Loď pro spalavov: stavba, typy, operace

rafting - fascinující sport, a vynikající výhled na aktivní odpočinek. Chcete-li tato aktivita dala pouze pozitivní emoce, je důležité vybrat ten správný model.

Konstrukce z lehkých slitin pro čluny

Moderní pnevmolodki různé dobře navržené s minimem částí. Dna mají elastické jednovrstvé nebo dvojité vrstvy. To dává dostatečnou pevnost, zlepšuje bezpečnost a spolehlivost, zvyšuje nosnost.

Je to maximálně půl hodiny. Díky kompresoru je nahuštěna na pár desítek minut. Uvnitř jsou potažena látkou, která má anti-smyk. Sedadla jsou vyrobeny ze speciálně upravené překližky, která nenavlhla.

vyznačující se:

• nafukovací struktura kulička, která se skládá z několika samostatných oddílů
• Zpevněné dno a spodní část
• ploché nebo mírně kýlem spodní konstrukce, která je vhodná pro řeky v horách a na mělčině
• vzduchové ventily v nafukovacím prvkem pro nafouknutí a odvzdušnění vzduch
• nastavitelné sedadlo řidiče
• nepromokavá taška na oblečení, jídlo a tak dále.
• obsluhovali vesla, úchyty pro vesla, měchů čerpadlo

Tento materiál je vysoká pevnost speciální polyvinylchlorid tkáň. Dále je termoplastický povlak. Spodní, která má vážné zátěže mohou být dále pokryty vrstvou PVC teflonirovannoy tkáně.

Stehy spojovací díly jsou přilepeny lišty ze stejného materiálu, na obou stranách, a že samotný produkt. Používá se pro tento polyuretanového lepidla je extrémně odolný.

Kromě toho je výroba odrůd jsou guma a neopren, které jsou levnější než PVC tkaniny. Nicméně, pryžové tkaniny postrádají pevnost a odolnost proti motorových olejů a paliv. To hnilobě, oděru a vystavení ultrafialovému záření.

Slitina prostředky používají pro pohyb vodní různé obrysy nebo tvaru uspořádání nafukovací trubici. Spojují dno. To dokončí stavbu, což je celistvost.

Rozlišit eliptickou obrysovou korálek semiclosed, vyznačující se tím, že boční válce cylindrické nebo zaoblený tvar jsou umístěny paralelně, spojující luk. Tyto modely se nazývají ve tvaru písmene V. Rohy sloučeniny se liší od specifických typů lodí.

Při výběru finančních prostředků na řece slitiny založeno na jeho schopnosti. Min - přes 100 kg. V těchto lodí cestovat nepříjemné. Na střední sypkého zboží hmotnosti ne menší než 200 kg, s vysokým - více než 300 kg. Zvýšená kapacita není menší než 600 kg. To je vhodné možnost umístit skupinu, příprava pro týdenní slitiny.

Poměrně málo konstruktivní řešení lodních trupů zahrnovat použití objemu perliček za osobní věci a zařízení. S vertikální příčky oblek izolovaných oddílů. Po načtení utěsněny přihrádky, a nafouknutí vzduchem.

Je vhodnější zvolit loď poháněná vesly. Někdy se na výlet po řece, skupina turistů trvá motorový člun. Často není opodstatněné. Příprava pro rafting a výběru lodí, což je nejdůležitější právo určovat objem a hmotnost požadované zboží na cestě, na cestě řeky a povahu státních bank.

Vydy lodě pro rafting

Před výběrem vhodného modelu slitiny, je důležité mít představu o typech příslušných soudů.

Tyto typy jsou:

• běžné pryžové
• nafukovací kajak
• Court of PVC a další moderní materiály
• katamarány
• rafty

1. Nafukovací model je považován za klasiku. Je velmi populární mezi myslivce a rybáře, vodních turistů. Je to poměrně levné, funkční a nenáročná. Jedná se o cenově dostupné řešení pro slitiny. 2-4 místní gumový člun není obtížné získat.

V případě, že řeka teče přes pláň a mírném břehu stane spolehlivý dopravní prostředek na vodě. Není vhodný pro rafting na peřejích řeky. Náchylné na poškození ostrými předměty ve vodě nebo na břehu.

2. Lodní moderních materiálů (PVC, polyesteru, atd.), Silnější než kaučuk. Nebojí se ze skalnatého pobřeží, naplavené dříví a prahů. Konstrukce takového plavstredstv mnoho vylepšení, které nejsou k dispozici pryž. Z několika stejného typu pryže a PVC lodí postavených vor zvýšené velikosti.

Prostřednictvím přídavných nafukovacích dílů na rovných stranách, na přídi a zádi rozměrech lišit. Pokrývají tyto lodě nekazí sluneční paprsky, benzín a olej. Tlak ve válci ve srovnání s gumovým lodí výše.

3. nafukovací katamarán - schůdné řešení pro společnost, dopravní zařízení, potraviny a věci cestování. Nicméně, to je problematické projít úzký úsek řeky.

Pro vory vyznačující neuzavřený housenku při válce s názvem plováky navzájem rovnoběžně v určité vzdálenosti. Současně jsou připojeny k pevné plošině nebo pružné dno, vyztužený tuhým rámem.

Pro lodě typu katamarán, jsou ty, ve kterých jsou obě vázané po délce plováku a jsou spojeny pružným dnem. Oni příď i záď dna složit tvořit hledí. Katamarán je někdy převedeny nafukovací kanoe. K tomu, že jsou drženy pohromadě přes tuhé struktury.

Fanoušci pohodlné a neuspěchané z lehkých slitin o klid řek spojených vorů, čímž se získá slitina raft. Dosáhnout stejného efektu, kterým se mezi voru plave více nafukovacích balónků.

Katamarán nepřekonatelné stability a nosnosti. Zároveň není nutné, aby přetížení. Je jednodušší spravovat a přidat pohodlí.

4. Mezi nejuniverzálnější splavochnyh týká nafukovací kajak. Je vhodné, aby pojistka páru. Liší se v designu, výkonu a snadnou manipulaci. Vyžadují však trénoval vodáky díky schopnosti snadno převrátit.

Ospravedlnit na řekách se silnými proudy a slitiny v horách. Skříň má protáhlý hrot a na obou stranách. Vhodné pro krátké výlety a sportů na vodě.

Používají několik válců na každé straně. To se provádí pro stabilitu a spolehlivost. Zároveň vyhrál užitkové plochy a zvýšené kokpitu volný bok.

5. Rafty - lodě v podobě nafukovacích člunůVhodné pro začátečníky slitina skupin pod vedením instruktora. Stabilita a spolehlivost raftu pomáhá procházet turbulentní řek a peřejí. Jejím hlavním cílem - rafting na horských řekách.

Ten, který se stal klasikou, oválný tvar těla, příď i záď jsou zvýšeny. Spolu s deskami, které zabrání zaplavení posádku. Nafukovací plechovky, lavice prishnurovyvayutsya na palubě nebo vložit do nich. Pro upevnění zavazadel nebo upevňování veslaře nohou uspořádaných odolné závěsy.

Plastický protektor chrání desku při bít do skály. Na vnějších stranách kolejnice uspořádány odolný kabel, který se přenáší přes voru. oni také potřebují, aby lidi přes palubu.

Ve slitině potřebovala markýza nad hlavou proti spalujícím sluncem a deštěm. V případě, že úplnost výrobku neposkytuje vodotěsný vak pro správné věci v cestě, měla by dostat. Ujistěte se, že je třeba odpovídající sadu na opravu škod a rezervní nožní pumpa.

Je důležité, aby důkladně zkontrolovat integritu válce se vzduchem. Tento postup je, aby se zabránilo možnému problémy, zatímco rafting.

nevýhody nesou horší než lodí s tuhým manipulace těla, pohodlí a nízkou rychlostí.

vykořisťování

Model, plovoucí vzduchem čerpán do válců, je třeba věnovat pozornost v průběhu operace. To se týká především přístupu a odchodu. Spěchu a nedbalost při provádění těchto manévry, což vede k poškození nafukovacích shell kameny, skleněné střepy, ostrými úlomky větví a háčky.

Z tohoto důvodu se blíží ke břehu, a odpad musí být pohybující se proti proudu, s použitím klid rameny. Je-li silný vítr a vlny se provádí pouze v mělké vodě, když břeh je pokryta pískem či oblázky. V takových situacích se pohybují pomalu a upřeně do vody. Stejně tak je lepší plavat v neznámé a posetý větve trčící rybníky.

My nafukovacích člunů a malý ponor podvozku, který má plachtu. Současně silný vítr vanoucí od břehu, chytí vlnu. To způsobuje problémy v řízení, jehož je lepší dát na přídi nebo na zádi plavidla do vln. U řek výška vln nepřekračuje půl metru, ale existují případy, kdy v průběhu jarní povodně přes jeden metr.

Za takových okolností, chytřejší - zůstat na pláži nebo přečkat špatné počasí na pláži. Vyhnout se koupání ve tmě nebo v mlze u plavební dráhy. Pokud to okolnosti nutí k tomu, použijte signální baterku a pozorně naslouchat zvukům vody. Tím se zabrání kolizím s jinými plavidly.

Pozornost by měla být věnována chování lodi. Neměli bychom dovolit banku. Vyměnit místo pouze v blízkosti břehu. Je nutné se pohybovat pomalu, být blíže ke středu. Přechod od jedné lodi do druhé, aniž by náhlé pohyby.

Aby se zabránilo problémy během plavby jsou přijímána preventivní opatření. Nemůžete vyrazit na cestu bez sady materiálů a nástrojů pro opravu škod z nafukovacího těla:

• kusy materiálu, ze kterého udělal loď
• lepidlo vhodný materiál datum expirace nevypršela a návod na použití
• nože a nůžky
• svitek pásku pevně přilnout
• několik desítek metrů trvanlivé lepící páskou
• brusný papír pro manipulaci spojované povrchy

Kromě toho je třeba mít na skladě dostatečné množství odolného a lehkého postroje.

Měli byste pečlivě zkontrolovat technický stav a úplnost vybrané vodní dopravy, vesla. Je nutné zajistit, aby členové týmu záchranné vesty vhodné velikosti.