Il desiderio di conquistare l'aria e lo sviluppo della tecnologia moderna ha portato alla nascita di aviagigantov avere grande capacità e autonomia di volo
INDICE
- 1 Top 10 più grande aereo passeggeri
- 2 Dettagli sulla il leader del rating
Top 10 più grande aereo passeggeri
giganti di rating presentati, aria accattivante, è stata elaborata sulla base della capacità massima, il numero dei passeggeri trasportati, apertura alare, e le dimensioni generali sugli aeromobili in generale.
Airbus A330-300 - in meno di carburante, maggiore capacità
Airbus A330-300
aeromodelli, che divenne una continuazione di successo della linea. Precedente A300 aereo caratterizzato da un elevato consumo di combustibile e la mancanza di capacità di svolgere volo transoceanico, quindi è stata sviluppata una versione migliorata. La nuova nave in grado di ospitare 295 persone a bordo. Appartiene alla categoria delle auto wide-bodied. lunghezza aeromobile è di 59 metri, mentre la larghezza (dalla punta dell'ala a punta dell'ala) - 63 metri. Filtro portata massima su un rifornimento è 10 500 km ad una velocità media di crociera 870 km / h. Il volume dei serbatoi di carburante della nave che si può prendere a bordo fino a 97 000 litri di carburante.
Boeing 777-200ER, istituito nel 1995, è diventato uno degli aerei civili più affidabile
Boeing 777-200ER
Il velivolo, che non è in concorrenza con i leader del voto per il titolo del più grande aereo, ma è uno degli aerei più popolare di questa azienda. Il primo volo del "777" è stato commesso nel 1995, e da allora, per questa macchina è guadagnata la reputazione di aeromobile affidabile. Ci 777-200LR modifica che è stato creato appositamente per i voli a lungo termine non-stop. Ad una velocità di 905 chilometri all'ora a bordo della nave è in grado di superare il pieno di carburante 17 000 km. aereo Capacità - 301 passeggeri. Apertura alare - 64.8 metri.
Boeing 747-8 - nave a due ponti per i voli a lungo
Boeing 747-8
Si tratta di una versione aggiornata del solito "747", che è giustamente prende il suo posto nella classifica del più grande aereo per il trasporto di passeggeri. la nave ha una capacità di 467 persone, sono collocati sui due "ponti". Gamma di volo non-stop - 15 000 chilometri. Una delle caratteristiche di questa modifica è una fusoliera allungata, rendendo questa la vettura più lunga del mondo. Inoltre, il modello ha ricevuto rinnovati motori, ali, sistema di navigazione di bordo. Le innovazioni applicate nella creazione della nave permesso di ridurre il rumore e aumentare l'efficienza.
Airbus A340-600 - i nuovi motori potenti e ingombranti serbatoi di carburante
Airbus A340-600
modello di aeromobile, che è anche tra i più grandi aerei nel mondo, è stato messo in funzione nel 2002. Diversamente la nave precedente della serie, la modificazione ricevuto grande volume di serbatoi di carburante e aumento della potenza. Durante la produzione in serie di 97 aeromobili sono stati prodotti. La capacità massima della nave è di 440 persone, e il carico utile - 373 tonnellate. autonomia di volo senza rifornimento di carburante è di 14 800 km. L'apertura alare è di 63,5 metri. Anche nonostante il fatto che la produzione di questo modello fermato, continua ad essere operati dalle compagnie aeree di tutto il mondo e con successo effettua il trasporto di persone.
Boeing 777-300ER - la più grande nave con due motori
Boeing 777-300ER
Questo aereo è stato riconosciuto dal più grande aereo del mondo, dotato di due motori e, allo stesso tempo utilizzato per le esigenze dell'aviazione civile. A differenza del precedente modello 777-200, tale rivestimento ha acquisito una fusoliera allungata, che ha aumentato la capacità fino a 55 passeggeri. Questa modifica non si applica alla base, ma sono utilizzati con successo dal 2004. Uno dei principali vantaggi del modello viene aumentata gamma volo è 14 600 km ad una velocità di 905 km / h. Capacità del liner - 68 500 tonnellate.
Lockheed C-5 Galaxy - così grande che comprende anche un elicottero
Lockheed C-5 Galaxy
L'aereo, che non è del tutto un passeggero mentre si preparava per l'uso di aerei militari ed è progettato per il trasporto di merci e persone. Capacità di questo gigante 270 è previsto sul lato del carrello seduta panchine, anche esso può doukomplektovyvatsya sedili standard in una quantità di 75 parti. Hit il rating del velivolo è obbligato per le sue dimensioni: la lunghezza della nave è 75,5 metri, larghezza - 68 metri. In un rifornimento degli aeromobili possono volare 5.600 chilometri, sviluppando una velocità massima di 920 km / h. Up in lattina recipiente d'aria ad un'altezza di 10 km.
Cargo modifica della An-124 viene utilizzato per la fornitura di componenti per l'aereo più grande del mondo
AN-124
design russo, che ha colpito anche il rating del più grande aereo del mondo. Più nave conosciuta come la "Ruslan". lunghezza piano è di 69 metri e un'apertura alare di 73 metri. Una caratteristica distintiva della nave è aumentato del vano bagagli il cui volume raggiunge i 1000 m³. Il filtro gamma ad una velocità di 850 chilometri all'ora è 7500 km. la nave è più spesso utilizzato per il trasporto di merci, ma anche al suo interno è possibile trasportare truppe. La capacità di carico totale della macchina è di 120 tonnellate.
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Essa colpisce risorsa volo che è garantito dal produttore. Egli è di 45 anni di servizio attivo.
Hughes H-4, l'Ercole, in piedi nel museo, ha stabilito un record per il numero di passeggeri
Hughes H-4 Hercules
Questo è l'aereo più grande nella storia dell'aviazione, ha un'apertura alare di 98 metri. Uso attivo di questa macchina è l'aria trovata negli anni del dopoguerra. Solo due aerei di questa modifica è stata rilasciata, una delle quali sopravvive a questo giorno ed è nel museo di Makminville, Oregon. Che gli aerei detiene il record per il trasporto di passeggeri - in una sola volta l'aereo potrebbe traghetto per l'atterraggio fino a 750 soldati. Si tratta di un record storico che è rimasto imbattuto.
AN-225 "Mriya" - la nave da carico, che è stato ridisegnato per il trasporto di passeggeri
AN-225 "Mriya"
Il modello, che è stato originariamente concepito come un carico con un unico scopo - per trasportare la navetta spaziale "Buran" per la partenza. Dopo qualche tempo, la società "Antonov" speso rivestimento adattato per uso commerciale. La lunghezza del velivolo è 73 m di campata di 88 m. Esiste la macchina in una singola copia ed è affidabile, uso pratico della conferma.
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A causa del rivestimento diversi record mondiali di turno.
Airbus A380 - il più grande aereo del mondo, i passeggeri che trasportano
Airbus A380
Leader del voto il più grande aereo passeggeri può essere considerato un modello di A380, che è questo titolo orgogliosa dal 2007. Fu allora che la prima macchina è stata acquisita da Singapore Airlines. Una caratteristica distintiva di questa nave è un maggiore livello di comfort per i passeggeri. Per ospitare le due ponti è fornito, ci sono cabine letto, aree ricreative speciali, bar e scale a chiocciola. In modalità normale, l'aereo trasporta 555 persone, ma la capacità massima è di 700 passeggeri. Apertura alare questo gigante è di 80 metri, e per disperdere e tenere il motore pneumatico 4 sono applicati dalla nota azienda Rolls-Royce.
i passeggeri A380 possono stare certi che riceveranno il massimo livello di comfort durante il volo
L'auto più veloce del mondo nel 2018.In una pubblicazione speciale del nostro portale, descriviamo in dettaglio la vettura più veloce nel 2018. Imparerete i primi 10 più veloci auto di serie al mondo, la macchina più veloce in Russia e il record di velocità su terra.Dettagli sulla il leader del rating
airbus A380 appartiene ad una classe di velivoli a due piani larghezza. Egli è uno dei più grandi aerei nel mondo per produzione di massa. Il primo volo della nave tenuto nel 2005, ma operato per l'Aviazione Civile ha iniziato solo dal 2007. Ci sono diverse versioni del rivestimento, che ha un impatto sulla sua capacità. Se ci sono tre classi del numero massimo di passeggeri a bordo è di 525 persone. Se la versione con una classe, il numero di persone trasportate sale a 853. autonomia di volo senza rifornimento di carburante - 15 400 km.
Gli Airbus A380 due mazzi, in contrasto con la "gobba" un concorrente diretto, "747"
configurazione e le caratteristiche aerodinamiche
L'aereo è un nizkoplan turbofan avente quattro motore, dotato di un'ala e impennaggio odnokilevym spazzato.
La necessità per i motori 4 dettate dalla grande massa del velivolo, componente 280 tonnellate, la capacità di carico durante il decollo può raggiungere 560 tonnellate di merci.
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Il leader della dimensione e capacità era in precedenza "747", che occupa il primo posto in classifica per 37 anni.
Modello 4 è equipaggiato con motori di noto marchio Rolls-Royce
Per ridurre il peso del rivestimento per creare, si è deciso di utilizzare materiali compositi che vengono utilizzati non solo nei nodi di potenza, ma anche nel disegno interno. Al fine di raggiungere il peso ottimale applicato leghe di alluminio modernizzato. Al 40% del velivolo costituito da fibra di carbonio.
Un'altra innovazione tecnica è stato l'uso di saldatura laser dei pannelli di rivestimento inferiori, ha permesso di ridurre il numero di nodi di collegamento, che ha un impatto positivo sul peso del rivestimento.
Nella produzione di materiali compositi utilizzati per ridurre il peso totale della vettura dell'aria
Airbus A380 non è solo il più grande aereo nel settore dell'aviazione civile, ma anche il più economico. Su richiesta del costruttore, al momento di creare gigante è riuscita a ridurre il consumo di carburante del 17% rispetto ai precedenti modelli di aeromobili di grandi dimensioni. Questo significa anche riduzione delle emissioni nocive.
Prima di iniziare l'operazione ha avuto dubbi sul fatto che l'aereo farà male i rullaggio peso negli aeroporti. Ma nella versione finale degli ingegneri sono stati in grado di ridurre il carico mediante l'uso di 22 ruote.
Per ridurre il carico sul coperchio aviazione pista gestita aumentando il numero di ruote
disegno
Sullo sviluppo di questo modello, gli ingegneri della società hanno lavorato per più di 10 anni. Secondo gli analisti, il costo del programma ammonta a più di $ 12 miliardi. La società stima che per il pieno recupero delle spese per lo sviluppo e avvio della produzione sarà necessario implementare 420 velivoli.
I primi passi nello sviluppo di una nuova nave è stata fatta nel 1994. E 'stato originariamente progettato per combinare due della fusoliera dal modello precedente - A340, ma questa idea non è stato realizzato. Invece, si è deciso di sviluppare un pieno a due piani, che sarebbe poi aumentare la capacità del velivolo.
Letto nel A380: prendersi cura di comodità - una parte importante della politica di gruppo
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Uno dei principi ideologici nella progettazione del nuovo rivestimento è stato installato sulla riduzione dei costi operativi in futuro.
Il suo nome non ha ancora creato l'aereo era nel 2000, quando a bordo del gruppo di amministrazione ha designato importo al finanziamento del progetto. A quel tempo la società aveva già ricevuto 55 ordini per i velivoli futuro.
L'uso nella designazione della figura 8 incidente. Ci sono due ragioni principali per cui la nave è stata proprio tale indice, piuttosto che il prossimo a sua volta.
- Figura 8 analogo al piano di sezione trasversale avente due ponte completo.
- Otto è un numero fortunato in molti paesi asiatici, fra i quali i clienti del nuovo prodotto.
La versione finale del velivolo è stato approvato nel 2001 e la produzione è iniziata nel 2002. Dopo la costruzione della prima nave del costo del progetto è aumentato a 11 miliardi di euro.
Molti componenti (in particolare, le ali) sono stati raccolti su un singolo impianto
produzione
Dal momento che la nave è abbastanza grande, la sua produzione viene effettuata a diversi nodi fabbriche. La zona di produzione per la produzione di componenti si trovano sul territorio di Francia, Germania, Gran Bretagna e Spagna. Terminare l'assemblaggio è effettuato in Toulouse.
A causa delle imponenti dimensioni dei singoli pezzi, alcuni componenti sono trasportati dall'acqua, altre parti sono traghettati a capo della produzione in aereo cargo russo AN-124.
Dopo il montaggio di tutti i componenti in una singola unità tenuta finissaggio aeromobili formazione
Per garantire la consegna dei componenti per la prima fase del lato della produzione sono stati costruiti nuovi canali, parti estese di strade, costruita chiatte speciali.
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La pittura di ogni nave prende 3600 litri di vernice, e la superficie totale della pelle di 3100 mq.
sfruttamento
La prima copia del nuovo aereo di linea è stato presentato all'esposizione di aria a Tolosa nel 2005, e test di volo con passeggeri a bordo reali nel marzo 2007. Voli da Germania a New York fodera ha preso 8 ore.
Il primo acquirente è stata una notizia società di Singapore Airlines
La messa in esercizio è iniziato con l'Airbus A380 nel mese di ottobre 2007, quando è stata commessa dal primo volo da Singapore. A bordo si trovavano 455 passeggeri.
Attualmente, l'aeromobile da parte di 12 compagnie aeree di tutto il mondo. Durante l'esistenza delle 230 copie sono state vendute, che sono attualmente svolti voli regolari tra le grandi città:
- società di Singapore Airlines possiede 19 aeromobili di questo marchio;
- vettore australiano Qantas Airways ha acquistato 12 copie;
- cliente principale, Uniti, in possiede 102 rivestimenti;
- società francese Air France per il trasporto di passeggeri sulle 10 Airbus A380;
- per le esigenze della tedesca Lufthansa utilizzati 14 aeromobili della A380;
- Korean Airlines ha acquistato 10 aerei per il trasporto;
- Malaysia Airlines vettore malese utilizza 6 Airbus A380;
- società Thai Airways Thai utilizza 6 di questi piani;
- , China Southern Airlines ha acquistato 5 giganti dell'aria;
- società britannica British Airways opera voli regolari per trasportare 12 aerei;
- Qatar Airways dal 2014 ha acquistato sette di queste macchine;
- UAE compagnia di bandiera Etihad Airways utilizza per le proprie necessità 8 aerei di linea.
Emirates è il principale gigante dell'aria cliente
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Tra il numero totale di copie vendute dei fodere sono realizzate su ordinazione per uso personale. Il primo cittadino privato è diventato un principe saudita che ha comprato l'Airbus A380 per 488 milioni di dollari.
incidenti
Le statistiche ufficiali sulle relazioni novembre 2018 che per tutto il tempo di funzionamento della aeromodelli 58 unità visitati in vari incidenti, nessuno dei quali ha portato ad un essere umano vittima.
Il più delle volte il problema si è verificato nel momento della partenza, che ha permesso di fare un atterraggio di emergenza. Nell'identificare i guasti produttore conduce un'indagine approfondita, fino al ritiro di alcuni aeromobili.
Identificare il problema - il motivo per il velivolo nello spazio hangar e manutenzione
Le statistiche mostrano che volare un aereo è molto più sicuro che guidare una macchina. Un moderno navi giganti passeggeri possono viaggiare con il massimo comfort. Conoscere in dettaglio con l'Airbus A380, il più grande aereo del mondo, può essere presentata dal rullo.
