A 2016-os év autója a világon, Oroszországban, Európában, Amerikában, Japánban

click fraud protection

Autósok Oroszország kész vitatkozni magukat rekedt az előnyöket és gyenge pontjait „fecskék”.„Németek” háborúban „japán”, „Az amerikaiak” a „francia”, de a rajongók az orosz autóipar a „kínai”.

Amikor azonban kitalálni, hogy melyik jármű legjobb lépéseket, a nemzetközi szinten, az érveket szellemében „Én a tulajdonos, én jobban tudom” nem elég.És akkor a jogszabály által a különböző országok szakértőinek. Ezek határozzák meg Év Autója a rangos versenyeken , mint például az Európai Év Autója és a többiek.

Itt öt autó márkák vált a legjobb autók 2016 különböző autóipari versenyeken.

Tartalom:

  • 5. Az autó az év a világon - Mazda MX-5
  • 4. Év Autója Oroszországban - Hyundai Solaris
  • 3. Az Európai Év Autója - Opel Astra
  • 2. Car of the Year in America - Honda Civic
  • 1. Év AutójaJapán - Mazda Roadster( Mazda MX-5)

5. az autó az év a világon - Mazda MX-5

világ Car év ( rövidítve WCOTY) - nemzetközi verseny, a bírók, amely - 48 autós újságírók a különböző országokban. Orosz bíró Leonid Golovanov „Auto Review” a kiadvány.

új modell a népszerű japán autók, elemzi WCOTY zsűri a legjobb a legjobb, vált szélesebb és alacsonyabb, és - ami a legfontosabb - ez könnyebb. Sport Mazda MX-5 van egy csuklós tető, a rendelkezésre álló egy 1,5 vagy 2,0 literes szívómotor benzinmotor, az automata sebességváltó, amely aktív és passzív biztonsági rendszerek.És a gyártó azt ígéri, hogy a vevő fogja érezni Jinba Ittai - a kifejezés azt jelenti közötti egységet autó és a vezető.

autó a világon, a győzelem is megnyerte a kategóriában a „Best Car Design”, bár ellene voltak olyan szép, mint a Jaguar XE és „testvére» Mazda CX-3.

4. Év Autója Oroszországban - Hyundai Solaris

verseny - orosz Car of the Year .„Mire emlékszik egy utat Oroszország? Gyönyörű nő vörös kaviárral és rengeteg Hyundai Solaris az utakon. "Persze, nem valószínű, ez az autó lesz egy idegen között emlékezetes jellemzői hazánkban, de az tény marad: Hyundai Solaris Oroszországban sokat. Nem meglepő, hogy a koreai autó megfizethető, megbízható, nem „falánk” és sikeresen állni, mint egy vad téli és forró nyár.

3. Az Európai Év Autója - Opel Astra

zsűri az év autója álló út megfigyelők 23 ország, preferálja viszonylag megfizethető autókat. Csak egyszer a történelem, a verseny, és ez folyik 1963 óta, mikor megnyert egy szuperautó.1978-ban az Év Autója elismert Porsche 928.

bírák különválasztják Opel Astra a versenyzők közül a legjobb ár-érték arányt. Kompakt és mégis tágas, 5-ajtós ferdehátú családi épül egy új, moduláris könnyű D2XX platform, „General Motors”.

Európa legjobb autó nem csak szép megjelenésű, hanem funkcionális, „belső”, köszönhetően a lehajtható hátsó üléstámlák. Ez az opció „az induláskor” csomagtartó mérete 370-1235 liter. Egy egyedülálló Flex Floor rendszer lehetővé teszi, hogy módosítsa a magassága a padló alakul.

a biztonságos vezetésre az autó fel van szerelve szabványos ABS rendszerek, ESP, és ellenőrző rendszereinek a holtteret és adaptív világítás. Az utóbbi kiemeli a szakasz az út, amelyre szükség van az adott pillanatban.

2. Car of the Year in America - Honda Civic

modell Honda Civic volt a legjobb verzió North American Car és Truck of the Year és vett "arany" a rangos esemény Detroit Auto Show 2016-ban, legyőzve a 40 többi versenyző.

Nem is olyan régen az autó kigúnyolt az alacsony termelékenység és minőség, ami a Honda Civic tett egy teljes újratervezése sokkal korábban, mint a tervezett. Ennek eredményeképpen, az autó hosszabb, szélesebb és alacsonyabb, szintén kapott egy turbófeltöltős motor( 174 lóerő).Most már dicsérték a vezetési és kezelési, valamint megfizethető áron.

Minden új Civic tervezte és össze Észak-Amerikában, ami a győzelem még édesebb az amerikaiak.

1. Az év autója Japánban - Mazda Roadster( Mazda MX-5)

Az Japán Év Autója , amelyet 1980 óta Japánban tartanak, csak a belföldi autó márkák szerepelnek. Ebben az évben a 65 újságíróból álló zsűri bemutatta a fő díjat Mazda agyszüleébe, amelyben minden tökéletes, a külsőtől a passzív biztonságig.