✈ hodnocení z nejrychlejších letadel na světě: popis modelů, vrchol nominace

rychlost proudění vzduchu potřebné ke snížení doby letů, což je pro mezikontinentální lety velmi důležité

OBSAH

  • 1 Top 10 nejrychlejší letadla na světě
  • 2 Nejrychlejší letadlo na světě, v nominacích

Top 10 nejrychlejší letadla na světě

První modely letadel, pilotované osobou vytvořit malou rychlost. Postupem času se situace změnila. Většina moderních lodí nebo vojenská vozidla určená pro dlouhé lety, létání při nadzvukových rychlostech. To pomáhá snížit dobu letu.

Na rozvoji vysokorychlostního letadla pracují celý KB, kteří se snaží vynalézt stroje, které mohou překonat rychlost zvuku

Lidé, kteří často využívají služeb leteckých dopravců, se snaží minimalizovat dobu setrvání ve vzduchu, takže si vyberou nejrychlejší letadla. Armáda se také snaží využívat letadla, vyznačující se vysokou rychlostí a ovladatelnost mít převahu nad soupeři. Pořadí nejrychlejší letadla prezentovanou jako zástupci civilního letectví a vzorky vojenského vybavení, což dokazuje úžasný výkon rychlosti.

Lví podíl na vývoji připadá na modelu pro potřeby armády, nikoli litoval peněz zlepšit obranyschopnost armády

Tu-144

Na posledním místě je nejvíce rychlá samolo cestujícítun, který byl použit v dobách Sovětského svazu. Tato loď byla navržena v 60. letech minulého století. První let byl proveden vložky v roce 1968, a po jediný rok na plný úvazek návrh prošel změny, zvýší rychlostí až 2500 km / h, což je mnohem vyšší, než je rychlost zvuku.

Tu-144 byl vytvořen v SSSR, ale stále zůstává jedním z nejrychlejších osobních lodí

Pro řadu charakteristik této jednotky až dosud žádné konkurenty, ale i přes to, to Aplikace pro potřeby civilního letectví byla považována za nerentabilní, které vedly k odnětí plavidla z Provoz. Letadlo pokračovalo být používán pouze pro veřejnou potřebu.

Su-27 - vojenský bojovník, je stále aktivně používá v ruské armádě

Su-27

Letoun, který je vývoj konstrukční kanceláře Suchoj názvu. Za více než 35 let se tento bojovník používán armádou řešit každodenní úkoly. Maximální rychlost vyvinutý tímto víceúčelového letounu je 2876 km / h nebo 2,35 Mach.

Dva motory jsou použity k vytvoření tryskové tah. Cílem vývoje tohoto modelu bylo získat převahu nad podobný typ bojovníka, který stál na ramenech cizích armád. Letadlo během své existence se osvědčil spolehlivé auto, které je důvod, proč je to stále ve výzbroji armád Ruska, Ukrajiny a Běloruska.

F-111 Aardvark - první křídlo letadla s nastavitelným úhlem sklonu

F-111 Aardvark

Strategická stíhací bombardér vyvinutý inženýry ve Spojených státech v roce 1967. Maximální rychlost, která je schopna rozvíjet toto letadlo je 3060 km / h. Na desce se předpokládá přítomnost pouze dvou pilotů.

Bojová technika model předpokládá, že až 9 raket „vzduch-vzduch“, velký počet mnohostranných děla a téměř 15 tun bomb.

Jednou z vlastností, kromě toho, že letadlo může urychlit mnoho vyšší, než je rychlost zvuku, je možnost změny křídla cyklu, která je aktivně používá pro manévrování při letový.

F-15 Eagle - zbraně, které máte v plánu používat i po dobu 6 let

F-15 Eagle

Další v pořadí nejrychlejších letadel je také produkt inženýrů v USA, která pokračuje v sérii F-bojovníka, stojící na ramenech armády Spojených států. Tento letoun je umístěn jako stíhací-interceptor, jehož hlavním úkolem je provádět vzdušný boj neutralizovat nepřátelské letouny.

Jet tah je tvořen dvěma motory. První letové testy byly provedeny v roce 1972 a v roce 1976 první bojovníci byli ve službách US Air Force.

O zajištění vojenského útvaru, armáda plánuje využít tuto spolehlivou letadla pro mnoho dalších let, až do roku 2025. Také, země je aktivně export modelu, který lze nalézt v armádách zemí, jako je Izrael, Japonsko, Turecko a Saúdská Arábie.

Mig-31 je schopen letu v nízké výšce hyperrychlých

Mig-31

Vojenská stíhačka-interceptor, což je vývoj ruských návrhářů. CB úkol je. Mikojan bylo vytvoření letadla dostatečně jednoduché, ale rychlé, která by mohla konkurovat Západní protějšky a slouží k zachycení nepřátelské průzkum vzdušného prostoru sovětské Union. Již v roce 1975 byl předložen první vzorky, a v roce 1982 dostali k dispozici sovětského letectva.

Dosažitelný údaje Maximální rychlost rovina Mach 2,38, nebo 3463 km / h. Charakteristickým rysem je schopnost nejen k dosažení nadzvukové rychlosti, ale také provádět lety v malé výšce. Také mezi funkce patří rakety zařízení R-33 nebo R-37 a přítomnost bolesti pistole 23 ráže 23 mm.

KUPOZORNĚNÍ! (Klikněte pro zobrazení)

KUPOZORNĚNÍ!

Problematika dat letadel již ukončena, ale stále lze nalézt ve výzbroji ruského letectva. Pouze 500 jednotky byly vyrobeny v průběhu životnosti modelu.

XB-70 Valkyrie - experimentální design pro výzkumné účely, který čeká na zapomnění

XB-70 Valkyrie

Přístroj, který byl vyvinut ve Spojených státech. Tato letadla by mohly být použity ke dvěma účelům: jako strategický bombardér a výzkumné letadel. Zpočátku vývoj úkolu lodi bylo vytvořit vůz, který by mohl nést na palubě zásobu jaderných hlavic.

První let nádoby se dopustil v roce 1965. Ve výšce více než 21 kilometrů dosáhl rychlosti Mach 3,1, nebo 3794 km / h.

V pouhých dvou kopií vznikly za dobu existence tohoto vývoje, z nichž jedna je použita výhradně pro výzkumnou práci. Tato loď byla potopena při srážce s jiným letadlem. Druhý model je Národní muzeum amerického letectva, který se nachází v Daytonu.

Bell X-2 Starbuster - lodě, které na první vážné zkoušce byl zničen, dosahující výšky prahu

Bell X-2 Starbuster

Experimentální loď, která se dostala do žebříčku nejrychlejších letadel. Je schopen dosáhnout rychlosti až 3911 km / h. Nad vynálezu tento model pracoval početnou skupinu inženýrů a designérů, včetně zástupců US Air Force, členové Národního poradního výboru a korporace na výrobu letadel vozidel.

Hlavním cílem této pilotní studie bylo ke vzorku aerodynamické vlastnosti, když je rychlost v rozmezí od Mach 2 až 3.

První let provedena v roce 1955. Jen jeden rok na letounu dosáhl rychlosti Mach 3.196 ve výšce 19 km.

KUPOZORNĚNÍ! (Klikněte pro zobrazení)

KUPOZORNĚNÍ!

Po dosažení výšky letounu špičkové náhle ztratil kontrolu a spadl na zem, a pak program s názvem X-2 byl další vývoj je minimalizováno a zastavil se.

MiG-25 - letadlo, které děsí nepřítele

Mig-25

Další tvorba Bureau jmenován. Mikojan, který je na seznamu nejrychlejší letadla. Tato rovina může dosáhnout rychlosti Mach 3,2, nebo 3916 km / h. Na vývoj lodi pracovala jen tři slavný návrhář: Seletskii, Gurevich a Matyuk kterému se podařilo vytvořit produkt, který může rozvíjet nejen vysokou rychlost, ale také úspěšně vyrovnat s úkolů. Hlavní směr, pro který použil tuto stíhačku, byla implementace zadržování nepřátelských lodí a provádějící průzkum ze vzduchu.

Jedinečnost designu a vysoké rychlosti vyrobený přístroj populární, a to nejen v ruském letectvu, ale i ve službě armád některých zemí (Sýrie a Alžírsko), jsou stále úspěšně použit pro strategické bojovníka úkolů.

YF-12 Lockheed - loď je nejen rychlý, ale také drahé, což je důvod, proč byl vývoj přerušen

Lockheed YF-12

Vývoj vědců ze Spojených států, se narodil v roce 1963. Byl původně vytvořen prototyp letadla, získat skutečný inkarnaci. První testy byly provedeny na základě tajné americké letectvo pod názvem „Area 51“. Stroj je v letu ve výšce 27 kilometrů, přičemž rychlost dosáhla 4100 km / h, což v té době bylo úspěchem.

Účelem použití tohoto letadla byl provádění výzkumu a vědeckého vývoje. Letoun měl provést několik výpadů bylo nařízeno letectvo a NASA. Ale projekt ukázala jako příliš drahé, což je důvod, proč další rozvoj programu YF-12 byl přerušen v 70.-tých letech minulého století.

X-15 - vývoj, který se stal přechodná forma mezi letadel a kosmických lodí, protože by mohla létat ve výšce 100 kilometrů

X-15

Nejrychlejší letadlo v historii letectví by měl být považován za vývoj americké společnosti North American Aviation. Jedná se o experimentální raketové letadlo, který byl pilotovaný mužem. Maximální rychlost vyvinutý tohoto letadla je 8225 km / h nebo 6,72 Mach. Navzdory tomu, že vývoj v oblasti těchto prostředků byly přerušeny v 70. letech, mnoho slavných pilotů zúčastnil soudu, zejména pilotovat loď byla svěřena do prvního kosmonauta na Měsíci - Neil Armstrong.

Charakteristickým rysem plavidla měl schopnost stoupat do výšky 100 km, což Piloti nejsou jen piloti, ale skuteční astronauti, kteří prakticky vletěl do vnějšího space.

Piloti hypersonické vozidla zažívá vážné přetížení při nastavené rychlosti a nadmořskou výškou

Nejrychlejší letadlo na světě, v nominacích

pořadí nejvíce high-speed letadla existuje více vojenských soudů. Je to přirozené, neboť tento vývoj jsou přidělovány značné finanční prostředky pro zachování obranyschopnosti země. Ale top-10 by nebyl úplný bez členění podle kategorie letadel.

Druhá rychlost v civilním letectví bude Boom Supersonic, vyvinutý pro mezikontinentální lety

dopravní letoun linkový

Nejrychlejší osobní parník o historii civilního letectví je Rusky, nebo spíše sovětský vývoj - Tu 144, která zasáhla vrcholu 10 nejvíce high-speed letadel.

O něco menší než k němu letadlo Boom Supersonic, což může zrychlit až 2335 km / h. Je to malá loď, která je v současné době ve vývoji. Hlavním úkolem vývojářů je poskytnout vložku, která bude nejen schopen vyvinout značnou rychlost, ale také nabízejí možnost letu, a to nejen pro bohaté cestující, jakož i pro jednoduchou občanů.

Během testu se SR-71 Lockheed civilisté si stěžoval na časté hluku a vibrací během letu přístroje nad městy

průzkumný letoun

American vývoj je považován mezi nejrychleji skautů bojovníci nazývají „Blackbird“. Letouny Lockheed SR-71 byl schopen vyvinout rychlost až 3300 km / h, a to byl první letoun vybaven funkcí „stealth“.

Od počátku nádoby bylo vydáno celkem 32 jednotky, 12 z nich havaroval kvůli technickým problémům. Tento bojovník stál na maximálním počtu odpracovaných let se - došlo k první let v roce 1964 a stažen z provozu To bylo jen v roce 1998. Za celou tu dobu nikdo z letadla, které je v sériové výrobě, nepodařilo prolomit sadu rychlost záznamu.

Bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích jsou také schopni vyvinout hypersonika

bezpilotní Vessel

Konstruktéři se snažili vyvinout rychlá a výkonná letadla, obsluhován skutečnými lidmi, a to nejen, ale také model, který může být plně automatizován. Nejrychlejší UAV je Boeing X-43, který má dostatečnou rychlost na 3,5 hodiny na kole po celé zemi. Pracovali jsme na vývoji modelů najednou řady KB. Dosáhnout Hypersonic ukazatele rychlosti se nezdařilo z důvodu malé velikosti nádoby, nedostatkem konstrukce třecích částí, což minimalizuje síly, které vedou k zásahu do pohybu.

KUPOZORNĚNÍ! (Klikněte pro zobrazení)

KUPOZORNĚNÍ!

Dalším rysem je palivo, který se používá jako směs vodík a kyslík, s vodíkovými nádrže jsou umístěny na trupu, a kyslík odebírá přímo z air.

UAV jsou rovněž vyvíjeny pro potřeby armády jako způsob inteligence, aniž by byla dotčena letové posádky

Tato nádoba může být také považována za nejvíce šetrné k životnímu prostředí letadla, protože izolovaný produkt je vodní pára vzniklá při přepracování.

Letoun vzlétl dopravcem třetí stranou

V této kategorii na prvním místě je vývoj v Číně, která je v plném smyslu není letadlo. Toto řízené kluzák nazývá WU-14, který je dodáván na oběžnou dráhu balistické střely. Dále je spuštění zařízení ve volném ponoru, který umožňuje tento vyzvednout rychlosti 12 000 km / h. Ale většina výzkumníků tendenci přirovnávat tento vývoj není letadel a do hlavic.

Číňané vyvinuli řízené bezpilotní plavidlo, které využívá princip plánování z vesmíru na oběžné dráze s dosažením působivé rychlosti

Dobytí vzduchu zaujala lidstvo od starověku. Stojí za připomenutí, mýtus Icarus, který učinil svá křídla a snažil létat jako pták. Moderní stroje jsou vzduchové high-přesné zařízení, schopné vyvinout značnou rychlost a létání na uložení výšky. Neuvidí nejrychlejší letadla mohou být prezentovány.