Potlood om krassen uit de auto te verwijderen

op elke auto vroeger of later bekrast, en het is niet afhankelijk van de vraag of je een auto hebt, hoe voorzichtig je rijdt het, wat uw rijervaring. Kleine krasjes op de machine kan verschijnen, zelfs in ongevaarlijke situaties: vliegen van onder de wielen van stenen laat de afgebladderde nagellak, buren op de parkeerplaats, niet voorzichtig opent de deur, neerslag en hagel, "ketels", jaloers, scumbags helaas nog niet uitgestorvenenz. Om onaangename schade te voorkomen, kunt u 2 opties gebruiken: neem contact op met het autoservicecentrum of gebruik een potlood om krassen uit de auto te verwijderen.

naar de inhoud ↑

Hoe verwijder ik krassen op de machine?

Wat de oorzaak van de scratch ook is, je moet hem zo snel mogelijk kwijtraken. Anders - zal blijven lak en krassen te zien zijn beurt in scheuren te lijden, wat resulteert in de laatste stap, de corrosie van het lichaam. Het is veel moeilijker om tegen te vechten.

Belangrijk! Bepaal voordat u doorgaat naar de actieve acties de diepte van de schade, want hoe diep de splitsing, de methode van de strijd ook zal afhangen.

Het oppervlak van de carrosserie bestaat uit verschillende lagen:

1. Polijstlaag.
2. Lak.
3. Base-glazuur.
4. Primer.
5. Fosfaatlaag.
6. Staalplaat.

Afhankelijk van de diepte wordt schade aan de lak conventioneel onderverdeeld in de volgende groepen:

1. Schade aan schilderwerk.
2. Schade aan vernis en verflaag.
3. Primerlaagschade.
4. Diepe krassen op het metaal.

Belangrijk! Om te begrijpen hoe diep het oppervlak is bekrast, is dit mogelijk met het blote oog, maar het is beter om bij het onderzoek het vergrootglas te gebruiken om de randen van de beschadiging te onderzoeken. Enquête besteden alleen overdag. Lichtflitslicht of kunstmatige dimlichten laten niet toe de ware diepte van de chip te bepalen.

Als u vaststelt dat de oppervlakkige krassen en ze de fabriek grondlaag niet eens te bereiken, verwijder dan zijn deze krassen op het voertuig met behulp van de volgende instrumenten:

• polish en polijstpasta's.
• Speciale agent, bijvoorbeeld antikras.
• Potlood om krassen op de auto te verwijderen.

om de inhoud ↑

verwijderen krassen op de auto met de hulp van het polijsten

Als de scratch wordt aangeraakt alleen de bovenste laag van de verf en ziet eruit als een eenvoudige witte lijn, zou het makkelijk genoeg polish om zich te ontdoen van het probleem.

Volg de polijstprocedure stap voor stap:

1. Reinig het beschadigde gebied. Voordat u gaat polijsten, verwijdert u al het vuil en vet rond het beschadigde gebied. Dit kan worden gedaan met:
   • Car Shampoo.
   • Zeepoplossing.
   • Ontvettingsmiddelen, geschikt voor uw type lakwerk.

Belangrijk! Gebruik niet de gebruikelijke "white spirit" of "thinner 647", omdat de precursors die ze maken de lak kunnen beschadigen.

1. Verwijder alle reinigingsmiddelen en droog ze grondig.
2. Breng de nagellak aan op een droge, schone doek of servet.
3. Wrijf het product met een draaiende beweging in het oppervlak.
4. Na volledige droging( de tijd is aangegeven op de verpakking), wrijf het te behandelen oppervlak met een droge katoenen doek totdat de glans verschijnt.

Belangrijk! Het wordt aanbevolen om tot 15 wrijvingen uit te voeren om een ​​maximaal effect te bereiken.

1. Bevestig het resultaat na het polijsten met was of een beschermende mastiek.

Belangrijk! Je kunt Pools kopen bij elke autodealer of in de automarkt. Kies de capaciteit van de kleinste en geef de voorkeur aan bekende fabrikanten:

• Gebruik "Anti-Dust" voor de carrosserie van de auto om kleine krassen te verwijderen die de handpalm niet voelt. Deze tool is ook geschikt voor het bestrijden van vlekken die op het lichaam van een auto kunnen voorkomen, als u vaak op wegen rijdt die met verschillende anti-ijsmiddelen zijn behandeld.
• Kies polijsten afhankelijk van de diepte van de krassen: pasta, aerosols of vloeistof. Om een ​​diep defect te verwijderen, kiest u voor grote, schurende poetsmiddelen, voor minder zichtbare schade - fijn schuurmiddel.
• Polijstmachine kan worden gebruikt voor polijsten.

naar de inhoudsopgave ↑

Potlood om krassen te verwijderen

Schade aan het lichaam, die is aangeraakt door de primer, wordt geëlimineerd met correctors of speciale potloden. Ze komen in verschillende vormen:

• Wax.
• Gel.
• In de vorm van een verf.
• Als vernis.

Belangrijk! Potlood om krassen te verwijderen werkt op hetzelfde principe als polijsten. De actieve stof omvat in de samenstelling vult de splitsingsruimte en na volledig drogen worden de laesies onzichtbaar.

Voordelen van een potlood tegen krassen

Voordelen van een potlood in vergelijking met een nagellak zijn de volgende:

• U hoeft geen toon te selecteren. Als de auto een lichte coating heeft, gebruik dan een lichte potloodkleur, een donkere omslag en een donkere kleur.
• Lage kosten van de faciliteit.
• Snelle verwerking.
• Eenvoud en gebruiksgemak.

Belangrijk! Het enige nadeel is de kwetsbaarheid van de procedure. Na enkele wassingen in de auto zal de handeling voor het verven van de decollete moeten worden herhaald.

Alternatief voor

In plaats van een waxpotlood, kunt u een gelcorrector gebruiken, die qua uiterlijk lijkt op een viltstift of -buis met acrylverf. Deze producten zijn verkrijgbaar in een volume van 12 ml. De corrector vult bijna volledig een kras en verhardt na het drogen en wordt onzichtbaar.

Hoe een wax- of gelpotlood te gebruiken?

Het verwerken van het lichaam met een potlood levert geen problemen op. Ga als volgt te werk:

1. Reinig het behandelde gebied van stof en vuil met een zeepoplossing of shampoo.
2. Verwijder overtollig materiaal en veeg het oppervlak droog.
3. Ontvet de kras en het oppervlak eromheen met een speciale ontvetter.
4. Teken het defect met een restauratiepotlood.
5. Blijf met een servet bij de resten van de remedie.
6. Laat het oppervlak na de behandeling drogen.
7. Breng na het drogen van de verf een beschermende polish aan.

Belangrijk! Volg bij het gebruik van een was- of gelpotlood de stappen in de instructies. Om schade aan de voertuigverf te voorkomen, bedek het gebied rond de kras met een verftape of tape.

Scratch Pencil Sets

Gebruik voor het verwijderen van diepe en brede krassen speciale sets van correctors die zijn vervaardigd door onafhankelijke fabrikanten en autobedrijven.

Ze omvatten:

• Een klein flesje, vergelijkbaar met een pak nagellak, met een maskeerpolymeer.
• Afzonderlijk blikje met autoliner.
• Ontvetter.
• Servetten.

Belangrijk! Alle elementen in de kit kunnen afzonderlijk worden gekocht, want als de coating van de machine geen "metallic" of "parelmoer" bevat, is vernis hoogstwaarschijnlijk niet nodig.

Een kleine borstel kan worden gebruikt om een ​​polymeerverf aan te brengen, en voor dunne krassen kan een naald of tandenstoker worden gebruikt.

Alvorens het maskeerpolymeer aan te brengen, beperkt u het beschadigde oppervlak met een plakband of ander plakband( laat geen residu achter).Deze lichaamsbehandeling is het meest effectief omdat deze het oppervlak beschermt tegen corrosie.

naar de inhoud ↑

Hoe verwijder ik krassen als deze de primer hebben bereikt?

Als de scratch diep is, moet je heel anders handelen. Om het probleem op te lossen heeft u nodig:

• Schuurpapier met fijne korreligheid( P2000, P1500).
• Verfballon, aangepast aan de kleur van het lichaamsoppervlak.
• Putty.
• Schuurpasta.

Belangrijk! Voor het slijpproces kunt u een speciale machine met verschillende spuitmonden gebruiken. Het is beter om te krabben.

Procedure:

1. ontvetten het lichaamsoppervlak rond de kras( dit proces zie hierboven).
2. Roest verwijderen met een schuurpapier of een zachte borstel. Pas op dat u aangrenzende gebieden niet beschadigt. Na verwijdering
3. corrosie zoolplaat met een ontvettingsmiddel preparaat en vervolgens drogen met een droge doek. Als
4. behalve krassen gevormd deuken en scheuren, vervolgens gereinigd de plaats, breng dan een speciale auto-stopverf. Het is beter om een ​​tweecomponent te gebruiken, uitgerust met een verharder.
5. Zodra de kit volledig droog, schuren met behulp van een molen met medium en fijnkorrelig sproeiers. Als het apparaat dat niet is, gebruik dan schuurpapier P1500 en P2000.
6. De volgende laag is de primer. Het is beter om met een sproeier aan te brengen. Geschikt spuitpistool of spuitpistool. Als een dergelijk instrument niet bij de hand is, gebruik dan een dunne borstel of tampon.
7. Schuur het gebied na het drogen met een fijne, waterbestendige doek met water.
8. Oppervlak ontvetten.
9. Breng verf aan op het te behandelen gebied. Verf is beter te kiezen in een speciale winkel, met de nadruk op de code, die wordt aangegeven in de tabel op het aanrecht bij de bestuurdersdeur.

Belangrijk! Gebruik een spuitpistool om verf aan te brengen. Breng eerst de eerste laag aan, neem een ​​pauze om hem te drogen en vervolgens een tweede laag verf.

1. Breng na het drogen van de verf( ongeveer 30 minuten) een toplaag aan op de lak.
2. Oneffenheden verwijderen met fijn schuurpapier of niet-schurend poetsmiddel dat vlekken verwijdert.
3. Bedek de plaats van het defect na alle werkzaamheden met een beschermende lak of was.

Belangrijk! Elke aangebrachte laag moet grondig worden gedroogd voordat de volgende laag wordt aangebracht.

om de inhoud ↑

Handige tips:

Welke manier van het verwijderen van chips en krassen u ook kiest, volg dan de algemene aanbevelingen:

• Alle werkzaamheden aan de restauratie van de carrosserie in een schone, lichte kamer. Als dit niet mogelijk is, voert u de procedures buitenshuis uit bij droog, windstil weer. Het oppervlak van de auto mag niet worden geblazen door een wind die stof en, nog meer, neerslag meevoert.
• Bereid het te behandelen gebied voor het begin van het proces voor. Het moet schoon, droog en vetvrij zijn.
• Voordat u dit of een ander preparaat gaat gebruiken, moet u de instructies zorgvuldig lezen zodat het resultaat aan uw verwachtingen voldoet.

Als er een overlast, en je auto werd begraasd, bijvoorbeeld op een boomtak, raak niet in paniek en profiteer van onze tips om het probleem op te lossen zonder de specialisten van service center. Het belangrijkste is om hoogwaardige materialen te selecteren, strikt de instructies te volgen en voorzichtig te zijn tijdens de "werking".