Električni automobili u Rusiji u 2019: cijene, karakteristike rada, rang

click fraud protection

Električna vozila smatraju se najbolji analogni konvencionalnih benzinskih automobila

SADRŽAJ

  • 1 Situacija s električnih automobila u Rusiji u vrijeme 2019. godine
  • 2 Ima li kakvih izgleda za električna vozila u Rusiji
  • 3 Prijevoz porez na električni automobil u Rusiji u 2019
  • 4 Nijanse rada ili pro i kontra od električnog vozila
  • 5 Ocjena putnički EVs za odrasle, koji se mogu kupiti u Rusiji s cijenama
  • 6 Hibridna vozila u Rusiji: Cijene i opis
  • 7 Električni automobil sa svojim rukama: koliko je to moguće

Situacija s električnih automobila u Rusiji u vrijeme 2019. godine

Službeni izvori ne pružaju podatke o statistici o broju vozila na električnu energiju za tekuću godinu. Postoje samo privremeni rezultati. Na kraju 2017. godine na području Ruske Federacije u slobodnoj uporabi, bilo je oko 1.200 električnih vozila različitih proizvođača. Prema agenciji „AUTOSTAT” statistički modeli Ocjena je kako slijedi:

1 najistaknutiji o raširenosti i dostupnosti za Surround indikator 45% (u apsolutnom iznosu - 508 komada) je stroj Nissan Leaf.

SAVJET! (Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Tu je logično pitanje - koliko je električni u Rusiji, pada pod kategoriju „pristupačne”? Cijena novog električnog Nissan Leaf je oko 1 milijun 600 tisuća. rubalja. Modeli s kilometražom procjenjuje jeftinije.

Kompaktnost neki modeli čine ih idealnim za grad

2 Na drugom mjestu Statističke ljestvici su još „dijete” japanske automobilske industrije - model Mitsubishi i-MiEV, koji račune za 271 komada.

3 razina bronca Postolje naslijedio izum Ilona Mask - Tesla Model S. Podijelite ovu modnu superpenalty je 16% ili 181 automobila.

SAVJET! (Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Vlasnici vozila ne smeta troškove električne Tesle u Rusiji. Cijena neslužbeno uvozni automobil prelazi 3 milijuna rubalja, službene marke proizvoda su još skuplji.

4 4. mjesto Prodaja električnih vozila u Rusiji je proizvod domaće automobilske industrije - Lada Ellada, koja u zemlji postoje 93 komada.

Volga automobila predstavljena je njegova verzija električnog automobila, jedina kvaliteta koja je postala konkurentna domaća proizvodnja

5 Peta linija - drugi stvaranje Tesla modela tvrtke s indeksom X, koji je prodao 34 komada za 2017.

6 Nakon toga slijedi poznatog francuskog branda Renault sa svojom električnom verzijom, koji se zove Twizy.

SAVJET!(Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Unatoč povoljnoj cijeni, koja počinje na 799,000 rubalja od ovlaštenog trgovca, što je najjeftinija električna vozila u Rusiji, samo 24 komada prodano je u Rusiji takvih strojeva, što je vrlo mali u ukupno iznos.

7 Zatvara popis najčešćih automobila na modelu električne energije iz BMW-indeks i3, koji je u prosjeku samo 8 komada.

BMW i3 Concept, koji je uveden u 2012, je vrlo različit od uzorka transportera

Ima li kakvih izgleda za električna vozila u Rusiji

Za dugo vremena od prvog vozila ovog tipa je govoriti o prisutnosti električnog izgledima u Ruskoj Federaciji. S jedne strane, to djeluje kao atraktivnosti prijevoza za krajnjeg korisnika zbog nižih cijena goriva uslijed rasta cijena benzina. Međutim, problem nastaje punjenja izvor. Punjenje stanice za električna vozila u Rusiji do sada dostupna samo u velikim gradovima poput Moskve, St. Petersburgu, Ekaterinburg. Za stanovnike malih gradova pojam „punjenje terminal” je novost.

Nedostatak dovoljnog mjesta za punjenje je jedan od glavnih čimbenika koji ograničavaju širenje električnih vozila

SAVJET!(Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Moderne baterije su u mogućnosti podržati dva načina punjenja: brzo - od terminala do kojih je potrebno ne više od pola sata, i sporo - od uobičajenih mjesta koja zahtijevaju do 10 za punjenje spremnika sati.

Imajte na umu da kada brzo punjenje čak i najnaprednije baterije koje su dizajnirane za više ciklusa, sposoban brzo istrošiti i izgubiti svoju izvornu sposobnost, i dugo energetski proces oporavka je nezgodno vrijeme način. Drugi problem je nedostatak snage rezerve, koje se rijetko prelazi 300 km. Urbana sredina u kojoj se pokret odvija se putem ogledala, s uključenim svjetlima, koristite peć zimi ili klimatizacije ljeti, ova brojka postaje još manji. Treći razlog, što ne znači da električni sveprisutan oblik prijevoza, je njihov trošak. Možete kupiti odraslu električni automobil b / g u Rusiji, čija je cijena znatno niža od nove (sve To ovisi o njegovoj dobi), ali nitko ne može garantirati da taj stroj ne postaje izvor konstantne potrošnje.

Nepostojanje složenih sklopova radi popravaka automobila na struju jednostavan

SAVJET!(Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Jedan od razloga za visoke cijene električnih vozila je visoka cijena komponenti. Trošak baterije može biti i do 8,5 milijuna rubalja, što ga čini zamjenu samo luksuz.

Prema mjerodavni stručnjaci na tržištu automobila, velike mogućnosti imaju automobile koji koriste alternativna goriva. To može biti hibridni model, koji koristi benzin i struju, motor automobila plina koji se izvode na vodik.

Prijevoz porez na električni automobil u Rusiji u 2019

Počevši od 2015. godine, ruska vlada provodi razgovore o potrebi za zaseban prometnog poreza za električna vozila. U 2019. čak je izmijenjen Državne Dume izmjene i dopune članaka porezni broj, predviđa oslobađanje vlasnika vozila koji rade na struju iz VT za 5 godina, koji je kasnije odbijen.

Plaćanje za električne poreznih vozilo vlasnika na općim osnovama

Od 2019. godine, vozači koji su sretni vlasnici električnih vozila mora platiti poreza na motorna vozila u rangu s drugima. To uspostavljenim normama sati. 1 žlice. 361 od porezni broj. Izračun stope provodi se u skladu sa snagom u kW koja je jednaka ili indikator u litrama. a.

VAŽNO!(Kliknite za prikaz)

VAŽNO!

Treba imati na umu da je iznos zakonski plaćeni za svaki kilovat energije.

Postoji mogućnost da će do 2020. godine, zakon će biti pregledani u smislu smanjenja poreznog opterećenja na Vlasnici električnih vozila od programa promoviraju taj način prijevoza je već razvio i postupno provodi. Do sada, ljubitelji voziti Tesla ili Lada Ellada mora biti zadovoljan s malim željama:

  • Besplatno na licu mjesta, parking platio parkiranje (samo u Moskvi);
  • Završetak kapacitet baterije bez dodatne naknade;
  • smanjene carine na uvoz električne vozila iz inozemstva.

Prilikom punjenja baterije iz kućne mreže potrebno je uzeti u obzir stanje u ožičenju, kako bi se osigurala njegova sigurnost kada je potrošnja energije

Nijanse rada ili pro i kontra od električnog vozila

kupovine automobila u električnom naravno to se smatra kao jeftina i ekološki prihvatljivija alternativa jednostavan automobil s benzinskim ili dizel. U tom slučaju, uvijek postoji „ali”, koja je pro i kontra.

Pro i kontra od električnih vozila

Prije kupnje ove vrste prijevoza treba prvo vagati prednosti i nedostatke vlasništva. Sljedeće točke mogu se pripisati nizu očite prednosti:

  • Ekonomija. Ako usporedite troškove litre benzina i električne energije kilovatu, ispada da električni automobil je mnogo jeftinije ispuniti. Punjenje 10 litara benzina gorivo košta 43 rubalja po litri košta 430 rubalja. Za taj iznos možete napuniti bateriju dva puta iu najskupljem tečaju važećem na području Moskve.

Oštar pad temperature dovodi do nekontroliranog ispuštanja baterije

  • održavanje niske cijene. Po dizajnu, električni uređen mnogo lakše od svojih benzina kolega. Ovdje ima toliko pokretnih dijelova, koji zahtijevaju stalna mijenja ulje i može istrošiti.

SAVJET!(Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Čak kočenja proces nije zbog slabljenja kompresije, te sredstva obnavljanja energije isporučen, što smanjuje opterećenje na mehanizmima.

  • Prisutnost određenih prednosti. Ova mjera je još do sada samo za stanovnike glavnog grada, koji drže električne automobile.
  • Slika. Ukorak s vremenom je modni trend, tako da je kupnja vozila na električni pogon će se steći određeni status. No, ova prednost je vrlo upitan.

Nedostaci kada pomoću električnog kao puno, ali oni su moćniji u vrijeme sadašnje vrijeme:

  • Vrijeme punjenja od uobičajenih mjesta. Drugo vrijeme napuniti baterije je od 7 do 10 sati. Također, prilikom izračunavanja potreba za punjenje automobila iz kućnu mrežu moraju biti svjesni da nije svaki ožičenje može izdržati povećanje snage do 3,5 kW sa paralelnim korištenje kuće oprema.

Za punjenje električnog vozila s uobičajenim prodajnim mjestima, to zahtijeva najmanje 7 sati

  • Visoke cijene za priključak akumulatora. Moguće je kupiti terminal za punjenje i staviti ga u garaži. Minimalna cijena takvog uređaja je 130 tisuća rubalja.
  • Visoka stopa pada kapaciteta. To posebno vrijedi ljeti i zimi, kada je oštre promjene temperature dovesti do gubitka naboja baterije. Također, korištenje dodatnih opcija, kao što su brisači, podloške, svjetlima ili uključivanja štednjaka, dovodi do brzog iscrpljivanja baterije.
  • Visoke cijene. Jedan od glavnih razloga zašto ova vrsta prijevoza koji je prezentiran u tako malim količinama, je visoka cijena i pitanje gdje se mogu kupiti. Električni automobili u Rusiji može koštati i do nekoliko milijuna, a sa mentalitetom građana, za novac ljudi bi radije kupiti Mercedes ili BMW od električnog automobila.

Neke benzinske crpke nude kao opciju za punjenje električnih automobila

Punjenje goriva za električna vozila u Rusiji

Drugi veliki problem je nedostatak dovoljne količine plina terminala. Na području Moskve mjesta za brže punjenje, nema više od deset, a javna mjesta koja mogu biti koristi za dugoročni proces nadopunjavanje, a većina njih jednostavno ne rade ili se nalaze na teritoriju odjela građevine.

SAVJET!(Kliknite za prikaz)

SAVJET!

Ako usporedite kartu položaja punjenja terminala u Europi i Rusiji, postaje jasno da su električni automobil u Rusiji je jednostavno nerealno.

Ocjena putnički EVs za odrasle, koji se mogu kupiti u Rusiji s cijenama

Na području Ruske Federacije se nude kao službeni modeli od ovlaštenih dilera i „sivih” strojeva koji se uvoze u zemlju zaobilazeći običaje. Druga opcija bi bila skuplja, tako da sljedeće su najpopularnije marke dužnosnika.

BYD E6 - jedan od najboljih električnih vozila iz Kine

BYD E6

Vozila, porijeklom iz Kine, koja je puna crossover. Kupite ovaj odrasle kineski električni automobil u Rusiji može biti kao niska kao i 1 milijun 600 tisuća. rubalja. Pri izradi modela koristi se povoljno reciklirati materijale. Stroj je opremljen s Li-Fe-ionske baterije, koje jamče punu naknadu do 300 km. Vrijeme u punoj naboja od strane specijaliziranih terminala - 40 minuta od kućnu mrežu - 6 sati. Kupi BYD E6 će oni vozači koji nisu važne marke, i što je najvažnije - Praktičnost i kvaliteta izvršenja.

Pregled na BYD E6

Više o Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/byd-e6_21758.html? komentari = 1

BMW i3, pušten iz transportera, okrugli na vrh koncepta

BMW i3

Model njemačke marke, koji radi na Li-Ion baterija kapaciteta 18,8 kW / h. Sa malim dimenzijama stroja ima dobru izvedbu. Ubrzanje do 100 km je samo 7,2 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 150 km / h. Krstarenje raspon na pun naboj. - 160 m Stroj je opremljen ujednostupanjskom automatskim mjenjačem. Kupi BMW i3 je moguće samo po nalogu, konačna cijena bit će oko 3 milijuna rubalja.

Pregled BMW i3

Više o Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/bmw-i3_3360.html? komentari = 1 # comment-268858

Mitsubishi i-MiEV dostupan je u Rusiji službeno

Mitsubishi i-Miev

Jedini automobil koji dolazi u Rusiji službeno, što ga čini moguće dobiti garanciju i kvalitetu usluge. Uređaj je opremljen s litij-ion baterije 16 kW / h, koja ima niz 150 km, a omogućava brzinu od 130 km / h. Automobil je opremljen sa četiri faze automatskim mjenjačem. Trošak je 1 milijuna rubalja.

Pregled Mitsubishi i-Miev

Više o Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-i-miev_1717.html? komentari = 1

Nissan Leaf - najčešći električno vozilo na teritoriju Ruske Federacije

Nissan Leaf

Automobil je automobil za cijelu obitelj, kao što je napravio u obliku faktor „hatchback” sa 5 vrata. Opremljen sa Li-Ion baterija čiji je kapacitet 24 kW / h, a snaga motora 80 kW. To je dovoljno da putuju 160 km uz maksimalnu brzinu od 140 km / h. Kupi u ruskom električni Nissan Leaf može biti za 500 tisuća rubalja., Ako je stroj proizveden u 2011. Za novi će morati platiti 2 milijuna rubalja.

Pregledajte o Nissan Leaf

Više o Ironhorse: https://auto.ironhorse.ru/nissan-leaf_1759.html? komentari = 1 # comment-269711

Hibridna vozila u Rusiji: Cijene i opis

Hibridni automobili su dobra alternativa za uobičajene električno vozilo, jer oni omogućuju, ako je potrebno, prebacite na benzinska goriva ako ne mogu pravodobno naplatiti. Jedan od najpopularnijih brandova u Ruskoj Federaciji je Toyota Prius, koja se može kupiti po cijeni od 1 milijun 200 tisuća. rubalja. Za novac vlasnik dobiva ukupni kapacitet od 138 litara. sek., najveća brzina od 180 km / h vrijeme ubrzanja do sto za 10,4 sekunde. Jedna od prednosti hibrida je njegova učinkovitost: prosječna potrošnja goriva u gradu - 3,9 litara u zemlji - 3,7 litara na 100 km.

Toyota Prius - najprodavaniji hibrid u povijesti ove vrste vozila

Povratne informacije o Toyoti Prius

Više o Otzovik: http://otzovik.com/review_58301.html

Jedan od najboljih hibrida za grad, također možete uzeti u obzir razvoj korejskog KIA Niro. Riječ je o automobilu sa sofisticiranim dizajnom, pozornost na detalje, a pravo na sportski duh. Opremljen s 4-cilindra motora koji ima volumen od 1,6 litara, što je povezano s elektromotorom koji može proizvesti 146 litara. a. Jedna od značajki je sposobnost električnog naboja kada nizbrdo ili kočenja. Kupi od ovlaštenog trgovca Rusija je nemoguće, ali uz minimalnu vrijednosti narudžbe do 1 milijun 400 tisuća. rubalja.

Također, na tržištu postoje mnoge hibridni premium automobila (Lexus, Mercedes, Audi, Porshe), koji su dostupni samo vrlo bogati ljudi. Cijena krpa za ovaj model polazi od 5 milijuna rubalja. ovisno o konfiguraciji.

Montaža električnih ruke - to je hobi koji mogu dovesti do stvaranja zanimljivog koncepta

Električni automobil sa svojim rukama: koliko je to moguće

Mnogi entuzijasti, vozači vjeruju da je električni automobil je lako sastaviti. Ono što je najvažnije, imati „izravne” ruke i znanja iz područja mehanike. Od mogućnosti su:

  • Izbor tijela koji ne smije biti teži od 600 do 700 kg, kako bi se osiguralo glatko napredak;
  • motor je preuzet iz konvencionalnog viličara;
  • transportnog sustava prijenosa i zadržavaju stroja donora;
  • kao izvor energije koristi Li-Fe-ion baterija.

Izgradite svoj vlastiti električni automobil je samo hobi, jer nisu u mogućnosti da se natječu s kupiti vozilo. No, ništa nije nemoguće, ako želite. Još jednom, vidjeti novosti iz električnih vozila može zastupati valjkom.