Auto izolace hluku: druhy, vlastnosti a výhody, což je lepší

Drahé vozy Problém zvukové izolace je dosaženo výrobcem ve fázi vytváření koncepce. Jiným způsobem, je tomu tak v low-cost modelů, kde je kontrola šum ignorovány nebo provedených minimální množství práce na odhlučnění dva nebo tři uzly.

Hluk se šíří vzduchem, vytváří motoru a převodovky. Také hlučný výfuk mechanismus, pneumatiky a těsnění dveří - zvuk interference závisí na stupni zpracování návrhu těchto jednotek.

Další druh hluku, který se nazývá strukturální vyplývá z vibrací pohonné jednotky, převodového mechanismu a podvozku. Nosné prvky jsou vodiče vibrací na kompozitních panelů karoserie a podlahových prvků.

jízdní komfort v těchto vozů je snížena na minimum.

Konstantní podrážděnost, únava za volantem, neschopnost poslouchat hudbu - všechny tyto faktory tlačit Řidič jednat o hluku auto izolaci s vysoce kvalitních materiálů a moderních technologie.

Druhy autorádiu izolace

Vibrodempfery

Tento tmel živičné dlaždice umístěná na očištěný kovový karoserie. Základ zvuková izolace vozidlo, které uhasí vibrační vlny motoru, převodovky a suspenze přenesena do těla.

Tloušťka a struktura vibrodempfera vybrán tloušťku karoserie. Tlumiče vibrací samolepicí nanesené první vrstvy zvukové izolace těla, což je mimořádnou pevnost.

Shumoizolyatory

Druhá vrstva naskládaných na vibrodempferov. Mají dvojí funkci: chrání interiér vozidla od vnějšího hluku a izolovanou kapotě auta.

tlumiče

Měkký a vysoce porézní strukturou, pohlcující zvukové vlny. Absorpční koeficient dosahuje 95%.

Ucpávky (antiskripy)

Odstranění škrábanců, bije utěsnění spár panelů a tyčí v autě. Zní to izolátory strojních součástí.

Princip fungování

Vibrodempfery

Snížení amplitudy vibrací a mechanických vibrací součástí stroje. Zvuk vzniká v jednotkách vozidel, při stisknutí povrch je transformován do plný rozsah vibrací.

K jejich tlumení a převést energii vibrací na teplo, používá speciální materiály s viskoelastických vlastností. Skládají se z viskózní asfaltu a tmelu a pokryté horní vrstvou fólie.

Pružný materiál tře fólii, a mechanické kmitání energie se přemění na teplo. Na zadní straně k vibrodempfera listů použita adhezivní kompozice, ukotvení list na podlaze nebo stropu vozu.

Shumoizolyatory

To působí jako překážka pro potlačení vibrací je na minimální hodnoty. Flexibilní struktura umožňuje shumoizolyatorov instalovat je na detailech složité konfigurace - v interiéru a na kufru auta.

Plocha kontaktu s akustickou vlnou shumoizolyatorom tak rozsáhlé v důsledku buněčné struktury, že zvuk se ztrácí v různých dutinách.

Rysy a výhody zvukové izolace pro automobily

Vibrodempfery

Zde je seznam vibrodempfernyh materiály a seznam jejich vlastnosti, které byly potvrzeny ve výzkumných laboratořích:

BiMast Bombs

Základem asfaltu a tmelu. Horní část základny je pokryta hliníkovou fólií. Oblast doporučená léčba je omezena na 50% z celkové plochy vozidla.

To je zabránit zhoršení konstrukci, protože podíl BiMast bomby 6 kg / m². Chetyrehmillimetrovye listů se nařežou na kousky o velikosti 0,4 m².

Super BiMast

Lehčí než předchozí typ, ale nahrazena vrstvou fólie papíru. Warm-up je před instalací na voze nutná. Charakteristika tloušťka, velikost a relativní hustota je stejná jako původní značku BiMast.

BiMast Standardní

Vytvořen elastický a pružný, je použita bez zahřívání. Pro silnou přilnavost na obtížných plochách lze mírně zahřeje, se zlepšuje přilnavost lepidla. Bitumen-báze tmel deskou netkanou textilii.

Materiál o tloušťce - 3 mm, a listy formátovaný velikost 0,53h0,75 m Vzhledem k tomu, že třetina materiál lehčí než ostatní BiMastom zpracovány na 60% povrchu ..

vibroplasta Silver

Produkt byl použit pro ochranu vibrací a plastových kompozitních ploch specifickými charakteristikou hmotnost je 3,0 kg / m². Tyto desky jsou umístěny ve studeném stavu.

Šířka a délka desky, jsou stejné, ale jsou tenké (2 mm). Zpracované 70-80% dílů komponenty vozidla.

vibroplasta Gold

Pro praktické použití v těch místech, kde k nežádoucímu zatížení konstrukce (povrch dveří). Vzhledem k pružné konstrukci je namontován bez zahřívání.

Tloušťka dosahuje 2,3 mm, rychlost specifické hmotnosti - 4 kg / m². Mohou zpracovat až 80% vozu. Plech 0,53 m široké a 0,75 m dlouhé.

Vizomat PB-2

Odolný proti vlhkosti a živičné, lepidlo báze. Snáší agresivní dopadům na životní prostředí, odolné proti rozkladu. Při zpracování povrchů Vizomat zahřeje na 40-50 stupňů. Relativní hmotnost je zanedbatelná.

Vhodné pro izolaci dveří a stropu vozu.

Shumoizolyatory

První typ zvukově izolačních materiálů na základě strukturní vlákna se rozumí struktura „pocit - bitumen“ a plst - z přírodních nebo syntetických vláken.

Přírodní vlákno absorbuje vlhkost intenzivně. V průběhu času to vede k hnijící materiálu a rez na kov v těch místech, kde to bylo přihlédnuto. Nevýhodou zmizí v umělém plsti: to je odolnost proti vodě a nerozkládá.

Druhým typem jsou syntetické plynem plněné formulace.

Motoristé často používají tyto typy shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Praktický, vhodné k použití a lehký materiál, který má hmotnost 0,5 až 0,8 kg / m². Syntetické horní vrstvy potažené fólie chrání před vlhkostí; pod vrstvou adhezivní kompozice.

absorpční koeficient (ETC) při montáži těsně dosáhne 70-90%. Tloušťka desek je 10, 15 nebo 20 mm. Oni jsou řez do rolí 0,75 m².

IZOTON

Zdá se, že se nijak neliší od Accent, ale liší se vnitřní struktura. Malá buňka schopná zachytit a potlačit frekvence od 600 Hz do 4000 Hz, přičemž Accent horní hranici potlačené frekvence je 3000 Hz.

Horní kryt je vytvořen jako perforovaný PVC nebo filmu Mylar. Spodní - lepicí vrstva. IZOTON tloušťka 10 a 20 mm, s velikostí 1x2 nebo 2x2 m m Hmotnost -. 0,25-0,5 kg / m².

odhlučnění BitoPlast

Zvuk pohlcující materiál a protivoskripny. Tlumí zvukové vlny odráží povahu, jejich absorbování v rozloženém stavu. Dodává se ve dvou verzích - o tloušťce 5 mm a 10 mm. Hmotnost - 0,4 kg / m². PPC dosahuje 60%. standardní rozměr listu - 1h0,75 m.

odhlučnění Biplast

Zlepšil absorpci zvuku, pokud jde o předchozí verzi tlumiče. Ty se lepí přes plastové panely. Činitel pohltivosti zvuku dosahuje 85%. Specifická hmotnost méně než Bitoplasta, a je 0,35 kg / m². Plocha listu - 0,75 m².

odhlučnění Splen

Materiál s adhesivní vrstvou izoluje zvuky a tepelných toků, vyrobené na bázi pěny. Tepelná vodivost - 0,038 W / K. Pracovní teplota: -70 až + 80 ° C Výrobce dodává listy 4 nebo 8 mm, o rozměrech 1x2 m.

Materiál je určen pro použití v podběhů kol a rozdělit motorový prostor, kde se vyskytují vysoké teploty. Tlumí hluk až 18 dB.

Těsnění pro vozidla

V roli těsnění motoristé často používají improvizované obkladových materiálů: pěna, koberců (koberec), plastelíny. Jsou to krátkodobé, rozkládají pod vlivem vnějších faktorů. výroba nástrojů továrna mnohem efektivnější.

BitoPlast Gold

Plumping technologické mezery, zatímco pohlcující hluk. Při stlačení BitoPlast usměrňuje předchozí stav je „paměť“, takže se mez vyplní spáry. Je realizován ve formě vzorků 1h0,75 m při tloušťce 5 mm. Hmotnost - 0,4 kg / m²Lapák - 60%.

Biplast

Zlepšená značka BitoPlasta je otevřená struktura tisíců buněk. Nahrazuje důraz na komplikované uspořádání ploch. Materiál je pružný a ohebný, tlumí vibrace na nízké hodnoty, je opatřen lepicí plochou.

Koeficient zvukové pohltivosti, je 85%. Tloušťka a velikosti stejné jako u BitoPlasta, ale váží poloviční množství.

Antiskrip pro auto Madeleine

Je hustá dekorativní textilie s nanesenou adhezní kompozice níže. Důkladně utěsňuje minimální vzdálenosti v místech dokovacích kanály.

Tloušťka Madeleine - 1 nebo 1,5 mm, patří do kategorie materiálů s nízkou hmotností (0,34 kg / m²). Všechny standardní formáty desek - 2 m².

Tekutých materiálů protihlukové široce používány:

Nuxodol 3100

Pasta švédská společnost AB AUSON vydává ve formě aerosolového spreje pro rozprašování. Vyrobeno z plastu na bázi polymeru, převede vibrací na teplo.

Válečkem, stříkáním nebo štětcem na odmaštěném kovového nebo plastového povrchu v několika krocích, vrstvu po vrstvě, až do požadované tloušťky fólie (od 1 do 2,5 mm).

V základní povrchy tloušťce 0,5 až 5 mm, získaná pevná látka polymerní povlak, ochrana před hlukem a mají vodoodpudivé a ochrana proti opotřebení. Na čtvereční metr materiálu postrádá 2-4 kg.

Zvuková izolace DINITROL 479

Kompozice obsahuje syntetický kaučuk, který je zvuková izolace a proti korozi materiálu. Je určen pro použití na spodní části vozu, chrání před poškozením štěrkem.

1 až 1,5 mm fólie nanáší štětcem nebo stříkací pistolí, polymerizuje dobu 6-12 hodin.

Tmel Noise likvidátor

Tlumením vibrací a korozi tmel dává snížený hluk o 3 dB. Doporučuje se aplikovat ji na pevných částí s reliéfním povrchem (na oblouky). Používáme špachtle.

nedostatky

Nedostatek vibrodempferov - jejich velké hmotnosti v důsledku nastupující živice. Celková hmotnost vozidla při zpracování antivibračních vložek je zvýšena o 50-60 kg.

Při provozu takového spotřebu paliva vozidla zvedá 2-2,5% snížení dynamického pohybu a ovladatelnost. Kromě toho se zvyšuje riziko prohýbání ošetřeným živice izolátor vibrací dveře.

Plechové Asfaltové materiály nemají izolovat hluk z vozu úplně:

• Tloušťka 4 mm nechrání proti vibracím, nárazu se dosáhne při 10 mm, ale drasticky zvyšuje dodatečnou hmotnost vozidla.
• List špatně lepené a složené na komplexní kulových ploch.
• Materiály nepracuje při teplotě nad 30 a pod 20 stupňů.

Jak si vybrat

Odebrat vzorky pro izolaci vibrací podle specifikace - specifická hmotnost a ILC. První indikátor stává zásadní v mnoha případech. Čím vyšší hodnota, tím lépe a účinněji materiál tlumí vibrace.

Spotřebitelé by měli mít zájem o tyto funkce:

• jak obtížné je materiál namontován;
• zda je předmětem mírné flexe a extenze;
• zda tažnost;
• chovat tak, jako v případě štítku na zakřivený povrch;
• zda teplo se používá pro vytápění sušičky.

Ucpávky jsou porovnány v následující vlastnosti:

• jak pevně kontaktní části, mezi kterými jsou usazeny;
• Jak účinně odstranit vrzání;
• Jaká je odolnost proti oděru;
• pro čas obnovil původní tvar, to je pružné deformace;
• jak může zmenšit při použití v malých mezerách mezi částmi.

Displej specifická hmotnost protihlukových blocích není rozhodující, neboť jejich hlavní uznán absorpční koeficient zvuku. V ideálním případě, EPR je 1, ale materiál s hodnotou v 0,8-0,9 PPC jaké se považují za vhodné pro zvukovou izolaci vozu.

teplo- a skupina tepelně izolační výrobky mají řadu výhod ve formě nízké náklady, odolnost proti vlhkosti, dobrou teplootrazheniya. Lze však použít materiály tohoto typu nemůže být hlavním, které se používají jako tepelná izolace pod kapotu auta.

Jaký lepší izolace pro auta

• Při výběru kontrolní vibrace materiály, zvažte strukturální vlastnosti podkladové stuhy - tmel. Pokud se v průběhu válcování povrch plechu tmelu se vytlačí, se šíří po zahřátí, kvality materiálu je špatná.

• Je důležité vzít v úvahu technické charakteristiky vibromateriala. Komise měla být co nejvíce, a podíl - tak málo, jak je to možné. Izolátor zvolen netoxický, nevyzařuje pachy na místě po instalaci.

Životnost se rovná životnosti vozidla, a dokonce převyšuje.

• Pro mezer vytvořených mezi dveřmi skříně, vhodné BitoPlast a okrajem víka schránky v palubní desce, mm spoje jsou slepeny na panelu Madeleine.

vykořisťování

Použití kontrolních vibrací materiálů je dosaženo, pokud je to možné snížit vibrace pocházející z motorového prostoru, podběhy a přenosu. Desky lepit na 50% povrchu těla, která není rozhodující pro celkovou hmotnost vozu.

Postup instalace izolátoru proti vibracím probíhá v několika fázích:

• Povrch k tělu očištěn od nečistot, rzi a prachu, odmaštění.
• Nejprve odstraňte ochrannou vrstvu a antivibrační deska leží na povrchu.
• Předehřátí list používání vysoušeče konstrukci od vrstvy lepidla rovnoměrně bez varu.
• Lepidlo list na povrchu nalaminovanou a montážní deska.

záruka

Při nákupu hluk izolační materiály dokumentů zájmu, dává záruku dodržování hygienických a hygienických norem. Tyto nálezy naznačují, že výrobky jsou vysoce kvalitní, a to je neškodné pro člověka.

výrobci

Významný výrobce na ruském trhu. Prostřednictvím sítě regionálních zástupců StP dodává na populární trhu zvukové izolace, zvukové izolace a těsnících materiálů.

Mají prošel certifikací, která je potvrzena hygienické závěry. Produkty „Standartplast“ cenově dostupné.

Výrobky společnosti „SGM-Techno“ je také široce známý pro spotřebitele určité produkty. To je diverzifikovaná společnost, která navrhuje a vyrábí speciální produkty a materiály pro avtoshumoizolyatsii pod obchodním názvem „SGM vibrací (SGM)».

Výrobky se vyznačují dobrou kvalitou a nízkou cenou.

Teknikal Group

Kupující s vysokými nároky na kvalitu výrobků, bude vyhovovat ruská firma „Teknikal Group“.

Scientific-Production Company vyvíjí a vytváří hluk a antivibrační materiály pro motorová vozidla, založené na moderních inovativních materiálů a technologií.

Návrhář a výrobce samolepicích pásů nacházejí uplatnění v protihlukovou tuning automobilů. Třetina dotazovaných odborníků uvádí, že produkty společnosti splňují kritéria moderního shumoizolyatoram.

Produkty společnosti vzít průměrné cenové segment trhu a hodí parametry pro většinu modelů automobilů.