Metalde büyük bir delik oluşmuşsa, kullanarak parçanın bütünlüğünü geri yükleyebilirsiniz. kaynak makinesi. Sonuç, yeterli mukavemet özelliklerine sahip homojen bir yüzeydir. Ancak, herkes nasıl kullanılacağını bilmiyor kaynak ve doğru kaynak sarf malzemelerine sahiptir. Bazı durumlarda, güvenlik gereklilikleri nedeniyle kaynak ekipmanının kullanılması yasaktır. Bu durumda, metaldeki büyük bir deliği kaynak yapmadan nasıl kapatabileceğinizi bulmaya değer, yeterli bir güç seviyesi sağlar. Sizi ilginç yöntemlerle tanışmaya davet ediyoruz. Bunlardan birini kullanmak isteyebilirsiniz.
Makalede okuyun
- 1 Scotch bant, soda ve yapıştırıcı kullanıyoruz
- 2 Kaynak yapmadan metaldeki büyük bir delik nasıl kapatılır: polyester reçine ve cam hasır kullanıyoruz
- 3 Soğuk kaynak kullanıyoruz
Scotch bant, soda ve yapıştırıcı kullanıyoruz
Bir kaynak makinesinin yokluğunda veya kullanılamaması durumunda, aşağıdakileri kullanarak önemli boyutta bir deliği yamalayabilirsiniz:
- soda;
- siyanoakrilat bazlı yapıştırıcı;
- selobant. Her türlü olabilir. Alüminyum almak gerekli değildir. Şeffaf olan görevle oldukça başa çıkacaktır.
Çalışmayı tabloda verilen aşağıdaki sırayla gerçekleştiriyoruz.
| illüstrasyon | prosedür |
 | Baz hazırlanıyor. Yüzeyi zımpara kağıdı ile temizliyoruz. Sadece deliğe bitişik yüzeyi değil, aynı zamanda deliğin içindeki metali de paslandırıyoruz. Profil borusunun bütünlüğünü geri yüklemek gerekirse, metali içeriden temizlemeye değer. |
 | Bir parça viski bandı yırtıyoruz. Alanı, hasarlı yüzeyi tamamen kaplayacak kadar olmalıdır. Arka taraftaki temizlenen yere yapıştırıyoruz. Sonuç olarak, delik tamamen kapatılmalıdır. |
 | Önceden hazırlanmış yapıştırıcıyı alıyoruz. Deliğe dökün. Bileşik, deliği yarıdan biraz daha fazla doldurmalıdır. |
 | Kabartma tozu alıp doğrudan tutkalın üzerine döküyoruz. Deliği tamamen kapatmalı ve hatta biraz dökülmelidir. Bu sırada ikinci elden vidayı alıyoruz. Bir sonraki adımda gerekli olacaktır. Vida yoksa, alanı oluşan deliğin alanından daha az olan herhangi bir düz metal parçayı alabilirsiniz. |
 | Vida başını kullanarak sodayı hızla sıkıştırıyoruz. Karışım neredeyse anında sertleştiği için çok hızlı ve dikkatli davranmalısınız. |
 | Tutkalın olabildiğince çabuk ve güçlü bir şekilde sertleşmesi için, sıkıştırma işlemi sırasında biraz daha su ekleyin. Aynı zamanda, kompozisyonu kurcalamaya devam etmiyoruz. |
 | Metal bir yüzeyde sertleşen fazla karışım bir eğe ile alınır. Optimum pürüzlülük elde etmek için ayrıca uygun tane boyutuna sahip bir zımpara bezi kullanıyoruz. |
Dikkat! Yukarıdaki manipülasyonlardan sonra, yeterince güçlü bir polimer bileşiği oluşur.
Bir zamanlar deliği olan bir yer, çeşitli kesici aletlerle işlenebilir. Yukarıdaki yönteme, başlangıçta gerekenden daha büyük çaplı bir delik kazara delindiğinde de başvurulabilir. Bileşim tamamen katılaştıktan sonra, istenen boyutta bir delik açmak oldukça mümkündür. Polimer bileşiği bu etkiye dayanacak şekilde tasarlanmıştır. İşlemeden sonra yüzeyler boyanabilir. Bu, bir zamanlar yüzeyde olan kusuru tamamen gizlemeyi mümkün kılacaktır.
Şüpheci olanlar için, özellikleri açısından bir polimer ekleminin kaynaklı olandan daha düşük olmadığını belirtmekte fayda var. Onu nakavt etmek ve delikten çıkarmak oldukça zordur. Şüpheniz varsa, bunu kişisel olarak doğrulamanızı öneririz.
Kaynak yapmadan metaldeki büyük bir delik nasıl kapatılır: polyester reçine ve cam hasır kullanıyoruz
Metal nispeten inceyse, yapıştırıcı, kabartma tozu ve bant bir polimer bağı oluşturacaktır. Ancak, araba gövdesindeki delik genellikle araç sahipleri tarafından başka bir şekilde onarılır. Doğal olarak, kaynak makinesi el altında değilse. Bu, polyester reçine ve cam mat gerektirecektir.
Dikkat! Cam paspas yerine fiberglası güvenle kullanabilirsiniz. Daha dayanıklıdır, ancak daha pahalıdır.
İş için gerekli tüm malzemeleri hazırladıktan sonra deliğin doğrudan doldurulmasına geçiyoruz. Bu, tabloda gösterilen aşağıdaki sırayla yapılır.
| illüstrasyon | prosedür |
 | Hasarlı bölgeye bitişik alan metale fırçalanır. Sadece dekoratif kaplamayı değil, aynı zamanda astarı da tamamen çıkarmak gerekir. Bir çekiç kullanarak deliğe bitişik alana kılavuz çekilir. Bu, deliğin tüm çevresi boyunca en az 0,5 cm genişliğe kadar yapılır. Bu, cam matın ana yüzeye daha iyi ve daha sıkı oturmasını sağlayacak ve müteakip işleme sırasında oluşan eklemin geniş bir alandan çıkarılması vücut. |
 | Yamayı takmadan hemen önce reçineyi hazırlayın. Hazırlama prosedürü seçilen markaya bağlıdır. Yeterli miktarda sertleştirici eklemek için üreticinin talimatlarını dikkatlice okumaya değer. |
 | Hazırlanan karışım bir fırça ile yüzeye uygulanır. Deliğe bitişik tüm alan iyice bulaştırılmalıdır. Reçine ve cam paspasların elle temasını önlemek için eldivenle çalışmak gerekir. |
 | Cam hasırdan, boyutu deliğin alanını aşan bir yama kesilir. Malzemenin emprenye edilmesini iyileştirmek için reçine, alt tabakaya uygulanmadan önce cam matın yüzeyine uygulanır. Daha sonra tabana cam matı uygulayarak deliğin tamamen kapanmasını sağlıyoruz. |
 | Yüzeye önceden yapıştırılmış malzemeye polyester reçine uyguluyoruz. Uygulanan kompozisyon, malzeme parçasını ve çevresini tamamen kaplayacak kadar olmalıdır. |
 | Aynı boyutta bir parça cam hasır hazırlıyoruz. Reçine ile iyice kaplayın. Daha önce yapıştırılmış bir malzeme parçasının üzerine koyduk. İkinci bölümü reçine ile iyice kaplayın. Döşenen katmanlar yüzeyi tamamen düzleştirmeye yetmiyorsa üçüncü ve sonraki bölümler döşenir. Her şey, işlemin başında tabana bir çekiçle vurma sürecinde metalin ne kadar derin büküldüğüne bağlıdır. Bundan sonra, yamayı bir süre kurumaya bırakıyoruz. İşlemi hızlandırmak için saç kurutma makinesi kullanıyoruz. Kompozisyonun damlaları bitişik yüzeye düşerse, kurumasına izin vermeden sileriz. |
 | Fazla miktarda sertleşmiş malzemeyi bir öğütücü ile yüzeyden alıyoruz. Tüm malzemeler kesilmez. Belli bir miktar kaldı. Yüzey üzerinden geçirilirse gömülü materyal parmaklara yapışmalıdır. |
 | Yüzeyi zımparalıyoruz. Özel bir alet kullanılması tavsiye edilir. Uygun tane boyutuna sahip bir tekerlek yoksa, tabanı normal zımpara kağıdı ile taşlarız. |
 | Geri yüklenen yüzeyi yağdan arındırın, astarlayın, boyayın. |
Soğuk kaynak kullanıyoruz
Herhangi bir nedenle ergitme kaynağı mevcut değilse, soğuk kaynak kullanıyoruz.
Bunun için:
- Temel hazırlanıyor. Hasarlı alana bitişik metal, zımpara kağıdı ile dikkatlice ancak dikkatlice temizlenir.
- Hazırlanan yüzeyi yağdan arındırın. Solvent veya benzine batırılmış bir bez kullanabilirsiniz.
- Kompozisyon hazırlanıyor. Soğuk kaynak hazırlama prosedürü paket üzerinde ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Bunu yapmak için, bileşim tüpten sıkılır ve daha sonra yeterli plastisiteyi sağlamak için ellerde dikkatlice yoğrulur. Uygulanan etki sürecinde malzeme hafifçe ısınacaktır, bu da gerekli kıvama ulaşmanın kesin bir işaretidir.
- Kompozisyon, deliği ve ona bitişik alanı düzgün ve hızlı bir şekilde kapatır. Bileşimin güçlü yapışması nedeniyle, malzemenin küçük bölümleri eklenmelidir. Seviyelendirmeden önce sertleşirse kullanılamaz hale gelir.
Bir yorum
Mihail Starostin
Onarım ve inşaat şirketi "Dom Premium" ekibinin başkanı
"Soğuk kaynak genellikle sınırlı bir süre içinde sertleşir."
Önerdiğimiz yöntemlerin ortaya çıkan durumla başa çıkmaya yardımcı olacağını umuyoruz. Hangi seçenek sizin için tercih edilir görünüyor, yorumlara yazın. Herhangi bir sorunuz varsa, HouseChief editörleri onları yanıtlamaya hazır. Metaldeki delikleri kaynak yapmadan kapatma konusunda kendi bilgi birikiminiz var mı? Okurlarımızla paylaşın. Makale ilginçse, derecelendirin. Ayrıca, yazarın kişisel bir örnek kullanarak, kaynak ve perçin olmadan bir arabanın alt tarafındaki bir deliği nasıl tamir ettiğini gösterdiği bir videoyu izlemenizi öneririz.
