Autosedačka do 36 kg: typy, design, jak si vybrat

Pravidelné bezpečnostní pásy nejsou schopny chránit osoby kratší než 145 cm. A nejen to - mohou způsobit nenapravitelné škody. Tříbodový bezpečnostní pás z auta v případě nehody se bude konat v krku a dolní - centrální části břicha. Následky nehody budou mít fatální následky.

Typy dětských sedaček na sedadlech 36 kg

K ochraně dětí při přepravě v autě upínacího zařízení se volí podle váhy a výšky.

U malých pasažérů o hmotnosti nižší než 36 kg, existují tři možnosti:

• Skupina 1-2-3 (univerzální) - Autositting, počítáno na hmotnost 9 až 36 kg;
• Skupina 2-3 (specializované) - booster s opěradlem pro vážení cestujících od 15 do 36 kg;
• Skupina 2-3 (specializované) - s hlubokým výstřihem booster, počítáno na hmotnost cestujícího od 15 do 36 kg.

Při stanovení stávající pás vašeho vozu Poslední dvě skupiny v seznamu kompenzovat nedostatek růstu a nízké hmotnosti pro cestující. Prvním z nich je univerzální, které jsou určeny pro přepravu dětí různého věku, od batolat až devět-dvanáct-dospívající (135 cm).

Děti do 4 let (u některých modelů až 6-7) jsou stanoveny vnitřní popruhy. S růstem 100-110 cm - plný úvazek tříbodovým.

design

univerzální skupina

Tyto sedačky jsou rozděleny do dvou typů:

• Navržen na základě míst pro děti (pro děti 9-18 kg), patřící do první skupiny;
• Navrženy na základě sedadel pro cestující s hmotností 15-36 kg, druhé a třetí skupiny.

Typ I

Tyto limuzíny je pevně stanovena pásu zařízení, dodávané při přepravě cestující o hmotnosti 18 kg. Kid sám křižoval tří- nebo pětibodový vnitřní postroj. Se změnou geometrie sedadla dítěte.

To se transformuje a kluk zavřený v křesle s bezpečnostním pásem základny vozu. Zvláštní vodítka k tomu, aby mohla zajistit pohodlí a bezpečnost dětí.

Typ II

Základem zařízení je model kategorie 2-3, který přidal „bezpečnostní tabulky“ (odolná obrazovka) a těsnící polštář pod hýždě dítěte. Díky tomu bylo možné přepravovat děti v opěrce 9 měsíců. Ve skutečnosti je dítě držení motoru řemenem. Před dosažením růstu 100 cm s využitím tabulky holdingová.

Opěrky univerzální kategorie jsou ergonomicky tvarované. Tělo je vyrobeno z nárazu odolného a absorbující energii plastu s tlumícím prvky na každé straně.

systém „ISOFIX“ je přítomna v modelech autosedačky univerzální kategorii s nárazovým štítem.

«Isofix» System - představuje dvě ramena, které jsou ve spodní části zádržného systému. Tyto prvky jsou spojeny s držáky jsou umístěny mezi sedákem a opěradlem ve vozidle.

Uniforma pro výrobce strojů a autosedaček ve světě. Jejím hlavním cílem eliminovat chyby při instalaci držáku v prostoru pro cestující. Podle statistik, asi 70% z nich jsou stanoveny podle běžných bezpečnostních pásů nejsou správně. Chcete-li nainstalovat základnu pro připojení konzol s držáky kamarád v autě.

Na základě jednotky trvá vždy správné polohy bez ohledu na úhel náklonu auta sedadel. Izofiks používané v sedadlech automobilů a 1 skupina 0+. Předsedové těchto váhových skupin, vezme všechnu sílu nárazu v případě nouze.

Univerzální vyhledávání je trend a marketingové výrobci nástrojů. Systém plní svoji funkci pouze ve skupinách 0+ a 1. V jiných nominálně mohou být přítomny. Zatížení v nouzové situaci bude mít na stole.

Přednosti univerzální skupiny:

• Můžete změnit úhel opěradla pro pohodlný spánek;
• ušetřit peníze - namísto nákupu dvou přístrojů: pro malé dítě a dospělý, kdo je koupil.
• anatomicky vhodný pro děti více než kterýkoli jiný model.

nevýhody:

• Úroveň ochrany pro děti od 8 let snížena ve srovnání se skupinou 2-3 kvůli nedostatku plovoucí zpět;
• Přepravní děti do šesti let v postavení osoby v průběhu vozu není bezpečné.

Skupina 2-3 - booster s opěradlem

Booster s opěradlem - s polštářem k němu připojené plovoucí opěradla, opěrky hlavy a plastové vložky na bocích.

Vstřikování plastů, podobně jako „uši“, se nazývají SICT nebo LSP. Jejich funkce - extra odpružení mezi dveřmi auta a dětské sedačky, snížení zatížení při bočním nárazu. Nedostatek prvků, které jim to zabere více místa v kabině a ponechává málo prostoru pro cestující. V některých provedeních, jsou odstraněny, nebo odšroubovat.

Je navržen tak, aby v případě nouze je pohyb těla cestujícího prošel bez viscerální poranění.

To může být využít pro růst batole dosahuje 100 cm. Přestat používat židli, jak je to možné, když se ramena teenager při růstu 135-140 cm dosedají na židli opěrky hlavy. V tomto případě je, že cestující je již možné bezpečně upevnit konvenční bezpečnostní pás bez přídavných zařízení.

Esteem booster s opěradlem:

• Dítě dostává páteř ve správné poloze drží zařízení;
• nízká cena podléhá neustálé používání;
• jednoduché schéma fixace.

nevýhody:

• Autositting rozměrný a zabírá hodně místa ve srovnání s hlubokým výstřihem booster;
• malý úhel sklonu až do konce.

Non-pevné spojení částí autosedačky. Zadní strana je špatně pevná a může volně padat pod vlivem toho. To se vysvětluje tím, že zátěž dopadá na tříbodového bezpečnostního pásu, a přídržné zařízení samo doplňuje pouze to. Sedačka je v rozložené formě snadněji přenáší.

Hlavní věc - návrat opakuje úhel pohovce v autě. Sklopit k získání pohodlné naklánění zakázána. Je zde riziko, že dítě bude proklouznout pod popruhy a vypadnout z držáku.

Booster - Seat bez opěradla, s područkami. Avtobustery z pěny, plastu nebo kovu. Křeslo pouze k dosažení růstu 100 cm a hmotnost 15 kg;

Sedačka je vyrobena z pěny - levný a nepraktické možností. On je schopen chránit cestující a je pravděpodobné, že falešný židle. Plast je silnější booster, ale má nízkou hmotnost. Nejpopulárnější verze bez zadních sedadlech.

Sedadlo s kovovým rámem je těžší a těžší sestavovat. Spolehlivý provedení s vysokým stupněm ochrany v případě nehody. Skládá se z několika vrstev: rám z kovu, plastové vrstvy, vycpávky, lemující tkaniny.

Při nákupu zkontrolujte, jak sedadlo drží svůj tvar. Kvalitativní model není deformován a není zhroutí. Booster musí mít odnímatelný kryt.

Jak vybrat autosedačku do 36 kg

Nebezpečný možnost - bez ulpívání. Posilovač je umístěn na pohovce v obývacím pokoji, se nachází malý cestujícího, jako přidržovací zařízení provádí normální auto bezpečnostní pás.

Spolehlivou montáž boostery „ISOFIX“ a jeho americký protějšek - „západka“ systém. To se liší od „ISOFIX“, v tom, že kovové svorky nahradit popruhy s plastovými uzávěry. V autosedačky kategorii do 36 kg rozdílu se upevnění evropského systému tam. Pouze sedadlo je zachován v obou případech.

Nákup Tipy booster:

• zvolit místo s vysokými područkami. minimalizují tlak pásu při nehodě;
• vyzkoušet na autosedačce v autě s dítětem. Úseky opěrky by neměly dotýkat krk dítěte;
• zvolit není příliš vysoký model.

Úcta boostery:

• nízká cena;
• jednoduchost a snadnost instalace a provozu;
• sedadlo je vhodné pro malé automobily, které se nevejdou na zadní zařízení;
• dostupnost příslušenství, například místo pro láhev na pití.

Nevýhody boostery:

• důvodu požadavků na zabezpečení nelze zvýšit úhel pro pohodlný pobyt;
• Nízký stupeň ochrany: dítě je zranitelná v případě bočního nárazu, a to je mnohem nebezpečnější, než přední;
• Nízká úroveň ochrany pro děti ve věku do 10 let;

Někdy rodiče se snaží zajistit bezpečnost svých dospělých dětí, tím, že umístí pod hýždě polštáři nebo nafukovací sedačky. Někteří bezohlední výrobci nabízejí adaptéry, které jsou tlačeny proti bezpečnostního pásu. Je to nestojí za pozornost. Když není autosedačky, nejvýhodnějším provedení se stane avtobuster.

systém „ISOFIX“

V kategorii autosedaček 2-3 břemeno padá na pravidelné auta pás v případě nehody. Aby poskytovaly ochranu, autosedačka pohybuje vpřed.

Isofix upevňovací síla v tomto případě jen rušit, takže tato kategorie autosedaček nejsou používány. Ale protože jeho výrobci popularity používat podobné, volat je „kidfiks“, „izofit“.

To není Isofix, a podobná zařízení, která jsou kompatibilní s konstrukčními prvky pro starší děti. Připevňovací systém v této kategorii by měly být snadno rozepnutý, pokročit při nehodě.

Systém sedačka nemá téměř žádný účinek. S ISOFIX autosedačka vhodnější použít, protože není nutné stanovit držící zařízení při řízení vozidla bez dítěte. Mladí cestující pohodlnější, aby se posadil na sedadlo automobilu, pokud je uzamčen.

preventivní opatření

Koupit pouze certifikované autosedačky podle evropské normy ECE R 44/04. Neověřené náklady menší, ale neplní funkci ochrany v nejlepším případě. V nejhorším případě se stane příčinou tragédie.

Před zamknout autosedačku v salonu, přečtěte si návod. U některých modelů je použití kategorie 1-2-3 ISOFIX systém správně. Při provozu dítě roste až 100 cm, Isofix používán v tandemu s tříbodovými pásy autosedačka, a přechod do kategorie 2-3 - jen s ním.

Výrobci nedoporučují používat sedačku, pokud ji navštívil při nehodě. Vzhled zdrženlivost nemůže být zpochybněn, ale vnitřní škoda nemůže být viděn. Z tohoto důvodu se sídlem byl v provozu, nakupovat pouze od lidí, které znáte.

Autosedačky pro děti - ochranu a pohodlí. Děti nepohodlné cestovních seděl na sedadle spolujezdce v autě. Páteř trpí křivou nepřirozené poloze. Ten kluk dostane aby zjistil, co se děje za oknem, než rozptyluje řidiče od silnice.

Bez ohledu na to, jak pohodlně a bezpečně nebylo sedadlo, že dítě není žádoucí, aby bylo v sedu po dobu delší než tři hodiny.

Před nákupem autosedačku starat o sebe a pak vedou do obchodu syn nebo dcera. Nekupujte dětské autosedačky bez. V první řadě zaměřena na komfort. Zeptejte se prodejce na „vyzkoušet“ autosedačky v autě.

Chránit drobky v případě nehody pojme, který je správně uzavřeno pro hmotnost, výška, věk a ústavních funkcí cestujícího je důležité správné upevnění v autě.