Automobilové cesty sú neoddeliteľnou súčasťou jednotného dopravného systému. Predstavujú celý komplex zariadení určených na bezpečný pohyb automobilov. Cesty sú nevyhnutné pre rozvoj hospodárstva, kultúry, sociálnej sféry, zabezpečenie bezpečnosti štátu. Prevádzka ciest zabezpečuje trvalý a bezpečný pohyb vozidiel i chodcov, bez ohľadu na ročné obdobie, čo zvyšuje životnosť cestnej premávky pri čo najnižších nákladoch.
Cesta je nielen preto, že na povrchu vozovky, takže jej výstavby a údržby musia byť periodický súbor úloh, ktoré vyžadujú značné kapitálové investície.
ratingu niektoré z najdrahších v údržbe ciest:
1.- Je prekvapujúce, že Rusko má 125 ako cestný medzi 139 krajinami - zaradil , hoci ich obsah je pridelených 8038 eur na 1 kilometer trasy, rovnako ako vFínsko, ktoré má 13. miesto. Zároveň sa zohľadnili aj výdavky na mestských cestách. K dnešnému dňu najdrahšie na svete je cesta Adler-Yasnaya Polyana. Pre jej výstavbu bolo vynaložených 227 miliárd rubľov. Keďže jeho dĺžka je 48 kilometrov, náklady na jeden kilometer tejto cesty sú asi 140 miliónov dolárov. Ak vezmeme do úvahy rýchly pruh Moskva - Saint - Petersburg, skladajúci sa z niekoľkých kapelách, je možné vidieť, že stavba jedného kilometra trvá asi 19, 5 miliónov eur. Veľa? Veľmi veľa! Objektívne náklady sú však veľmi porovnateľné.Ak chcete napríklad vytvoriť podobný diaľnice v Nemecku opustí 19, 15 miliónov eur za kilometer vo Švédsku - 25, 76 miliónov eur.
2.- Švajčiarsko .Kvalita švajčiarskych ciest, rovnako ako všetko, čo majú švajčiarsky dotyk, sú bezchybné.Pred výstavbou Adler - Yasnaya Polyana bol považovaný za najdrahší tunel vo Švajčiarsku, na kilometer, ktorý vzal 40 miliónov eur.
3.- Cestná stavba v Amerike - jeden z typov prioritných výstavby. Cesty tu sú predmetom národnej hrdosti, preto sú rýchlo, kvalitatívne a ekonomicky dostatočne vybudované.V štatistike nákladov na cesty sa často berie do úvahy iba jeden pás. Jeden kilometer dráhy teda stojí od 1,2 milióna dolárov po 117,5 milióna dolárov. Jedná sa o úsek cesty v Bostone, ktorý prechádza územím tunelmi a podstavcami. Náklady na cesty závisia od konkrétnych okolností.
4.- Nemecko .Hlavnou atrakciou Nemecka sú cesty. Ulice miest a obcí a samozrejme ich slávne diaľnice. Napríklad na časti jednej z ulíc v 2,4 kilometra starej asfaltovej hornej vrstve bol nahradený zvuk pohlcujúce asfaltu, s hrúbkou asi 7 cm. Oficiálne cestná poplatok vo výške 2, 75 miliónov eur za jeden kilometer cesty. Aj keď sa skladá z ôsmich kapiel, je potrebných 450 000 dolárov na opravu jedného kilometra pásu. To by bolo možné odpísať všetky vysoké náklady na hluk pohlcujúceho asfalte, ale to nie je nezvyčajné, a predložiť ho na rastlinách, ako obvykle. Priemerná cena jedného kilometra diaľnice je 19 miliónov eur.
5.- China na cestách sú považované za dôležitý nástroj na posilnenie stavu, takže ich výstavba a prevádzka platí veľa pozornosti. Z výstavby v posledných dvoch rokoch, cesty, minimálne náklady na jeden kilometer diaľnice je asi 1, 99 miliónov( časť cesty v severozápadnej Číne), maximum - cca 71.160.000 dolárov( Changde-Jishou diaľnice).Priemerná cena je 11 miliónov dolárov.
Údržba ciest zohráva veľmi dôležitú úlohu pri udržiavaní cesty v prevádzkovom stave. V súvislosti s rastom dopravy je potrebné monitorovať situáciu na cestách počas celého roka. Dokonca aj všetky opatrenia nemožno vylúčiť výskyt mimoriadnych situácií, takže majte na pamäti, že zodpovednosť za udržanie normálneho dopravného prúdu je nielen údržba cesty, ale aj samotných vodičov.
