.Viskozita v zimě zůstává na optimální úrovni, ačkoli je lepší nechat tuto kapalinu naplnit v tomto ročním období pomocí ABS.

3. Nejlepším domácím řešením je Sintec EURO DOT 6. S touto tekutinou pracují brzdy dokonale i v hrozném mrazu. V tomto ohledu je produkt doporučen k nákupu v severních oblastech naší země.

4. Motul DOT 5.1 Brzdová kapalina má mnohem častější brzdovou kapalinu. Ale ne každý řidič bude chtít dát takové peníze na láhev půllitru. Přesto budete muset jít na takové náklady, pokud je vaše auto vybaveno ABS systémem.

5. Castrol React DOT4 Low Temp je vítězem na všech frontách. Pokud máte slušné peníze, koupte tuto brzdovou kapalinu. Smaží se při velmi vysoké teplotě a nestává se viskózní ve velmi silném mrazu. Takovou tekutinu lze použít i na severním pólu.

6. Pokud žijete ve středním pásmu Ruska nebo dokonce na jihu a budete potřebovat jen dováženou brzdovou kapalinu, věnujte pozornost Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.Je poměrně levný, s vlastnostmi, které můžete dokonale zařídit. Je kontraindikováno pouze pro obyvatele severních oblastí země.