5 typů nafukovacích člunů: klady a zápory, jak si vybrat, specifikace, výrobci

Existuje spousta vzorů a typů nafukovacích člunů, které jsou určeny pro mnoho různých aplikací.

Charakteristika modely jsou velmi odlišné, takže cíl by měl pečlivě zvážit před nákupem, pro které budou použity.

Typy nafukovacích člunů

lodě

Malé gumové čluny, které byly zavěšeny traverzu. Zamýšlel jít na krátkou vzdálenost pomocí vesel, ale někteří výrobci dokonce umožňují pro instalaci svého motoru.

Lodě jsou vyrobeny převážně čtyřnásobek.

Sportovní lodě

Navržený pro delší pobyt na vodě a rychlosti pohybu. Vyrobeno z laminátu nebo dřevěným tělem, alespoň - s nafukovací.

Ohebné nebo tuhé kýl vliv na rychlost. Spolu s motorem kýlem snižuje tření na vodě, který dává vysoké rychlosti pohybu.

Pohlaví obvykle faktura - hliník, laminát nebo překližka. Řízen motorek, vesla a plachty.

Lodě na dno Roll Up

Jediným rozdílem oproti sportů je, že nelze nainstalovat vysoce výkonný motor. Plavidlo je vytvořeno spolu s podlahou, což je velké plus při skladování a přepravě dělá.

Současně mají pevnou traverzu a kýl (pevné nebo pružné), a k použití jako Loď můžete plout, vesla a přívěsný motor.

Lodě s flexibilním spodním Air Deck

Skládá se z pružné a odolné kýlu zrcadla, což jim dává výhodu - nízké hmotnosti, na rozdíl od jiných typů nafukovacích člunů. Vyrovnat se s nimi sám nebude těžké, protože jsou snadno smontovat a přepravovány.

Lodě s tuhým nad hlavou dolní části (RIB-lodě)

Tento pohled - jeden z nejspolehlivějších. Spojuje v sobě sílu člunů a vztlaku nafukovacích člunů. Kil je vyrobena ze sklolaminátu nebo z hliníku. Trubka. Druhy žebrové lodě jsou hojné.

Jsou vybaveny vodou proudových motorů, palivových nádrží, kontrola regálů, míst. RIB člun celkově, což komplikuje jejich provoz, ale oni jsou více běžně používané služby MES a pobřežní stráž kvůli rychlosti a spolehlivosti.

Typy nafukovacích člunů

Nafukovací čluny jsou rozděleny do tří typů:

• veslování;
• Motor;
• RIB člun.

Veslice lehký, jednoduchý design. Jsou určeny pro lehkou turistiku nebo čluny pro lov nebo rybaření. Pevná spodní (překližky nebo z lehké slitiny), nebo semi-rigidní (s vložkami z překližky nebo z plastické hmoty).

Pokud je poškození válce nemůže dělat starosti: loď nebude klesat kvůli separačních nádrží do oddílů. Dokonce i škody jsou vzácné.

model motoru je určitě silný traverzu, který je potřebný pro instalaci přívěsným motorem. Rozdíly spočívají v typu dna a výkonu motoru.

RIB člun s pevnou V-dno rychlostí až 100 km / h, a předat takové plavidlo může jen málo lidí.

materiály

Běžně používané materiály pro výrobu nafukovacích plavidel - polyvinylchlorid (PVC). Je silný a lehký, lze tolerovat vystavení UV záření. Nicméně, odolné vůči extrémně vysokým teplotám a chemikáliím.

PVC se dělí na dva druhy: vyztužené a nevyztužené. Trvat méně odolný a silný. Zesílené PVC je vyrobena z polyesteru nebo nylonu a použity k drahé plavidel.

Materiál bude zhoršovat a exfoliates, vyžaduje pečlivé a pečlivou péči. Po každé operaci je třeba sušit, aby se zabránilo plísní loď.

Kompozitní materiál - sloučenina umělé výsledek hiparona a neopren. K jeho výrobě používá speciální lepení švů technologie. Modely tohoto materiálu jsou odolné, ale jsou relativně drahé.

Hiparon elastická, ale ne dost silná, takže se používá pro vnitřní povlak.

Neopren - silné a pružné, protože to, co se na místo vnějšího povlaku.

Materiály pro tvrdé dna

1. překližka. Hospodárné, ale krátkotrvající verze.
2. Sklolaminát. Odolný a lehký materiál. Vhodná pro rybaření, protože dno neprodukuje hluk při styku s vodou.
3. Hliník. Stejný jednoduché a trvanlivé jako skleněné vlákno, ale kvůli silnému vodivosti kovového zvuku není používán rybáři.

typy dna

Nafukovací čluny jsou pouze dva typy dolů:

• Ploché dno. Má klidnou tah, který je vhodný pro rybaření. Chcete-li zvýšit úroveň bezpečnosti a pohodlí, sada obsahuje dodatečné paluby.
• nafukovací dno. Stabilní a spolehlivý, nevyžaduje použití dalších balíčků. Mezi nejčastější druhy uvedené v veslic.

potažení dna

1. nafukovací podlaha - druhá paluba, které cestují podél dna. Kompaktnější než tuhé, ale stejné hmotnosti.
2. hard podlahy je kontinuální nebo se skládá z několika částí povrchu. Je zcela pokrývá dno, které poskytuje mnohem větší stabilitu a spolehlivost. Tato podlaha je u modelů s nafukovacím kýlem potřeby.
3. rack Slano - speciální překližkové desky, které nejsou připojeny k sobě, na rozdíl od tvrdé podlahy. Ve většině případů je tento typ povlaku používají v malých lehkých než nafukovací čluny s plochým dnem v důsledku skutečnosti, že jejich celková hmotnost je zanedbatelná.
4. Bez přídavného povlaku - používá se pro malé levné druhy plochého nafukovacího dna. Vzhledem k tomu, sex v nich je pouze vrstva z PVC, stojí na lodi nebude fungovat.

Ovládání lodi s žádným krytem je povoleno pouze v malých vodních ploch.

Kiel

Základem lodi, sloužící jako zátěž.

nafukovací kýl Zvážil výstupek na spodní části, který je vyplněn vzduchem. Je odolný a poskytuje dobrou kvalitu jízdy. Zabírá málo místa a je minimalizován s lodí, ale to je méně spolehlivý než těžké. Nafukovací kýl pro motorové čluny.

houževnatýkýl - toto je obvyklá ve tvaru písmene V kýl bill ze stromu. On je spolehlivý a silný, ale na rozdíl od nafukovací, rozměr a trapné.

Hard kýl poskytuje kurz člunu na stabilitu větru a zatáček, usnadňuje řídit loď při vysokých rychlostech a je vhodná u těžkých užitkových motorů.

Air tankové oddíly

Slouží k zajištění bezpečnosti na vodě. Díky nim loď zůstává na hladině v případě poškození jedné z přihrádek. konstrukce pro maximální bezpečnost, se skládá ze dvou komor - vnitřní a vnější.

Mnoho současných modelů jsou vyráběny s několika oddělených komor. V důsledku tohoto procesu montáže se urychlí. To je užitečné pro větší lodě, jako oddělené přihrádky mohou být opraveny a čerpadlo není lepení na břehu.

příčka

Zrcadla je dřevěný kus s kovovými kolíky, které se používají k upevnění motoru na lodi.

• Vestavěný zrcadla. Používá se pro typy motorů, které mají non-uzavřený tvar a jsou součástí většiny lodí. Položka je vyrobena z vodě odolné překližky, skleněných vláken nebo kovem, může vydržet montáž dostatečně výkonné motory.
• Závěsné příčka. Aplikuje se na motoru nebo veslování, která má uzavřený tvar a speciální připevnění na zádi. Rychle montovat a demontovat, ale je vhodná pouze pro určité hmotnosti a výkonu motoru.
• Bez zrcadla. Veslařské druhy, které buď nemají vazby pod světlíkem, nebo prostě nemají to zahrnovalo. V tomto případě, majitel může být spokojen s vesly, nebo si koupit traverzu.

motor

Každý typ zápasu standardů přípustného maximálního výkonu motoru. Záleží na typu lodi, tuhost, tvar těla a dalších parametrech:

• Motory do 5 hp Používá se k motoru a veslování. Instalovat pouze v případě, že sklopná traverzu.
• Motory do 8 HP Používá se k vážnější a drahé lodě. S takovým motorem může hoblování.
• Motory nad 10 hp U modelů, které mají vestavěný traverzu.

Limit hmotnost motoru - jednotlivé parametry pro každý typ. Maximum - 100 kg.

rozměry

pro délka loď je považována za vzdálenost od vnějšího okraje nosu a zadní hraně. Nejčastěji se indikátor prostornosti. Minimální délka může být 123 cm, a maximální - dosáhne 610 cm.

šíře je vzdálenost, probíhající od jedné strany na druhou stranu. To má vliv na stabilitu stabilitu lodi a rychlosti.

kapacita

Dána počtem míst k sezení, s přihlédnutím k řízení. Závisí na kapacitě, jak je stanoveno obvykle brát v úvahu pouze počet dospělých.

Méně indikace lze nalézt v typu, např., 1.5. To znamená, že prostor navíc se bere v úvahu pro dítě nebo zavazadla.

kapacita

Určuje přípustnou maximální zatížení pro bezpečné používání. Nosnost bere v úvahu nejen hmotnost cestujících, ale také hmotnost motoru (pokud existuje), vybavení a doplňky.

Pro malé jediné lodi nesoucí kapacita může být pouze 80 kg a pro velké - až 1900 kg. Obvykle je indikováno marži.

typy sedadel

Nejběžnější je tvrdá sedadla, která je prkénko ze dřeva nebo překližky, který je uložen mezi stranami lodi. Připojení jsou samy o sobě tuhé (stacionární) nebo plovoucí (ty, které se může pohybovat).

Jsou připevněny pružné smyčky nebo štěrbiny.

Nafukovací sedadla nevyžadují speciální instalaci, snadno přepravovat a zabírají téměř žádný prostor ve vypuštěném stavu. Odnímatelný model může být umístěno na kterémkoliv vhodném místě uvnitř lodi.

zvláštnosti

• Maximální tlak ve válci

U každé lodi je doporučený tlak ve válcích. Zvlášť důležitý je tento faktor pro modely s motorem. V případě nedostatečné úrovně tlaku ve válcích v režimu hoblování, existuje riziko, že ztratí stabilitu kurzu.

Kromě toho může dojít k poruše motoru. Maximální tlak 200 kPa začíná, av některých modelů až 800 kPa.

• Typ šev

technologie lepeníšev Nejčastěji se používá při výrobě kaučukových modelů a je dostatečně silná, ale drahé.

• Typ připojení

překrytí - pokud takové spojení hrana materiál A jsou superponovány na sobě. To je nejjednodušší způsob, ale to je méně spolehlivá v tom smyslu, že vzduch může zůstat při připojování tkáně v kloubech.

To zlomí pečeť lodi. Tato metoda se používá zejména pro výrobu gumových člunů.

pažba - Spojovací materiál bez překrytí. Taková metoda je spolehlivější, ale je to mnohem těžší vyrobit.

doplňkové vybavení

čerpadlo Často jde s lodí. Doporučuje se vždy s sebou v průběhu svého pobytu na vodě. Pro větší lodě je lepší nekupovat ruční pumpu, jako v tomto případě, bude pozastavení trvat dlouhou dobu.

pádla často vyráběny rozebrat pro snadnější přepravu. Jejich délka se může lišit v závislosti na velikosti lodi. Pro menší druhy bude dostatečně krátký hliníková vesla s plastovými vložkami.

úchyty pro vesla poskytují pro pohodlnější ovládání a umožňují jedna osoba do řady dvě vesla, aniž by bylo nutné jejich uvolnění z rukou. Jsou vyrobeny z kovu, umělé hmoty nebo gumy.

Úchyty pro vesla se otáčejí, stacionární (stanovena), vysoké a nízké.

kotevní prstenec umístěný na přídi stěny nádoby a přispívá k prevenci proti oděru lana nebo lana. S lanem závěsného oka snadno pevně na svém místě.

rukojeti umístěny buď na okrajích po stranách nebo na přídi a zádi. Pomáhají aby nedošlo k poškození během přepravy. Rukojeti jsou vyrobeny z pryže nebo plastu. Někdy tam jsou provaz modelu.

Záchranná lana s lanemluzhit pro různé účely. Pokud nejsou k dispozici žádné speciální pero může být použit k zajištění různých předmětů na palubě. Ale jeho hlavní funkcí je zachránit.

Vodootboynik - zařízení, které zabraňuje vniknutí vody při rázových vln na palubě. Vyrábí se ve formě vrcholu, který se upevňuje po obvodu lodi.

Sada pro opravu. Typicky je struktura zahrnuje lepidlo na gumu, která má voděodolné vlastnosti, jeden nebo více náplastí, a někdy i více nástrojů.

opevnění - Zvláštní plotu podél okraje desky. Obvykle se používá na velkých lodích, a někdy má zvláštní otvor pro odvod přebytečné vody.

Taška pro lodě - maximální pro snadnou přepravu a skladování, když je sestavena.

výhody

Nejvýznamnější výhodou nafukovacích člunů je snadné dopravě. Pro skladování nevyžaduje samostatnou místnost, při sestavení zabírají dostatečně malý prostor.

Nafukovací model se skládá z několika částí a v případě poškození jedné z nich druhou možnost pokračovat k pobytu na vodě. Impozantní šíře nafukovacích člunů a další dny, aby byly udržitelnější.

Po zjištění úniku nebo jiné nepříliš významného poškození nafukovací člun je mnohem jednodušší podstoupit opravu, než je obvyklé, což zvyšuje jejich životnost.

nedostatky

Nafukovací trvá tak dlouho, jak je to možné, bude muset tvrdě pracovat. Před montáží je třeba důkladně vysušit, aby se zabránilo plísní. Je důležité, aby se vždy znepokojen nedošlo k proražení povrchu.

S všechny pozitivní vlastnosti PVC materiálu na opravu lodí z ní je mnohem obtížnější a někdy dokonce nemožné. Přepravní kapacita modelů více než 2 osoby, je téměř nemožné bez auta.

Jak si vybrat nafukovací člun

• Rozhodne, v jaké oblasti, kterou bude používat loděk: rybolov, lov, pro rafting loďSport, nebo klid rodina chodí.
• Zhodnotit své schopnosti. Nenakupujte větší loď, aniž by se obtěžoval o otázkách dopravy. Pro přepravu některých typů lodí bude potřebovat alespoň auto, av některých případech dokonce i přívěs.
• Musíte také myslet na kapacitě. By bylo nerozumné kupovat tři nebo dokonce eight-boat k lovu, pokud často lovit v samotné.
• Vyberete-li by měl přemýšlet o materiálu o typech styků zhodnotit celkovou kvalitu.

co je lepší

Ideální nafukovací by měla být:

• přenosné;
• kompaktní;
• praktická;
• pohodlná;
• trvanlivé;
• snadno se udržuje.

Jedním z nejdůležitějších hledisek při výběru materiálu, ze kterého učinil loď. Pokud chcete, aby to trvalo dlouhou dobu, je doporučeno zastavit volbu na lodích vyrobených z vyztuženého PVC nebo kompozitního materiálu.

Pro větší bezpečnost, lepší zvolit model s velkým počtem vodotěsných oddílů. Barva obvykle má hodnotu jen pro myslivce.

záruka

Nejčastěji se na nové nafukovací člun je záruční doba 1 až 2 roky. Záruční list je uvedeno datum vypršení platnosti, model, datum nákupu a sériové číslo. Tento dokument musí být po celou dobu používání.

Existují případy, ve kterých záruční servis není k dispozici:

• škoda vznikla v důsledku nezodpovědného nebo úmyslným jednáním kupujícího;
• provozní pravidla byla porušena;
• To bylo děláno neoprávněné změny návrhu výrobku;
• záruční list byl vyplněn správně;
• zaručit bezpečnost těsnění bylo přerušeno.

Tato záruka nezahrnuje opravy na:

• přirozené opotřebení;
• náhodnému poškození;
• škody způsobené provozem výrobku pro jiné účely.

opravy

Oprava nafukovacích člunů se nedoporučuje bez řádného zkušeností a dovedností. Postrádat potřebný arzenál vědomostí, můžete provést pouze se situace ještě horší, a pak, když budou profesionální oprava stát ještě víc.

Běžné služby pro opravu nabídku následující služby:

• Diagnóza a vyhodnocování nákladů na opravy;
• odstranění malých propíchnutí, děr a poškození;
• stupnice opravy zlomy a kusy;
• nápravě zlomenin běží podél švu;
• Oprava přestávky překážek;
• Kompletní výměna poškozených tkání s novými.

výrobci

To zaručuje vysoce kvalitní produkty, spolehlivost a bezpečnost. Zajišťuje optimální cenu a možnost instalace dalšího vybavení. Produkce má dobrou směrovou stabilitu, lehký chod a odolné dno.

Nafukovací člun se může vyvinout větší rychlost a musí být velmi obratný. Hlavně modely jsou prodávány se zárukou 12 měsíců.

Nafukovací čluny jsou rozmanité ve formě a designu. Složené stehy se obvykle vyskytuje svařováním horkým vzduchem. Hodně štěstí při hledání výhodné poloze vzduchového ventilu.

Na lodi prodlužuje záruční dobu v délce dvou let.

Největší výrobce v Rusku. Kvalita splňuje všechny nezbytné technické požadavky. Záruční servis zdarma a je platná po dobu dvou let. Technici se neustále zlepšuje stávající modely, zlepšit jejich design a kvalitu.

Čínské vyrobené lodě získaly dobré recenze od zákazníků. Pouze vysoce kvalitní materiály se používají při jejich výrobě.

Stehy se obvykle lepí metodou svařování, což činí strukturu více monolitických estetický vzhled. Vzhledem ke tvaru nosu je voda není nalije do člunu a strukturální rysy zádi rychle zobrazit cévy v režimu hoblování.

To poskytuje velmi širokou škálu modelů s různými specializacemi. Intex lodě jsou vyrobeny z třívrstvého pryže, což je odolný proti působení mořské vody, benzínu a jiných chemických látek.

Nafukovací vzduchu lůžko vybaven vnitřními přepážkami. Zabírají rozloženém málo místa a vhodný pro přepravu.

Výrobce používá jako základní materiál z vysoce kvalitního PVC. Během konstruktéři zvážit všechny tradiční standardy kvality, každá loď podléhá kontrole.

Nafukovací čluny mají určitý široký a zvedl nos, takže je snadné projít velkými vlnami, stejně jako široký kokpitu.

Průměr válce přibližně stejná ve všech modelů. Má vynikající ovladatelnost a rychlý přístup k režimu hoblování. Sortiment společnosti je neustále aktualizován a rozšířen.

Tyto výrobky jsou vyráběny pomocí speciální původní technologie. Solární modely jsou vhodné pro mnoho prostředí a jsou velmi spolehlivé. Nafukovací dno ve své síle není horší než pevných modelů.

Švy jsou obvykle slepené, ale to nesnižuje pevnost konstrukce. Modely jsou neustále zdokonalovány a aktualizovány. Záruční doba je dva roky.