Vurdering av de beste sommerdekkene etter brukeranmeldelser

virker som science fiction gjort en feil, og kjent for oss biler vil aldri lære å fly. Og dette betyr at deres eiere må regelmessig bytte dekkene sine. I vårt land er det spesielt ubehagelig, fordi vi må endre dekk to ganger i året, mens i varmere klima i denne periodisitet ikke engang hørt. Mange russere mener at alvorlig bør behandles bare til valg av vinterdekk, mens alle sommerdekkene har omtrent de samme egenskapene. Vi skynder deg for å advare deg om at dette ikke er slik! I det presenterte materialet vil vi fortelle om de beste sommerdekkene, som er overlegne for sine konkurrenter.

Sommerdekk for personbil som selskap å velge

Bridgestone

Dette splitter har hørt, synes det alle - også dehvem har ikke en personlig bil. Alt fra det faktum at japansk produserer det største antallet dekk som holder ledelsen i nesten ti år. Nesten alle av selskapets sommerdekk er bygget på solide rammer, slik at de ikke er redde for selv en liten off-road, kalt veiene i Russland. Noen bilister forteller at det er mulig kun å skade Bridgestone-produkter med vilje.

Continental

Under merkevaren Continental produserte premium dekk. Den har utmerket veigrep og skade det er nødvendig å rulle et stort antall kilometer på veien eksplisitt. Ulempen med produktet er bare en høyere pris, på grunn som disse dekkene ikke er i stand til å ha råd til eieren eller gjennomsnittlig budsjett bil.

Cordiant

Cordiant - er et relativt nytt ord i markedet av bildekk. Produksjonen av produkter under dette merket er engasjert JSC "Cordiant", med hovedkontor i Moskva. Til tross for den innenlandske opprinnelsen, dekker dekkene de oppgavene som er tildelt dem. Men mest av alt forbrukere liker deres lave kostnader. Dekk trenger ikke å bli levert i russiske butikker fra Japan og Kina, i denne sammenheng, og prislappen er nedenfor.

Hankook

Produkter koreansk selskap Hankook stede i serien hvert sekund russiske butikk som selger bildekk. Produsenten konsentrerer seg hovedsakelig om å gi komfort og lang levetid. Samtidig henter han ikke prislappen, som flere fremtredende selskaper gjør.

Michelin

Michelin konsernselskaper er aktivt å kjøpe opp mindre dekkprodusenter. Som et resultat har dens størrelse nått enorme mengder. Av antall dekk som er opprettet, er gruppen eneste bare til Bridgestone. I dette tilfellet under Michelin merkevare produsert ikke bare dekk, men også dekk for motorsykler, sykler og andre kjøretøy. Det er umulig ikke å nevne det faktum at det er brukt Michelin-dekk i løpet "24-timersløpet på Le Mans."

Nokian

Nokian Dekk produkter er produsert i Finland. Og dette landet er kjent for sitt harde vinterklima. Derfor har Nokian til og med sommerdekk utmerket koblingsegenskaper. Og de har en forsterket ramme. Det er nysgjerrig at produksjonen av bildedekk fra det finske selskapet begynte i 1932.Det er ikke vanskelig å gjette at over tid har samlet en enorm mengde teknologi og patenter som brukes til å skape moderne produkter.

Pirelli

italienske selskapet Pirelli gjør sitt ytterste for å vise seg i billøp. Det er i favør av sine dekk gjøre sine valg, mange deltakere i World Rally Championship( WRC).Enkle bilistene Pirelli produkter har også til sin smak, selv om det er litt skummelt sin prislapp. Ulempen med italienske sommerdæk er bare en tendens til å manifestere brokk.

Yokohama

Yokohama er nesten den mest berømte byen i Japan etter Tokyo. Mange vet at det huser hovedkontoret til selskapet med samme navn, som produserer dekk med imponerende egenskaper. Nå i favør av dette produktet gjør deres valg fagfolk involvert i motorsykkel og auto racing. Og de vanlige dekkene Yokohama kan lett bli funnet i nesten alle russiske butikker som selger lignende produkter.

Vurdering av de beste bildedekkene til sommeren

I denne vurderingen basert på brukeranmeldelser ble følgende tatt i betraktning:

• Kostnad;
• Klager om utseendet på en brokk;
• Sortiment av diametre;
• Maksimal belastning;
• Konstruksjon og metode for tetting;
• Støtte for spesielle teknologier;
• Slitasje;
• avløpsvann.

Beste sommerdekk

Goodyear EfficientGrip SUV

Disse dekkene har en diameter på 16 til 19 tommer. Maksimal belastning per dekk, avhengig av diameteren, kan være fra 690 til 1700 kg. Gummi er laget av radial konstruksjon, i tillegg kan den støtte RunFlat teknologi.

Fordeler:

• Ganske høy maksimal belastning;
• Meget god vannavhending;
• Anstendig håndterbarhet;
• Tilstedeværelse av beskyttende kanter for disker;
• Ikke veldig høy pris.

Ulemper:

• Ikke den beste måten å vise deg selv utenfor asfalten.

Anmeldelser for Goodyear EfficientGrip SUV viser at noen ganger dekkprodusenter har feil. Disse dekkene tilhører klassen SUV, men de er egentlig ikke egnet for off-road turer. Det påvirker en veldig tynn beskytter, som bare er god ved vanndannelse når du reiser på et vått spor. Men hvis du praktisk talt aldri går utover gode veier, er Goodyear EfficientGrip SUV et godt valg.

Maxxis MA-Z3 Victra

Disse dekkene er designet for en bil, som vist av deres lavlastindeks. Totalt er det fire typer dekk, som varierer i diameter, varierer fra 15 til 18 tommer. Dekkene har en radial design og støtter ikke RunFlat-teknologien.

Fordeler:

• Minimum støynivå ved kjøring;
• God håndtering;
• Økt komfortnivå - potholes er nesten usynlige;
• Lav slitasje;
• Minimumsprisen.

Ulemper:

• Du kan ikke finne den i alle russiske butikker;
• Ikke egnet for SUVer.

Hvis du leser anmeldelser på Maxxis MA-Z3 Victra, blir det klart at disse er de perfekte sommerdekkene for ikke den tyngste bilen. De har god drenering og holder veien perfekt under alle forhold. Selv etter noen år vises brokken ikke på hjulene. Og det er ingen spørsmål om holdbarheten til dette produktet!

Simex Extreme Trekker 2

Denne kopien er beregnet for installasjon på en seriøs SUV.En svært aggressiv beskytter gjør det mulig å komme seg ut av enhver situasjon. På salg er opsjoner med en diameter på 15 og 16 tommer. Noen av disse dekkene har en diagonal design og tåler en last på opptil 1500 kg. Fordeler:

• Beskytteren tillater å bevege seg på noe ugjennomtrengelighet;
• Den maksimale belastningen per en buss er 1500 kg;
• Økt slitestyrke.

Ulemper:

• Ikke tillatt å akselerere til en hastighet over 140 km / t;
• Høy nok kostnad.

Anmeldelser på Simex Extreme Trekker 2 viser at dette er det beste valget for en kjæreste med kjøring på vei. Med slike dekk kan du være trygg på at en traktor til din SUV aldri vil bli krevd! Den eneste alvorlige ulempen er prislappen, noe som virker høy selv til eiere av svært dyre biler.

Bridgestone Potenza RE11

Dette produktet finnes i versjoner med en diameter på 16 til 19 tommer. Dekk er designet for en bil og kan brukes til og med av ryttere, da de støtter akselerasjon til 240-270 km / t. De har en radial design, men RunFlat-teknologien støtter ikke den.

Fordeler:

• Fire tilgjengelige diametre;
• Meget godt grep på tørr og våt asfalt;
• En svært anstendig maksimal last per buss;
• Hastigheten er praktisk talt ubegrenset;
• Ikke den høyeste prisen;
• Minste lydnivå.

Ulemper:

• Høy nok stivhet;
• I Russland er salget ekstremt sjeldent.

Anmeldelser om Bridgestone Potenza RE11 viser at det er bedre å kjøpe dekk i utlandet. Denne modellen har uovertruffen egenskaper - for noen av dem er det ikke forskjellig fra racingdekk! Men i Russland er det ekstremt vanskelig å finne Bridgestone Potenza RE11.Dette er veldig overraskende, fordi disse dekkene nødvendigvis ville ha en svært høy etterspørsel.

Federal Couragia XUV

En annen høykvalitets kopi til en SUV.Det er fire varianter, en diameter på 15 til 18 tommer. Først og fremst er dekkene konstruert for asfalt og primer, som det fremgår av ikke den dypeste beskytteren. Fordeler:

• Maksimal belastning per ett dekk - fra 710 til 1400 kg;
• Accelerasjon til høye hastigheter;
• Sortiment av fire diametre;
• Minimum støynivå;
• Meget godt grep på motorveien;
• Godt svelget veien uregelmessigheter.

Ulemper:

• Ikke den beste måten å bevise deg selv på veien.

Anmeldelser fra Federal Couragia XUV viser at disse dekkene har en optimal prislapp. De passer godt til eiere av SUV, som sjelden reiser utenfor byområder. Hvis bilen hadde problemer med suspensjonen, så kan du med kjøpet av Federal Couragia XUV glemme dem - dekkene svelger raskt små potholes og alle slags uregelmessigheter.

Interstate Sport IXT-1

Sportsbilsjåere bør like Interstate Sport IXT-1-dekk. Når du bruker dem, er maksimalhastigheten bare begrenset av maskinens evner. Samtidig støtter de RunFlat-teknologien eventuelt. Når det gjelder diameteren, er det seks versjoner av dette gummiet - fra 15 til 20 tommer.

Fordeler:

• Seks diametre å velge mellom;
• Accelerasjon til en hastighet på 240 km / t eller mer;
• Ganske lav pris;
• God koblingsegenskaper;
• Vis deg selv off-road;
• Anstendig håndtering;
• God slitestyrke.

Ulemper:

• Et anstendig nivå av støy.

Anmeldelser for Interstate Sport IXT-1 viser at dette er det billigste sommerdækket for eiere av raske biler. Samtidig har dekkene ikke alvorlige ulemper, hvis du glemmer et tilstrekkelig høyt støynivå.Fornøyd, de takler selv off-road, selv om det som standard er Interstate Sport IXT-1-dekkene designet for bruk på asfalt.

Michelin Pilot Super Sport

Disse dekkene er presentert i syv versjoner, forskjellig i diameter - fra 17 til 23 tommer. Som det er klart ved navn, er de designet for biler med en kraftig motor som gjør at de kan akselerere opptil 240 km / t. Valgfrie dekk kan støtte RunFlat-teknologi.

-plusser:

• Akselerasjon til en hastighet på 240 km / t og over;
• Meget høy maksimal belastning per buss;
• Syv diametre å velge mellom;
• God håndtering;
• svelger veien uregelmessigheter godt.

Ulemper:

• Veldig høy pris;
• Meget høyt støynivå;
• I fremtiden kan det oppstå en brokk på hjulet.

Anmeldelser for Michelin Pilot Super Sport gjør det klart at det ikke er noe ideelt i sommerdekkens verden. Disse dekkene har imponerende egenskaper. Dette påvirket imidlertid prisen, som viste seg å være veldig høy. Noen kjøpere vil ikke like det høye støynivået. Et utmerket valg av disse dekkene vil bare være for eiere av høyhastighetsbiler, hvor de bare beveger seg på veldig god asfalt( ved slike tider blir støyen redusert til et minimum).

Hvilken sommer sommerdekk for å kjøpe

I russiske forhold uten overgang fra sommerdekk til vinter og tilbake er det uunnværlig. All-season dekk er aktivt annonsert, men i praksis viser de seg ikke på den beste måten. Når det gjelder metodene for å velge dekk, må du først se på slitemønsteret. Orientering bør følges av kjørestilen din. Beskyttelsens dybde vil fortelle deg om dekkene er konstruert for aggressive terreng.

Enhver buss har en spesifikk lastindeks. Hvis du overbelaster bilen for mye, vil det uheldig gummi raskt bryte ned eller til og med eksplodere. Vær også oppmerksom på hastighetsindeksen. Gjør dette ikke bare eiere av små biler som ikke er i stand til å akselerere til uakseptable hastigheter.

Selvfølgelig bør vi ikke glemme diameteren, så vel som bredden og høyden på profilen. Disse parameterne velges individuelt, strengt under den tilgjengelige transporten. Til slutt er det anbefalt å lese anmeldelser og vurderinger av eksperter. På dem er det mulig å fortelle hvor mye slitesterk og betjent det vil være en gummi.