Küsimus on, kuidas teha sooja põranda garaažis oma kätega, siis on levinud tänapäeval. Tema maa linna kinnisvaraarendajad, kes üritavad luua soe garaaž teie auto. Aga enne kui minna analüüsi teema, peate otsustama, mida mõeldakse mõiste "sooja põranda". See isoleeritud põranda- oma struktuuri soojust isoleeriva materjali või on küttesüsteem. Et mitte kaotada oma peaga, vaadata nii võimalusi.
isoleeritud korrus
Alustame seda seisukohta, sest kerise klappi etapil põrandale baasi. Esiteks peame valima soojustusmaterjal. Siin väike sort, sest korrusel garaaž suhtes üsna raske koormusi. Seepärast on vaja soojusisolatsiooni materjalide või lahtiselt või plaat kõrge tihedusega.
Viimaste hulka kuuluvad:
- paisutatud savi;
- perliit;
- vermikuliit, ja palju muud.
Viimaste hulka kuuluvad - tahvlid vahtpolüstüreen. Mis plaat soojusisolatsiooni ei ole nii lihtne. Seal on vaja materjali, mille tihedus peaks olema üle 150 kg / m³.
isolatsioon tehnoloogia
Enne kui soojustada põrand garaažis, on vaja valida soojustusmaterjal. Optimaalselt - lahtiselt. Kuna see on lihtsam töötada. Ainuke asi, mida tuleb kaaluda on kihi paksus magama. Kui see on keramsiit, see ei ole väiksem kui 20 cm. Kui perliit või vermikuliit, 10-15 cm tihendamise järel.
Tööoperatsioonide järjestust:
- Mänguväljak vahel sihtasutus element on puhastada prahist ja taimestik, tasandada.
- Toodetud liiva täites 30 cm paksune. See suurus on valitud ja see on, sest liiva võib läbida ise ainult niiskust 30 cm. Tegelikult liivakiht sooritab veekindluse funktsioon.
- Täideti killustik paksuseks 10-12 cm.
- Virnastatud katus veekindlaks vundament, topeltvolditud või polümeer film. Kodu - kujundus teha filmi kaetud külgtasapind keldris.
- Täideti isolatsioonimaterjal, mis on joondatud horisontaalne.
- Järgmises veekindluse kiht.
- Paigaldus rümba Sarruseterase baari, mis on valmistatud vormis võre avadega 20x20 cm. Pange tähele, et baarid pannakse pakkumise. Eesmärki - tugevdada oli sees konkreetne lahendus. Nagu toetab kasutatakse kivi, tellis, metall-liistud või spetsiaalse rauast või plaststruktuuridel et müüakse kauplustes.
- Betoonmörti valatakse, mis moodustab põrandale garaaž. Selle paksus - mitte vähem kui 10 cm.
Mõned nüansid tehnoloogiat. Ära tugevdada raami vaja? Mitte alati. Kui garaaži ehitatud üks auto, siis on võimalik, et suurendada paksus betooni tasanduskihi 20 cm. Ja see tagab põranda all auto kaal ei pragunenud ja ei vaju.
Kui betooni valatud põranda peal, siis on soovitatav vahel tasanduskihi ja keldris pinnale jätta väike vahe. Seda nimetatakse siiber või kompensatsiooni. Seega, enne betoonpõrand, see on vajalik külgpinda sihtasutus struktuuri sillutada summutamine lint.
Soojusisolatsiooni vahtpolūsterooltahvlite
Kas on vaja kasutada seda materjali? Kui sobitatud soovitud tihedusega paksusega - mitte vähem kui 10 cm - see on hea valik. Polüstüreen plaadid nüüd saadaval lukustussüsteemiga sulundseotise, nii et soojust isoleeriva pinna saab lünkadeta ja lõhedes.
Jada protsessi:
- On täidetud padi liiva ja kruusa.
- Valati õhuke tasanduskihi paksus 5 cm. PP plaadid laotud ainult tahkele ja tiheda pinna.
- Laid veekindluse.
- Paigaldatud isolatsioonplaatidest mida saab lihtsalt häälestatav soovitud mõõtmed kasutades tavalist tera või nuga.
- Teine kiht veekindlad.
- Valamine betoonimört või tugevdav raami või ilma selleta.
küttesüsteemi "soe põrand"
Mida on vaja kaaluda, enne kui teeb sooja põranda oma garaaž? Sa pead valima väga süsteemi küte: elektri- või veega.
Alustame esimese ja tähistavad oma plusse ja miinuseid. Eelised:
- ühtne soojendus kogu garaazis;
- Lihtne paigaldada ja ühendada, mis nõuab ühe pistikupesa;
- väikeste seadmete, kus lihtsate vahenditega minna;
- Põrandaküte temperatuur kuni + 27C, mis on kõlblik ohutuks kasutamiseks garaaž.
Nagu puudust:
- elekter - kõige kallim tüüpi kütust;
- keerukust remont, kui kaabel on teatud kohapeal või põlenud isolatsioon oli katki.
Kiirgusega põrandaküte
Tegelikult on see torustikku põrandale, mis on ühendatud katlamaja või ahjus. Tunnused toimimise vee küttesüsteem põrandaküte seisneb selles, et sees vesi peaks kulgema temperatuuril mitte üle + 65C. Optimaalselt - kui boiler köetakse gaasi. Kui kasutate elektrilist küttekeha, siis on parem valida elektripliit kiirgusega põrandaküte.
Teostada paigaldamist vee põrandaküte garaažis oma kätega, siis on vaja teada mõningaid nüansse ja hetki. Kõige tähtsam - see on aluseks. Nad on täpselt sama puhul isoleeritud korrusel. Foto näitab, kuidas kihid on paigutatud laotud materjale. Selles järjekorras, ning need peaks läbi järjehoidja korrusel aluse garaaži paigaldamisega torud põrandaküte.
Mida on vaja selles soojenemise kihilise struktuuriga. Asi on selles, et soojusenergia riigist küttesüsteemi levib kõikides suundades. Ja alla ka. Et vähendada soojuskadu, isolatsioon sätestatud kuumutamisel. Võite kasutada lahtiselt ja pardal materjale.
Pane tähele, et soojusisolatsiooni kiht betooni valatud tasandussegu. Pärast selle kuivatamist lagundatakse pinnal tugevdav raami. Just sellele lisada ja toru põrandaküte kasutades traatspiraalühendused või plastist ääred.
Kõigil paigaldamiseks tehnoloogiate oluline punkt on valik toru paigutuse skeemid põrandal. Asi on selles, et kuum vesi siseneb circuit kaotab soojust, sest see liigub läbi torude. Ja kaugemal on katla, seda madalam tema temperatuur. Seega optimaalne variant pipelaying - heeliks. Foto näitab see mudel.
Pange tähele, et pool ringi, mida peetakse portsjon, asub kõrval teine pool - tagasijuhiga. Mõlemad osad on sätestatud üksteisega paralleelselt. Seega kuum vesi jaotub ühtlaselt kogu ala garaaži põrandale.
Kui väike garaaž (ühe auto), siis tulla ja madu kava. See on kõige lihtsam variant. Torude lihtsalt pani madu kogu lennukiga. Üks ots on ühendatud boiler pakkumise. Foto näitab, et jaotus circuit toimub sirgjooneliselt vastassuunda seina garaaži, mis on ühendatud mao.
Teine ots olemise lõplikel elementidel torustiku struktuur, on otse ühendatud katla. Pane tähele, et põrandaküte tsirkulatsioonipump on paigaldatud tagasivoolu ümber boiler. Siin on madalaim temperatuur jahutusvedeliku. See tähendab, et pump on läbinud mõningase termilise stressi, mis pikendab selle tööiga.
samm paigutusega
See on oluline parameeter, mis varieerub vahemikus 100-600 mm. Kas valitud arvutamise soojuskoormust struktuuri ennast põrandakütte. See sõltub sihtkoha ruumide, loop pikkus ja muudest teguritest.
Kõigepealt, et plasttoru tegemas painutada torude vaheline panid juurdekasvuga 100 mm, siis on võimatu. Seal saab painutada, mis vähendavad toru läbimõõt, vähendades seega tõhusust küttesüsteemi. Selline samm võib kasutada juhul, kui elemendid kasutatakse vasktoru. Plastist minimaalse sammu suurus - 150 mm.
Standardi etapp laotamise - 200-300 mm. Aga seinad on soovitatav vähendada 100-150 mm. Eesmärk - suurendada soojuse ümber struktuuride koos tänaval.
Hoiatus! Kui garaaž pindala on väiksem kui 40 m², soe põrand paigaldatud üks silmus. Kui ala on üle antud raha, peab toitesüsteemi kaks või rohkem. See on siis, kui kaks virnastatud circuit, mis on ühendatud boiler läbi soojendus individuaalselt kammi. Seega iga silmuse circuit võivad olla samasugused või erinevad.
Kollektor-segur
See on südames soe põrand. Seda saab teha oma kätega. Aga kollektori ise ei ole kallis, nii et ärge jalgratast leiutama uuesti. Osta valmis disain. Sel juhul on peamine asi - lihtsalt valida teda üles soojuskoormust, mida saate aidata eksperdid.
Ainus teadmiseks, et läheb kollektori:
- klapid või klapid pakkumise ja tagasi ahelad;
- tuulutusava;
- väljalaskekraani mahalaadimistoimingutest jahutusvedeliku süsteemist;
- armatuurid ühendustorud kollektorisse;
- tsirkulatsioonipump.
Summeerida teema, esitada küsimusi, kuidas teha ise sooja korrusel garaaž, siis tuleb märkida, et tegelikult ei ole kõige lihtsam ehitus operatsiooni. Ja paljudel juhtudel omanikud garaažide otsustada lihtsalt soojustada põrandad, kasutades soojustusmaterjal. Lisaks soe põrand süsteem - kulukas operatsiooni. Tarbimine isegi odavam energiaallikas tabab taskus.
