Autostoel - beoordeling

click fraud protection
Inhoud:
  • Enkele gedachten over de kosten van
  • Wat is de beveiligingsstandaard?
  • Wat is een crashtest?
  • Autostoelgroepen
  • Autostoel, stoel of booster
  • Welke criteria moet ik kiezen?
  • De beste autostoelen voor crashtests

De wetgeving van veel landen verbiedt het vervoer van kinderen zonder speciale beperkingen. Maar zelfs als een dergelijk verbod niet bestaat, willen ouders ervoor zorgen dat tijdens de problemen die voortdurend op de weg gebeuren, het kind niet lijdt. Normale banden in deze situatie zijn slecht. De enige uitweg is een autostoeltje waarvan de waardering vrij hoog is. Het artikel zal bespreken welke stoel beter is en waarom.

naar inhoud ↑

Enkele gedachten over de waarde van

Autofabrikanten bieden hun klanten veel kinderbeveiligingssystemen tegen zeer verschillende prijzen. Bij elke autodealer vindt u zeer goedkope Chinese producten en betrouwbare apparaten van gerenommeerde fabrikanten met een wereldwijde reputatie. Grote verleiding om te redden, maar is het het waard?

Ik wil meestal niet aan ongevallen op de weg denken, maar denk er wel aan dat een fauteuil het leven van je baby kan redden, en dit is duurder dan enkele duizenden roebels. Een goed apparaat dat aan alle internationale veiligheidsnormen voldoet, kan niet erg goedkoop zijn. Maar als u wilt, kunt u een middelgroot geprijsd model vinden dat niet onderdoen voor premiumproducten. Als een dergelijk product als een autokinderzitje voldoende hoog is, dan is het - zo hoog als de veiligheidsnormen.

naar de inhoud ↑

Wat is de veiligheidsnorm?

Laten we nu eens kijken wat de veiligheidsnorm is, die op kwaliteitsproducten wordt aangegeven als ECE R44 / 04.Deze standaard is door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties speciaal voor kinderbeveiligingssystemen ontwikkeld. Het document is in 2009 in werking getreden.

Belangrijk! Naleving van dit certificaat is verplicht voor alle apparaten waarin kinderen worden vervoerd. Anders valt het autostoeltje gewoon niet op het aanrecht. Het certificaat zelf is oranje en de letters en cijfers bevinden zich in de cirkel.

Als het product is gecertificeerd, betekent dit dat:

  • Het vergezeld gaat van een instructie die begrijpelijk is, zelfs voor een analfabeet die niet al te bekwaam is in technologie.
  • Er is ook een garantie dat het artikel volledig is uitgerust, een diagonaal riemslot is eraan bevestigd. Het mechanisme moet zodanig zijn dat het automatisch de spankracht aanpast.

Belangrijk! Oranje certificaat - het eerste dat u in de winkel zou moeten vragen.

naar inhoud ↑

Wat is een crashtest?

Om te bepalen of het beveiligingssysteem aan internationale normen voldoet en om de prestaties ervan te beoordelen, worden speciale tests uitgevoerd.

Wat garandeert een crashtest?

Dit testen wordt uitgevoerd door elk autokinderzitje, de veiligheidsclassificatie wordt exact bepaald door de testresultaten. Ze laten zien:

  • dat het kind niet zal uitvallen als de auto omdraait;
  • dat de kop niet meer dan 30 cm afwijkt;
  • dat de stoel bij een botsing niet uit elkaar valt;
  • dat alle onderdelen, inclusief gespen, op hun plaats blijven;
  • dat het sluitsysteem redelijk betrouwbaar is;
  • dat de riemen niet meer dan 3 cm bewegen

Belangrijk! Crashtest - dit is niet één actie, maar een reeks tests. Autofabrikanten, onafhankelijke deskundigengroepen, gezaghebbende autoclubs en andere organisaties met de juiste vergunning en de nodige apparatuur voeren deze uit.

-certificeringsbedrijven Armstoelfabrikanten en vertegenwoordigers van handelsnetwerken worden beschouwd met de mening van organisaties zoals ADAC, ÖAMTC of TCS autoclubs.

De meest populaire en betrouwbare autostoelen zijn ADAC.Deskundigen ontdekken niet alleen het veiligheidsniveau bij directe en zijdelingse botsingen, maar ook andere parameters: ergonomie van de

  • ;
  • de kwaliteit van materialen en het gehalte aan schadelijke of gevaarlijke stoffen daarin;
  • -niveau van comfort.

Hoe werkt de crashtest?

  • Modellen worden gebruikt voor testen, waarop speciale sensoren met hoge gevoeligheid zijn geïnstalleerd.
  • Crashtests worden uitgevoerd op speciale apparatuur waarmee een echte wegsituatie kan worden gesimuleerd, bijvoorbeeld een botsing.
  • Experts bestuderen zowel de bewegingen van de dummy als de aflezingen van de instrumenten zorgvuldig, waarna wordt geconcludeerd of dit of dat product voldoet aan de veiligheidsnormen.

Volgens de resultaten van crashtests worden rapporten gepubliceerd - beoordelingen van autostoelen. Voordat u naar de winkel gaat, is het handig om kennis te maken met hun resultaten.

Belangrijk! De veiligheidsgordels worden getest op de volgende parameters:

  • passende trekkracht;
  • weerstand tegen temperatuursveranderingen;
  • -weerstand tegen ultraviolette straling;
  • -weerstand tegen schurende stoffen;
  • mogelijkheid om de sluiting te openen met een kracht van 40-60 N bij afwezigheid van belasting;
  • bij het laden - de mogelijkheid om de sluiting te openen met een kracht van 80 N;
  • -conformiteit van slip- en offsetregels.
om de inhoud ↑

Group autostoelen

Op zoek naar de rating van kinderzitjes, vergeet dan niet om ervoor te zorgen dat je geïnteresseerd bent in het model komt overeen met de leeftijd, lengte en het gewicht van uw kind. Alle kinderbeveiligingssystemen zijn verdeeld in gewichtsgroepen en naar leeftijd:

  • 0/0 +;
  • 0 + / 1;
  • 1;
  • 0 /1/ 2;
  • ½;
  • 2/3;
  • 1 /2/ 3;
  • 3.

Belangrijk! Voor kinderen van verschillende leeftijden hebben verschillende sterktes producten, en daaruit weer afhangt van het materiaal van de stoel en het sluitsysteem en de breedte van de band:

  • voor groepen van tussen 0 en 1 moeten riemen ten minste 25 mm;
  • voor 2 en 3 - niet minder dan 38;
  • in de rest van de stoelen gebruikt riemen met een breedte van ongeveer 30 mm.

Voor de jongste

als je ziet gemarkeerd 0/0 +, wat betekent dat het apparaat is bedoeld voor kinderen vanaf de geboorte tot een jaar met een gewicht van minder dan 13 kg.

Belangrijk! In de regel zijn dergelijke markeringen geen autostoelen, maar parkeergarages of transformatoren.

Maar er zijn andere opties:

  • Voor borsten is een ander apparaat, aangeduid als 0 + / 1, geschikt. In deze fauteuil kunt u hem maximaal vier jaar dragen - tenminste tot hij 18 kg weegt.
  • Een baby van negen maanden oud, als hij minstens 9 kg weegt, kan al in de stoel van groep 1 worden gezet en er tot de leeftijd van vier in blijven zitten.
  • Nog beter, als u de markering 0 /1/ 2 ziet - zo'n producttransformator is geschikt voor zowel de baby als de oudere kleuter. Het kan zowel als wieg en als fauteuil worden gebruikt. Een jonge reiziger kan tussen 0 en 25 kg wegen.

Universele stoelen:

  • Geen slechte optie - transformator 1/2.Hierin kun je rollen en negen maanden kruimels van 9 kg wegen, en een eerste-klasser die al is hersteld tot 25 kg.
  • Fauteuils met markering 2/3 zijn gemaakt voor kinderen van 3 tot 12 jaar. Ze zorgen voor de veiligheid van personen met een gewicht van 15 tot 36 kg.
  • Tot slot groep 3 - producten voor schoolkinderen van 7 tot 12 jaar. De passagier moet niet minder dan 25 en niet meer dan 36 kg wegen.
om de inhoud ↑

avtolyulki, stoel of booster

op de verkoop kunt u verschillende soorten beperkingen vinden:

  • autocradle;
  • Booster;
  • stoel.

Wat is het verschil:

  • Op de parkeerplaats liegt de baby. Voor een pasgeborene is dit erg handig. Dit apparaat wordt aan de stoel bevestigd met behulp van speciale riemen.
  • Booster - dit is een extra stoel zonder rugleuning, die op de hoofdsteun wordt geplaatst. Het kind zit hoog, zijn positie wordt bepaald door een gewone veiligheidsgordel. Helaas beschermt zo'n apparaat niet tegen zijdelingse botsingen. De booster is niet geschikt voor zeer jonge passagiers - hij kan alleen worden gebruikt voor een kind dat minstens 25 kg weegt.
  • Autostoel biedt de meest betrouwbare bescherming. Als u wilt dat het apparaat meerdere functies biedt, kiest u een transformator die geschikt is voor zowel de baby als de jongere kleuter.
naar de inhoudsopgave ↑

Welke criteria moet ik kiezen?

Geen enkele zichzelf respecterende fabrikant zal ooit iets schrijven als "autostoel 0 rating."Iedereen wil bewijzen dat het zijn producten zijn die het beste zijn. Maar experts en kopers zijn het hier niet altijd mee eens.

Belangrijk! Zelfs een product dat alle vereiste tests heeft doorstaan ​​en een veiligheidscertificaat heeft, is misschien niet erg handig voor uw kind.

Internationale organisaties hebben bijna alles voor u gedaan: de fauteuil voldoet aan de normen, is gemaakt van veilige materialen.

U hebt al besloten hoe oud uw peuter de stoel gaat gebruiken, dus het blijft overblijven om naar dergelijke functies te kijken:

  • -kwaliteit van materialen;
  • mogelijkheid om te wassen;
  • gewicht;
  • eenvoud en betrouwbaarheid van de installatie;
  • indien nodig - de aanwezigheid van een tab voor de pasgeborene;
  • goed ontwerp;
  • extra accessoires - luifel, zak op de rug, etc.

Belangrijk! Het materiaal moet zacht en prettig aanvoelen. Bovendien moet elk kinder ding schoon worden gehouden, dus het is erg belangrijk dat de hoes kan worden gewassen. Orthopedisch tabblad zorgt ervoor dat het kind comfortabel kan liggen.

paar woorden over

moderne armaturen bevestiging dienen om zelfs de meest onervaren vader kon gemakkelijk installeren van een stoel, en het zou niet zijn gevallen bij de eerste bocht. De beste optie is "Isofix".De stoel wordt op de schuifsloffen geplaatst en met speciale sloten aan de metalen scharnieren bevestigd die op de carrosserie zijn bevestigd.

Belangrijk! Zo'n apparaat is simpelweg onmogelijk verkeerd te zetten.

Aangename kleinigheden

Er zijn dingen die optioneel zijn, maar aangenaam. Als het apparaat is uitgerust met een zonnescherm, hoeft u niet na te denken of de zon voorkomt dat uw baby slaapt. In de zak op de rug kun je allerlei kleine dingen doen die altijd bij de hand moeten zijn.

Gewicht

autozitje is niet altijd in de auto - het is regelmatig nodig om te dragen, dus is het beter als het gemakkelijk zal zijn. Dit is vooral belangrijk voor lyulyok en transformatoren, omdat de slaap op de weg baby kan zijn, vooral zonder overbelasting, het appartement binnen te brengen.

om de inhoud ↑

beste auto zetels voor crashtests

Als u al op haar eigen criteria hebben besloten, zeker zal het gemakkelijker zijn om uw keuze op basis van de ranking van autostoelen. Het is een korte bespreking van de meest populaire modellen die we u verder zullen aanbieden.

CBX door Cybex Gratis Fix

In de tests van de afgelopen twee jaar is stevig aan de leiding Duitse en Nederlandse bedrijven."Toernooi tafel", met verschillende solide organisaties, wordt geleid door de Duitse CBX door Cybex Free Fix terughoudendheid voor kinderen van 4 tot 12 jaar oud.

Dit model krijgt toppunten voor meerdere jaren:

  • zetel beschermt de baby tegen de voorzijde en zijdelingse aanrijdingen.
  • Bovendien is de rugleuning zo ontworpen dat de baby niet te koud of te heet is - dankzij speciale gaten wordt het optimale microklimaat gehandhaafd.
  • Het product is lichtgewicht en weegt slechts ongeveer vijf kilogram.

Belangrijk! Er is geen liggende positie, maar dit model is ook relatief goedkoop.

Maxi-Cosi Pebble

Dit bedrijf produceert de populairste babyautostoeltjes van 0 tot 18 kg.

Model Maxi-Cosi Pebble, bedoeld voor kinderen van 13 kg lichter, de resultaten van 2016-2017 behaalde hoge scores in bijna alle deskundigen, ondanks het feit dat ontwikkelde meer dan een decennium geleden:

  • handig apparaat, gemaakt van aangenaam om aan te raken stoffen,gedecoreerd met elegant borduurwerk.
  • De riemen hebben zachte schoudervullingen.
  • Deze fauteuil kan worden vastgemaakt met standaardriemen en met behulp van een speciale voet.
  • Het is gemakkelijk en betrouwbaar geïnstalleerd.

Maxi-Cosi CabrioFix

Dit is weer een waardig autostoeltje in de ranglijst van de beste modellen. Het is bedoeld voor pasgeborenen. Een van de leiders van 2016 - in alle opzichten kreeg de fauteuil uitstekende cijfers:

  • Een van de bonussen is een speciale orthopedische inleg waarmee het kind zich comfortabel in een liggende positie kan voelen.
  • Er is een zijbeschermingssysteem.
  • De fauteuil is vrij licht, weegt minder dan vijf kilogram en is uitgerust met een comfortabele handgreep.

Recaro Privia

De modeltransformator van het Duitse bedrijf Recaro voldoet aan de strengste criteria. Het is handig, en in de kijkcijfers van de autostoelen van de laatste vijf jaar neemt stabiel een van de leidende posities in:

  • Er zijn zachte kussens onder de schouders.
  • Handgrepen kunnen in drie posities worden geplaatst.
  • Zo'n apparaat weegt minder dan vier kilo, dus als een kind tijdens de reis in slaap valt, is het niet nodig hem wakker te maken - je kunt gewoon naar huis gaan in een fauteuil, die in dit geval als een draagtas wordt gebruikt.

In dit artikel hebben we u laten zien wat het concept van crashtest en andere certificeringsopties betekent bij het produceren van autostoelen. We hopen dat je voor je kind het beste autostoeltje hebt gekozen, mogelijk uit onze beoordeling, en dat zelfs een reis met een willekeurig ongeval veilig voor hem is.