Clasificación de los mejores neumáticos de invierno según los comentarios de los compradores

click fraud protection
sedán propietario

, con portón trasero o SUV, el cuidado de una conducción segura y confortable en invierno, siempre a cambio de tiempo de la notación en sus coches con clavos o neumáticos de fricción.mercado de neumáticos moderna es rica y variada - HAGA rápida y la elección correcta no es fácil. Usando la clasificación a continuación, puede seleccionar rápidamente los mejores neumáticos de invierno para su automóvil. Contenido

: neumáticos

  1. Invierno qué compañía elegir
  2. Valoración de los mejores neumáticos para
  3. mejores neumáticos de invierno de invierno para coches de pasajeros
  4. mejores neumáticos de invierno para
  5. SUV neumáticos mejor sin clavos en las condiciones del invierno del norte para coches mejores neumáticos
  6. sin clavos en las condiciones del invierno en el norte deSUVs
  7. neumáticos sin clavos mejor en un invierno suave para los coches
  8. mejores neumáticos sin clavos en un invierno suave para
  9. SUV invierno Qué shis comprar neumáticos de invierno, que

compañía para seleccionar la lista

de empresas en la producción de neumáticos de invierno, que se citan en los propietarios de automóviles:

Nokian

La compañía finlandesa famosa, fabrica neumáticos para muchos tipos de vehículos y equipos. Durante más de 80 años, produce neumáticos de invierno, que cumplen con los requisitos de seguridad mejorados para la operación en condiciones climáticas difíciles.

Goodyears

que lleva a las empresas estadounidenses para la producción de neumáticos. En la actualidad, los productos de alta calidad, incluidos los neumáticos para automóviles para el invierno, se fabrican en 50 plantas construidas en 22 países.

Bridgestone

empresa japonesa que produce neumáticos innovadores y cámaras de aire para todo tipo de vehículos: desde bicicletas a los aviones. La misión del fabricante es servir a la sociedad con productos de la más alta calidad.

Dunlop

empresa moderna para la fabricación de neumáticos, establecida en 1888 en Irlanda del Norte. Desarrolla sus productos a través de modelos informáticos.

Michelin

fabricante francés de neumáticos diferentes autorizada alta capacidad de procesamiento, durabilidad y economía de combustible.

Valoración de los mejores neumáticos para

invierno el ranking, basado en la retroalimentación de los usuarios que tienen la práctica de adquisición y operación de los neumáticos de invierno, se consideraron las siguientes opciones: criterios de selección

  • ( por popularidad, por clasificación, por el número de comentarios);
  • tipo de automóvil( para pasajeros o fuera de la carretera);Tipo de neumáticos
  • ( con o sin clavos);
  • características climáticas área de operación( invierno leve o grave);
  • calidad y características técnicas de los neumáticos( dimensiones, velocidad e índices de carga);características de rendimiento
  • exhibidos en diversas superficies de carretera con diferentes condiciones climáticas( seguridad, rendimiento, la manipulación, la estabilidad, la adhesividad, de partida, de frenado, resistencia al desgaste, ruido);Patrón de banda de rodadura volumétrica
  • ;
  • aplicación de tecnologías innovadoras;
  • características individuales;
  • el nombre del fabricante( su autoridad y reputación);Costo del producto
  • ;
  • vida útil.

mejores neumáticos de invierno para turismos

populares

Nokian Hakkapeliitta 8 - neumáticos de Nokian compañía finlandesa, la primera en el mundo para producir la goma en la versión de invierno. Algunos productos producidos con el sistema RutFlat permitiendo ruedas desinfladas viajes "sin dolor" a 80 km / h hasta 100 km.

Pluses:

dimensiones
  • : 15,5. .. 29,5 cm / 20. .. 70% / 13. .. 21 "; carga
  • / velocidad: 75. .. 107( 0,387. .. 0,975 m) / T. .. V( 190. .. 240 km / h);
  • precio: 3,0. .. 32,5 mil ₽;
  • protector kriosilanovy; RutFlat mejora opcional;
  • manejo predecible, buena permeabilidad, una excelente tracción en hielo en cualquier tipo de conducción;
  • pequeño rastro de frenado sobre pavimento seco, de alta resistencia al desgaste, de bajo consumo.. Las desventajas de combustible

:

  • excesivo ruido característico de asfalto de neumáticos con clavos;
  • derivas periódicas cubiertas de nieve en las curvas decarreteras gubernamentales a bajas velocidades;
  • pobres de agarre en el pavimento mojado;
  • insuficiente de flotación en nieve blanda;
  • aumentaron

coste basados ​​en la mayoría de las críticas, se plantea que los neumáticos conclusión proyectadas son diferentes para el hielo, es bueno para la nieve compactada, satisfactoria - para asfalto desnuda. .información muy contradictoria sobre las espinas: algunos que sostienen con firmeza, mientras que otros - se caen en los primeros meses de funcionamiento, y en grandes cantidades.

clasificación

Antares Grip 60 Hielo - neumáticos que se probaron en el Ártico, producido por la compañía china Maxtrek( Antares).Geografía de la exportación de productos: los países del norte de Europa, Canadá y Rusia. Ventajas

: dimensiones

  • : 17.5. .. 26.5 cm / 55. .. 70% / 14. .. 18 "; carga
  • / velocidad: 82. .. 115( 0.475. .. 1.215 t) / S. .. T( 180. .. 190 kmh);
  • precio: 2,2. .. 6900 ₽; sistema
  • Scandinavian tipo de banda de rodadura akvadrenazhnaya;
  • controlabilidad y buena adhesión a diversos revestimientos; velocidad
  • estabilidad direccional;
  • alta resistencia al desgaste; economía de combustible
  • ; proporción equilibrada y calidad.. Las desventajas de costes

: Puntos de óxido

  • ;

ruido moderado críticas positivas: avtorezina de buena calidad y práctico, sucesivamente. Se observaron las etapas intermedias de funcionamiento de las deficiencias significativas

revisa

Bridgestone hielo Crucero 7000 - japonés de neumáticos de Bridgestone, que es una versión mejorada del modelo de hielo del crucero de 5000. apareció en el mercado en la temporada 2010/2011

Ventajas: .

  • Dimensiones: 16,5. ...28,5 cm / 40. .. 70% / 13. .. 20 ";carga
  • / velocidad: 82. .. 119( 0,475. .. 1,36 m) / S. .. T( 180. .. 190 kmh);Precio de
  • : 2,1. .. 15,3 mil ₽;Espigas de aluminio
  • ;construcción reforzada;
  • al nivel adecuado de capacidad de control y control;
  • buena retención en hielo, húmedo y superficies secas, y preodolevaemost "gachas de nieve";
  • redujo la distancia de frenado, el desgaste mínimo de la banda de rodadura;Resistencia al impacto lateral
  • ;
  • fijación confiable del perno prisionero. Desventajas

: ruido natural

  • ;
  • propensión a resbalones y derivas en la nieve;
  • impredecibilidad en las pistas;
  • después de 5 años de funcionamiento del servicio se deteriora.

Cuántas reseñas, tantas opiniones y diferentes. Algunos ungir en las resbalones, frenado, el malestar y la selectividad en el comportamiento de los neumáticos para automóviles de diferentes marcas. La mayoría después de la instalación de Cruiser 7000 durante el invierno durante el viaje se olvida.

mejores neumáticos de invierno para SUV

populares 7

Nokian Hakkapeliitta SUV - neumáticos finlandesas innovadoras tienen una gran demanda entre los propietarios de SUV.Difieren en varios conocimientos técnicos, que se muestran de forma positiva cuando se utilizan.

Pluses:

dimensiones
  • : 20,5. .. 29,5 cm / 40. .. 75% / 15. .. 22 ";
  • carga / velocidad: 99. .. 119( 0,775. .. 1,36 m) / T. .. H( 190. .. 210 km / h).;
  • precio: 5.0. .. 30800 ₽;
  • posible ejecución RutFlat; sistema de aire garra Tecnología; espigas de anclaje;
  • de conducción no crean problemas de cualquier superficie y su estado - excelente manejo en la nieve, el hielo, asfalto( mojado yseco), así como en el fango;
  • inicio juguetón, buen paso, incluyendo nieve suelta, tranquila y suave acción; espinas pérdida - una rareza Desventajas

:

  • en algunos casos con el manejo del problema: en el hielo en Powo.coche Otah precipita patines, ya distancia de frenado, además, después de 2 temporadas pueden aparecer hernia banda de rodadura; neumáticos
  • de mala sentada de fabricación rusa en las ruedas;
  • «mordedura" comentarios

precio en su mayor parte excelente Algunos problemas de los neumáticos producidos en Rusia, en. .principalmente en el ajuste de neumáticos y estabilidad en el camino.

clasificación

Nokian Hakkapeliitta LT - neumáticos duradera con agarre perfecto. Lleno de muchas innovaciones, nivelando las condiciones de operación pesadas. Ventajas

: dimensiones

  • : 19,5. .. 29,5 cm / 30. .. 85% / 15. .. 22 ";
  • carga / velocidad: 100. .. 121( 0.8. .. 1.45 m) / Q. .. V( 160. ..240 kmh);
  • precio: 4,0. .. 19,7 mil ₽; tecnología
  • Aire garra; protección contra el desgaste; activadores listones; indicadores de seguridad; buen manejo
  • y flotación en nieve profunda en las carreteras;
  • fácil.equilibrio;
  • durabilidad;
  • excelente retorno indirecto

Desventajas: .

  • ruido moderado; manejo mediocre
  • y frenado en carreteras heladas

núcleo de acuerdo.espondenty considera un neumático adecuado para las condiciones invernales extremas, tanto dentro de la ciudad y revisa su

función

Goodyear Ultra Grip hielo ártico - neumáticos con clavos blandos de Goodyear( EE.UU.), que tomó el primer lugar en la prueba de la distancia de frenado sobre hielo..caucho de automóvil, que se vende en Europa se producen en las plantas de la corporación construidos en Alemania y Polonia, Eslovenia y Francia.

Ventajas: dimensiones

  • : 15.7. .. 26.3 cm / 40. .. 70% / 13. .. 19 "; carga
  • / velocidad: 75. .. 114( 0,387. .. 1,18 m) / T( de hasta 190 km / h);
  • precio: . 4,0. .. 19.700 ₽; tecnología
  • MultiControl hielo;
  • ; innovadores bloques de hombro;
  • alto rendimiento y capacidad de gestión;
  • picos 3-ángulo
  • excelente rendimiento en carreteras mojadas;
  • no es difícil de pala para la sueltanieve;
  • conveniente para salir de roderas, el precio
  • coincide con las desventajas

calidad:

  • en hielo es peligroso para obtener una mayor velocidad;
  • si gira el volante en su lugar, fuertemente arranque.cinco o más lento, a continuación, con el tiempo puede ser corto una gran cantidad de clavos

La gran mayoría de los comentarios positivos -. han de alto rendimiento Los comentarios negativos pueden ser explicados por inadecuada ejecución de caucho y las características de conducción

mejores neumáticos sin clavos en las condiciones del invierno en el norte de coches

pasajeros

populares. .Bridgestone Blizzak Revo GZ - autorezin corporación japonesa Bridgestone.neumáticos son considerados uno de los mejores en forma de resultados de las pruebas y revisiones de los propietarios de automóviles. Ventajas:

dimensiones
  • : 17,5. .. 27,5 cm / 35. .. 70% / 13. .. 19 "; carga
  • / velocidad: 82. .. 109( 0,475. .. 1,03 m) / Q. .. S( 160. .. 180 kmh);
  • precio: 2.0. .. 14800 ₽;
  • la tecnología UNI-T;
  • neumáticos microporosos multicelda Rompod;
  • banda de rodadura asimétrica;
  • buen agarre y control de heladas y deshielos - angulares no golpes, ESP activan rara., sin aquaplaning;
  • mínimo ruido;
  • menor que la distancia media de frenado

Desventajas: .

  • el desgaste en el centro, los problemas de gestión de muestras
  • debido a una mala adherencia y la base

.. S opiniones, neumáticos buenos y fiables en todo el invierno Algunos estaban avergonzados de que son más adecuados para el asfalto que el hielo cierto, este avtorezina sí completamente abierta después del rodaje, lo que resultó en microporos

abierta nominal

Dunlop Deporte de invierno 5. . -neumáticos de invierno suaves de Dunlop productor( Reino Unido), previsto para los coches de tipo deportivo. Avtorezina casi todos los aspectos superior a su predecesor, Deporte de invierno 4D.Ventajas

: dimensiones

  • : 19.5. .. 25.5 cm / 40. .. 65% / 15. .. 19 "; carga
  • / velocidad: 85. .. 103( 0,515. .. 0,875 m) / T. .. V( 190. .. 240 kmh);
  • precio: 3,2. .. 18,9tys ₽;
  • composición de caucho único con inclusión de silicona; manejo predecible
  • en diferentes sitios( asfalto, hielo, nieve ukatanny) en todos los tiempos;
  • maniobrabilidad;
  • más profundos surcos de la banda;
  • .tranquila;
  • peso ligero, la economía de combustible
  • ; contras
  • elegante apariencia

Desventajas: .

rara e insignificante de acuerdo con los conductores: excelente "l.rayo", ideal para el movimiento seguro del invierno en la ciudad, y sin referencia a la

tiempo revisa

Dunlop Graspic DS3 - neumático único, que proporciona alta seguridad, durabilidad y comodidad excelente manifestarse en condiciones climáticas severas:. . a los cambios bruscos de temperatura,una gruesa capa de nieve, una corteza de hielo en la carretera. Ventajas

: dimensiones

  • : 17.5. .. 26.5 cm / 35. .. 70% / 13. .. 19 "; carga
  • / velocidad: 82. .. 102( 0,475. .. 0,85 m) / Q. .. T( 160. .. 190 km/ h);
  • precio: 1.8. .. 17900 ₽; compuesto de goma única
  • con inclusiones de fibras de vidrio delgadas;
  • asfalto "gachas", nieve, hielo, pista no afecta significativamente el manejo - y buen comportamiento en carretera.de frenado;
  • alta permeabilidad;
  • funcionamiento silencioso;
  • reducir el consumo de energía

Desventajas:

  • debido a la suavidad de los neumáticos un poco de automóviles sacudido;
  • listones centrales moderadamente borrosas;
  • p.. Zina no para pozos profundos y baches

De los comentarios se puede concluir que los neumáticos de un precio justificado - en la carretera se conservan bien, los problemas graves no crean sólo en este tipo de neumáticos es mejor atenerse a conducir a una velocidad moderada

mejores neumáticos sin clavos en las condiciones del norte. .invierno para

SUVs populares

Hankook i * RW11 lucio - tener una mayor tracción en el fabricante de neumáticos de invierno Hankook( Corea).Diseñado para usar en las condiciones invernales del norte.

Pluses:

dimensiones
  • : 17,5. .. 28,5 cm / 40. .. 85% / 15. .. 20 "; carga
  • / velocidad: 91. .. 126( 0,615. .. 1,7 m) / Q. .. T( 160. .. 190 kmh);
  • precio: . 3.1. .. 14400 ₽;
  • opcionalmente con entramado;
  • correr casi en silencio;
  • excelente tracción sobre nieve y el rendimiento de frenado;
  • alta estabilidad del tipo de cambio y gastos de envío en el pavimento seco o hielo;
  • especialranuras en forma de la banda de rodadura así derivan el agua y contribuyen a la eliminación de la nieve, la pared lateral del neumático está equipado con un nervio de protección;
  • goma blanda;
  • precio asequible

Desventajas:

  • no todos. Sí trabajo perfecto en una rutina;
  • riesgoso para adquirir homólogos chinos

revisiones generalmente excelente - debilidades son casi no existe, existe la posibilidad de adquirir tachonada modificación

nominal

Goodyear WRT, Ultra Grip Hielo - fabricante de los neumáticos diseñados para una conducción libre de problemas conocidos. ..en las secciones más perturbadoras de la carretera. Ventajas

: dimensiones

  • : 20.5. .. 27.5 cm / 45. .. 75% / 16. .. 20 "; carga
  • / velocidad: 92. .. 115( 0,63. .. 1,215 m) / S. .. T( 180. .. 190 km/ h);
  • precio: 5,6. .. 12,3 mil ₽;
  • tachonado posible modificación; tecnología WinterReactive
  • ;
  • borde de protección lateral;
  • paso constante de curvas cerradas;
  • movimiento efectivo y frenado;
  • excelente adhesión a.recubrimiento helado; estabilidad curso
  • en la carretera pavimentada, en polvo con hielo sobre la nieve;
  • silenciosidad;
  • desgaste debilidades

: .

  • en surcos que conducen a un lado;
  • si usted está planeando un viaje a Europa, para instalar sólo necesidad legalizado hay una modificación sin espinas

conclusión sobre la base de exámenes: los neumáticos en el invierno con su tarea de hacer frente perfectamente bien: manejo y la estabilidad en prácticamente cualquier superficie, no "entrar en pánico."En situaciones extremas.

revisa

Dunlop Grandtrek SJ6 - neumáticos de alta calidad para vehículos todo terreno que están en demanda en la temporada de invierno. En la fabricación de neumáticos, se utiliza una mezcla de caucho única y se utiliza una tecnología innovadora.

Ventajas: dimensiones

  • : 19,5. .. 28,5 cm / 45. .. 80% / 15. .. 21 ";
  • carga / velocidad: 95. .. 116( 0,69. .. 1,25 m) / Q. .. T( 160. ..190 kmh);
  • precio: . 3.3. .. 28800 ₽;
  • Digityre único sistema II; microspikes
  • caucho;
  • simulaciones por ordenador y las pruebas en un verdadero invierno;
  • mejorado el rendimiento y capacidad de gestión;
  • excelente tracción sin tener en cuentamediante recubrimiento por perfil de superficie de 10 pasos;
  • buen frenado;
  • ausencia de hidroplaneo;
  • mínimo desgaste;
  • ruido débil;
  • aumentócomodidad;
  • diseño agresivo Desventajas

:

  • contacto con el hielo desnudo es pobre;
  • cuando se reunió con una pista deja de lado;
  • cae bruscamente a temperaturas de -2 a 3 ° C Control de previsibilidad

Opiniones más debe: . neumáticos.realizar plenamente sus funciones. Porcentaje de 25 afirman lo contrario. Las razones de esta discrepancia pueden ser muchas.

mejores neumáticos sin clavos en un invierno suave para turismos

populares

Tigar invierno 1 - neumático robusto en Tigar de Serbia, son populares debido a los precios asequibles y superior a la media del rendimiento.

Pluses:

dimensiones
  • : 14.5. .. 24.5 cm / 40. .. 80% / 13. .. 18 "; carga
  • / velocidad: 75. .. 100( 0,387. .. 0,8 m) / Q. .. V( 160. .. 240 km / h);
  • precio: . 1,6. .. 9,0 mil ₽;
  • estructura altamente banda de rodadura; resistencia
  • del material a los cambios de temperatura en un amplio rango;
  • controlabilidad y una excelente adhesión a la imprimación de la cuchilla y asfalto;
  • propiedades de autolimpieza;
  • buena estabilidad direccionalen la nieve; medidor de factor de fuera de línea
  • ;
  • de bajo ruido;
  • alto nivel de confort en las desventajas

cabina: .

  • mdlenie aceleración;
  • de flotación poco importante en la nieve profunda;
  • cuesta arriba movimiento en problemática inversa;
  • lado demasiado blando;
  • eficacia de los frenos ocultando

hielo De acuerdo con los resultados de las pruebas y revisiones de los conductores independientes de los productos en cuestión es la mejor propuesta equilibrada en el mercado de neumáticos de hoy en tu.segmento.

clasificación

Michelin Agilis Alpin - neumáticos de invierno a Michelin Francia de seguridad que se caracteriza por el aumento gracias a la tracción optimizada y frenado de emergencia eficaz. Ventajas

: dimensiones

  • : 18.5. .. 23.5 cm / 60. .. 75% / 15. .. 17 "; carga
  • / velocidad: 99. .. 121( 0,775. .. 1,45 m) / R. .. H( 170. .. 210 km/ h); precio
  • : 3,9. .. 19700 ₽;
  • sistema durable parche de contacto;
  • de deslizamiento limitado complejo del corte de drenaje( BDS);
  • marco robusto;
  • banda de rodadura especial;
  • ranuras de drenaje de ancho;
  • estabilidad mejorada en.tipo de cambio y control;
  • buen agarre;
  • más corta la distancia de frenado sobre nieve compactada, hielo, asfalto mojado; material de
  • es suave;
  • mover tranquila desventaja

: .estándar

  • riesgos específicos de muy suave hecho de

caucho, solamente retroalimentación positiva, lo que indica un profesional de alto nivel revisa

fabricante

Triángulo Grupo TR777 -. . neumáticos de invierno de clase económica desde el fabricante chino triángulo, que, contrariamente a los estereotipos, mostrando gran interéscompradores. Ventajas

: dimensiones

  • : 15.5. .. 25.5 cm / 45. .. 75% / 13. .. 19 "; carga
  • / velocidad: 75. .. 109( 0,387. .. 1,03 m) / Q. .. H( 160. .. 210 km/ h);
  • precio: . 2,3. .. 8200 ₽;
  • optimizado disposición de laminillas; elasticidad del caucho
  • y suavidad se conserva independientemente de la fuerza helada; sistema de drenaje
  • ;
  • alta estabilidad y maniobrabilidad;
  • buen agarre sobre la nieve,hielo, el asfalto congelado;
  • mínimo hidroplaneo; sendero de frenado corto
  • ;
  • funcionamiento silencioso;
  • precios democrática Desventajas

:

  • veces alboroto. Ayut problemas con el equilibrio;
  • comienzo lento;
  • problemas en las curvas;. .
  • selectiva desgaste

elogios suficientes observaron que los neumáticos no son de élite, pero funcionan a un nivel decente, especialmente por el dinero

mejores neumáticos sin clavos en las condiciones de licitación.invierno para

SUVs populares

Michelin Latitude Alpin LA2 - neumáticos franceses que están diseñados para funcionar en el frío de los inviernos europeos.vehículos todoterreno, envueltos en un caucho poseen alta cruz independientemente de recubrimiento y cambiando abruptamente tiempo.

Pluses:

dimensiones
  • : 21.5. .. 29.5 cm / 35. .. 75% / 16. .. 21 "; carga
  • / velocidad: 103. .. 116( 0,875. .. 1,25 m) / H. .. V( 210. .. 240 km / h);
  • precio: 5.9. .. 28200 ₽;
  • opción adicional RutFlat;
  • concepto completo de rodadura activa y canto-n-Flex;
  • proporcionando versatilidad banda de rodadura en forma de V;
  • estabilidad direccional;
  • excelente adhesividad.;
  • de frenado sobre superficies que están en diferentes estados;
  • abrasión

Desventajas: .

  • mala manipulación después de la nieve a una temperatura de aproximadamente 0 ° C;
  • mordió

caros De hecho, los comentarios negativos allí: Se considera que el neumático ideal para su uso en vehículos todo terreno en zonas con inviernos suaves

nominal

Nokian WR SUV - neumáticos de fricción para vehículos utilitarios deportivos, diseñados y fabricados para el transporte en el frío, aguanieve, nieve. .y la lluvia. Se pueden utilizar durante todo el año, proporcionando comodidad regular de paseo sobre todo en las vías urbanas. Ventajas

: dimensiones

  • : 21.5. .. 27.5 cm / 40. .. 75% / 15. .. 20 ";
  • carga / velocidad: 100. .. 116( 0.8. .. 1.25 m) / E. .. V( 190. ..240 kmh);
  • precio: 6.9. .. 17.4 mil ₽;
  • posible versión RutFlat;
  • «garras de nieve»;
  • borde medial;
  • dio un paso ranuras;
  • BDS;
  • indicador de desgaste;
  • excelente manejo.precipitación de lona recubierta seca o diferentes;
  • buena adhesión;
  • estabilidad lateral;
  • ausencia de hidroplaneo;
  • eliminación eficiente de agua del distrito de superficies de acoplamiento

insuficiente. Actual:

  • no es propicio para la economía de combustible

De los comentarios no hay duda de que los propietarios de los neumáticos de datos SUVs cumplen plenamente

los comentarios de

Yokohama Geolandar I / TS G073 - neumático de invierno diseñado por la empresa japonesa de Yokohama para uso fuera de carretera del vehículo:. . congelador.y descongelar con hielo y "gachas" acompaña.

Ventajas: dimensiones

  • : 17.5. .. 29.5 cm / 38. .. 80% 15. .. 22 "/; carga
  • / velocidad: 90. .. 116( 0.6. .. 1.25 m) / Q( 160 km /h);
  • precio: . 3,5. .. 36,5 mil ₽;
  • nervio central directa especificando estabilidad direccional; salida
  • para el agua de fusión se reúnen ranura continua;
  • buena capacidad de control en las curvas se lleva a cabo por cortes de drenaje de la forma 3-D;
  • efecto aquaplaning se compensa por las ranuras diagonales laterales;
  • alta permeabilidad;
  • adaptabilidad al asfalto mojado y seco;
  • resistencia extremal. No bajo las heladas; previsibilidad
  • sobre hielo y nieve compactada;
  • desgaste

Desventajas:

  • superar pobres en diagonal frenar;
  • problemas durante las nevadas;
  • no es la mejor opción para campo a través;
  • pobre capacidad de control sobre el hielo a una temperatura por debajo de -25 °S.

comentarios generales de los neumáticos japoneses positivos. Hay que tener en cuenta que están diseñados para el movimiento principalmente en sitios urbanos en un invierno suave caprichosa.

Qué comprar neumáticos de invierno

la hora de elegir los neumáticos es necesario tener en cuenta todos los elementos bajo "Calificación de los mejores neumáticos para el invierno."1.

En la rueda duro invierno:

  • coche de pasajeros: Hakkapeliitta 8 o 60 de agarre de hielo;Blizzak Revo GZ Deporte de Invierno ó 5;
  • vehículo fuera de la carretera: Hakkapeliitta 7 SUV o Hakkapeliitta LT;i * Pike RW11 o Ultra Grip WRT hielo.2.

Las condiciones invernales suaves para las ruedas:

Coches
  • : Winter 1 o Agilis Alpin;
  • SUV: Latitude Alpin LA2 o WR SUV.

Al comprar neumáticos, es necesario verificar todos los símbolos en forma de abreviaturas, aplicadas a las paredes laterales.